电动摩托车没有灵魂。。。。

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油摩爱好者经常说，电摩没有灵魂，
油摩是变速器，发动机，化油器，油箱，
电摩是电池，电机，控制器，三大件，

电池相当于油箱，
电机相当于摩托车轮子，，
控制器相当于化油器+发动机+变速器+防盗器，

玩油摩就是玩发动机，
玩电摩就是玩控制器，
控制器就是电摩的灵魂，

因为控制器集成了多种功能--------无级变速器，正档位，倒档位，化油器，防盗器（锁止电机），

控制器把摩托车的东西简化了，变成了一个小电路板，

控制器是集大成的东西，也是电摩的灵魂。

山水丝竹

电机+控制器=化油器+发动机+变速器+防盗器

个人认为，现阶段，无论电动汽车还是电动摩托车或者其他，电池是瓶颈，续航、充电时间、能源密度等等。


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山水丝竹

控制器是集大成者，但是芯片Mos管，都是国外的，好点的元器件，也得用国外的，生产工艺上，SMT设备就那么几家，都是国外的，以上几方面，国产任重道远。


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山水丝竹

Jacobs 发表于 2020-03-31 23:11
都是国外的，都是国外的，DNA也算国外发现的，国人不配有遗传

2019年芯片进口额3000亿美元，如果把其他元器件和设备都加上，不知道多少？
石油进口还不到3000亿美元。


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山水丝竹

Jacobs 发表于 2020-03-31 23:27
炼油技术也是国外传过来的，国人不能用，用了就是叛国。四冲程发动机技术都是国外发明的，国人千万别用

一个技术，如果能模仿别人的，性能指标质量都能达到或者更好，是一种能力。
如果一直都掌握在别人手里，要从别人那里购买，就容易受制于人。


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法拉利==

山水丝竹 发表于 2020-4-2 07:50
一个技术，如果能模仿别人的，性能指标质量都能达到或者更好，是一种能力。
如果一直都掌握在别人手里， ...

时时得付技术使用费也是头疼。

梁靖轩

我骑过10年的电摩。
我想说电摩故障率【非常低】且几乎不需养护。


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lxdl

个人觉得电动车的控制器主要是程序问题，模块基本都是公版的刷入不同厂家的程序就可以表现出不同的性能和风格，如果你有能力改写程序那就有的玩了


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wenzhi0757

一句话概括，多少开摩托车的都希望能拥有电摩那种宁静平稳。多少开电摩的又期待像摩托那种拧油门就尽情加速的澎湃,所以，两者不矛盾也不冲突，她俩一直在诉说，四轮能做到，我两轮也能做到

fccokr

我想问下 油动怎么无钥匙启动

五行烧友

гΣTMD磬г

lxdl

fccokr 发表于 2020-4-6 21:40
我想问下 油动怎么无钥匙启动

把车头锁线剪断直接接在一起就可以了