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十几年前有了数码相机成正常， 可以低成本地多多沿途拍照存储下来回来传电脑上， 十余年前独立的导航仪出现， 骑行可以不迷路，近十年前有了智能拍照手机 更能导航， 照片也可以随时上传分享增加了骑行的快感及享受留住 美景的动力， 七、八年前有了骑行并发展得更多更方便有趣， 主要那些种记轨软件， 骑完后可以看记了什么地方，跑了多远有多快等， 有了智能手机也基本可以 淘汰了随车携带的纸质地图更轻便。
现在问题 来了， 在二十年前根本或基本没有数码相机。 智能手机的年代，似乎爱骑行的人也多，包括摩托车和人力自行车， 自行车中的变速公路车和山地车八十年代中后期就出现了，和骑价格高的摩托车一样， 为了骑玩来回跑几天， 当然人力车几天只能骑数百公里带住宿， 摩托车是千公里以上， 摩托车还好， 知道一天跑了多远有里程表， 自行车只对照纸质地图估算跑了多少公里， 光看纸地图比例尺小时还容易 迷路， 有时也不知道 现在在那儿不在地市的话， 路上胶片机拍照成本高，回来 单洗一套的话每张三寸照片合近一元， 还不算废片，去过哪 回来有时也分不清记不清是哪 儿了甚至什么日子去的都 记不清了，只能出去看一遍就过隐， 不过那时城市少有地产开发商， 各城市楼房街道布局差异大， 有鲜明的地方特色， 不像现在千城一面不好玩不值得欣赏， 看来是骑行本身看看风光本来就有刺激的动力， 现在有了智能手机拍片导航记轨上传啥 的动更大了， 只是摩托比二十年前少多了， 二十年前骑摩托的有的升级开汽车为主， 有的是降级骑电动车再加没汽车驾照退出 了自驾自由行了，， 开汽车虽然 舒适， 但欣赏沿途风光没骑车刺激， 拍照也不够方便， 坚持 骑摩托下来的喜欢跑长途摩旅的比例就更高了，以前是骑摩托基数相对较大， 更早前是家里条件相对 较好能买起不错的摩托玩。
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发表于 江苏省 2020-4-2 13:54
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