跨骑与踏板震动哪个更小？

二十六C

自家蛋糕房配送用、之前一直用小电驴送的、你们懂的~零震动~哈哈
但是面临的一个问题就是小电驴它续航有限啊、所以刚需一台摩托车、本来是首选踏板的、毕竟城市通勤、一拧就走、125动力完全够用、但是进而发现踏板震动很厉害、怠速状态抖到我不想去抓手把、抖到后视镜模糊~蛋糕到目的地几乎都有不同程度塌陷、果断把小踏板还给了老丈人~
回想在老家的时候邻居的本田125跟雅马哈125跨骑似乎却很安静、印象中几乎感觉不到什么震动~
现在请教坛内大神、到底是踏板震动小还是跨骑震动更小呢~
预算1w上下~


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飙毛驴

按照你的说法应该是需要减震好轮胎大点的车，你可以对比一下小轮子和大轮子车走烂路骑着的感觉


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诺亚之吻

你可以试下电毛驴

飞29

买v6或v8吧，听说特平顺，哈哈

摩行下天

怠速抖正常，但踏板的载物空间是跨骑不能比的。

czwshy123

肯定是跨骑震动小！震动抑制方面完全不是一个级别的！骑过天剑，那感觉完全不是踏板能比的。

二十六C

飙毛驴 发表于 2020-02-26 08:34
按照你的说法应该是需要减震好轮胎大点的车，你可以对比一下小轮子和大轮子车走烂路骑着的感觉

市内通行路面倒不用担心、都是铺装路面啦~
因为看过许多帖子说踏板震动比跨骑小、但是印象中125的跨骑那才叫平顺啊、怠速的时候把手一点感觉都没有~


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二十六C

诺亚之吻 发表于 2020-02-26 08:50
你可以试下电毛驴

电毛驴那必须得平顺啊、零震动、硬伤就是续航了~


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单丰科

好车做的不比电驴去差，跨骑去试试比亚乔150-55.感觉不出震动，

reidenbobo

买个电动三轮,再多带一组电瓶,方便放东西还增加了续航.

摩之托

震动大小应该跟车型没有关系，但踏板比跨骑更以装货这是事实。

二十六C

飞29 发表于 2020-02-26 09:27
买v6或v8吧，听说特平顺，哈哈

妈耶~我还是走路吧、


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二十六C

czwshy123 发表于 2020-02-26 10:12
肯定是跨骑震动小！震动抑制方面完全不是一个级别的！骑过天剑，那感觉完全不是踏板能比的。

对吧、我也这么觉得、尤其是烂路或者减速带、跨骑的减震行程加上大轮子~明显两种感觉了


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二十六C

单丰科 发表于 2020-02-26 15:04
好车做的不比电驴去差，跨骑去试试比亚乔150-55.感觉不出震动，

还有这回事儿？价格呢~是不是贼高~哈哈哈


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二十六C

reidenbobo 发表于 2020-02-26 15:29
买个电动三轮,再多带一组电瓶,方便放东西还增加了续航.

三轮就算了吧老哥、不够灵活呀~车流中穿梭不行、速度也上不去、


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云雾山人

czwshy123 发表于 2020-2-26 10:12
肯定是跨骑震动小！震动抑制方面完全不是一个级别的！骑过天剑，那感觉完全不是踏板能比的。

不一定……虽然天剑比绝大多数踏板震动小……但是我骑过震动比天剑还小的小踏板……

论震动，没有最屌……只有更屌……

傻人有傻福

125以上的合资牌子跨骑，都带平衡轴的吧。看到踏板厂家发布的发动机结构图貌似都不带平衡轴，振动大可能就是这个原因。

ethnic

这还要问肯定跨骑震动大了,不是一个级别的.

云雾山人

震动最小的跨骑和踏板我都有……都骑过……其实差不多

云雾山人

踏板车要震动小，认准本田独标的……铃木UU125振动水平也可以的……以前的红宝电喷几乎没什么振动……雅马哈除了赛鹰其它两款振动都比较大，赛鹰跑起来振动水平勉强还能接受……