国四之后，在无好车。

湿柔的小丑

最近这半年以来，经常看到有人发贴要求推荐车子，在我个人看来，国四之后，在无好车。
经典的佳御110吧，换成了联合标，电喷也换了
经典的合资海王星天龙星吧，早己停产。
经典的锋彩125，也己停产。
经典的巧格吧，新车问题还是较多。
纵观经典好车，基本上全军覆没。
国四开始，在无经典。

湿柔的小丑

技术越来越好了，车轱辘越做越细了，油箱越做越小了。牛B越吹越大了。

龙楼逢楼

人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！


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湿柔的小丑

龙楼逢楼 发表于 2020-3-4 11:55
人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！

在道理，十八极磁电机都快成绝版了。

国产小刀

龙楼逢楼 发表于 2020-3-4 11:55
人家不在中国产好东西。只比国产品牌好那么一点就不愁卖了！

国内对摩托各种打压， 一点政策支持没有
国内厂商又不争气，除了在情怀上使劲忽悠，车越造越偷工减料
自己都是这个鸟样子，外国人又不傻子。

湿柔的小丑

国产小刀 发表于 2020-3-4 12:06
国内对摩托各种打压， 一点政策支持没有
国内厂商又不争气，除了在情怀上使劲忽悠，车越造越偷工减料
...

合资的初衷是换技术，没想到就是不争气，最后学来的都是人家淘汰的技术，还不用心造车，套路玩得贼溜。

湿柔的小丑

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-3-4 12:45
其实我感觉比锋彩125更可惜的是锋彩150的停产。锋彩125停产并不是因为车子不好，而是同一个厂家的车子的排 ...

唉，锋彩150，超人150，太可惜了。

湿柔的小丑

williamss 发表于 2020-3-4 12:47
usr就是好车

这个油耗，和当年的化油器锋彩150持平。

fu12530

哎！一直在看车。电喷车我现在想购入一辆可惜一直无缘。


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湿柔的小丑

williamss 发表于 2020-3-4 13:59
再给你看看温柔骑是什么油耗

计算得这么细，真不知道累死多少脑细胞，值吗。汽车从15升的2.0换成9升的2.0T，这才叫省油。

捕风786

家用汽车也一样，国六后甚至动力下降

湿柔的小丑

捕风786 发表于 2020-3-4 16:01
家用汽车也一样，国六后甚至动力下降

最坑的是带氧传感器的柴油车，几万公里就得换，这是大坑。
最自由的是飞机轮船， 一个小时耗油量就是几吨，也不知道符合国六排放标准不。

火星大使

摩界老兵之风云再起 发表于 2020-3-4 12:45
其实我感觉比锋彩125更可惜的是锋彩150的停产。锋彩125停产并不是因为车子不好，而是同一个厂家的车子的排 ...

锋彩150当年的价格在8800-9500左右，要说贵可能原因还不在这，很多地方根本就没有锋彩150卖，我觉得还是营销宣传问题，国企就那样，撑不死，饿不死。

MIKUNI-KEIHIN

不知道SUZUKI Saluto 会不会引进

湿柔的小丑

MIKUNI-KEIHIN 发表于 2020-3-4 20:19
不知道SUZUKI Saluto 会不会引进

希望越大失望越大。
铃木汽车撤资了，豪爵铃木停产了，汉堡人流产了，对于以后的铃木不敢在关注太多了