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三阳TL500

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楼主
发表于 重庆市 2019-12-24 08:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
台湾 三阳 sym maxsym tl500 双缸 大贸 大羊 大型重机车 可上牌
预购价82800元,预购享受2000元优惠+延保一年
在极速测试中,7000rpm达到时速160 km/h,此时,转速和速度依然平稳地提升,提速变缓,7600rpm到达177km/h极速。悬吊采用了41毫米大直径倒置前叉和易于调节的六连杆后侧置渐进式单枪避震器,应对相对恶劣路况和高速过弯,亦可表现出优异的操控性能。
小结
SYM MAXSYM TL500作为旗下首款双缸大型绵羊车,在技术层面上,在许多细该车动力充沛,加速性能出色,超过160 km/h高速巡航,十分平稳,震动抑制良好。车身紧凑,操控敏捷,是一款外形、性能、操控均衡的车款。TL的名字来于并列双缸TwinLine,主要针对欧洲追求驾驶乐趣的都会玩乐族群,以水冷并列双缸引擎、固锁式车架、六连杆避震器等配备,结合运动型档车的操控感和scooter的舒适便利,由内而外打造简洁纯粹、充满力度与动感的全新型态车款。
全新开发的水冷并列双缸引擎,拥有400cc级距最佳的动力表现及平顺的动力输出,湿式离合器与炼条传动让动力的传递更直接。
固锁式引擎、同级车最短轴距、前后50:50完美配重、再搭配侧置六连杆避震,Maxsym TL结合运动型档车的操控感和scooter的舒适便利,给骑士一场双重的骑乘享宴。


















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沙发
发表于 河北省 2019-12-24 12:08 | 只看该作者
59800搞一台
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板凳
发表于 北京市 2019-12-24 12:54 | 只看该作者
其实双缸也就那么回事,何况这车实际排量才460。最吸引人的是独立后摇臂。这车在台湾上黄牌,完美避开和Ak550,TMAX的竞争,台湾那个价格真的可以独领风骚,但是到了内地膨胀了,还是觉得内地人傻钱多?


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地板
发表于 北京市 2019-12-24 12:58 | 只看该作者
这车的实际对手也就是光阳台产400,XMAX300等等。把TMAX和AK550放对手那真是作死。82800哈哈,就是那么任性。


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5#
发表于 安徽省 2019-12-24 13:07 | 只看该作者
82800元,价格不错
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6#
发表于 北京市 2019-12-24 13:37 | 只看该作者
blugman 发表于 2019-12-24 21:07
82800元,价格不错

等着您使用报告,加油。另外,5000公里内四万收。


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7#
发表于 湖南省 2019-12-24 14:16 | 只看该作者
  好车,
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8#
发表于 北京市 2019-12-26 11:38 来自手机 | 只看该作者
霍森布鲁斯老爷 发表于 2019-12-24 20:58
这车的实际对手也就是光阳台产400,XMAX300等等。把TMAX和AK550放对手那真是作死。82800哈哈,就是那么任性 ...

你看了设计没有?比ak550高级多了。
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9#
发表于 四川省 2019-12-26 15:19 | 只看该作者
贵了


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10#
发表于 北京市 2019-12-27 05:30 | 只看该作者
chiyuchiyu 发表于 2019-12-26 19:38
你看了设计没有?比ak550高级多了。

再设计它也是三阳,五菱宏光给你弄上高级配置卖20万你买么?三阳这车460排量,百公里6个油(法国评测),这发动机得惨成什么样?港台欧都6万多,到咱这8万多,台湾本身也是上黄牌,三阳自己定位就没敢对标Ak和TMAX。


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11#
发表于 北京市 2019-12-27 05:48 来自手机 | 只看该作者
霍森布鲁斯老爷 发表于 2019-12-27 13:30
再设计它也是三阳,五菱宏光给你弄上高级配置卖20万你买么?三阳这车460排量,百公里6个油(法国评测), ...

三阳和光阳的品牌定位一直是差不多的,而且按经验三阳的几款踏板一直品质要好一点。凭什么光阳官价将近十一,三阳就不能八万出头?这是什么逻辑?
我当然不是说tl500这个定价不高,其实我觉得还是高,只是相比ak明显还是更有性价比。从排量动力来说,40马力,160巡航,这个一点不差啊?何况结构和外观并不像光阳那么山寨感。
至于油耗,油耗这个东西和路况和行驶习惯关系很大,在法令严格的地方,主要依据官方数据大体不会差很多的。你随便拿个个人的评测,又不是长久的,大量的用户,能有什么意义?
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12#
发表于 北京市 2019-12-27 05:50 来自手机 | 只看该作者
三阳和光阳的品牌定位一直是差不多的,而且按经验三阳的几款踏板一直品质要好一点。凭什么光阳官价将近十一,三阳就不能八万出头?这是什么逻辑? 我当然不是说tl500这个定价不高,其实我觉得还是高,只是相比ak明显还是更有性价比。从排量动力来说,40马力,160巡航,这个一点不差啊?何况结构和外观并不像光阳那么山寨感。 至于油耗,油耗这个东西和路况和行驶习惯关系很大,在法令严格的地方,主要依据官方数据大体不会差很多的。你随便拿个个人的评测,又不是长久的,大量的用户,能有什么意义?
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13#
发表于 北京市 2019-12-27 05:52 来自手机 | 只看该作者
谁说的港台欧六万多大陆就不能八万了?你知道本田铃木雅马哈在港台欧卖多少吗?来国内价钱翻倍的少了吗?
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14#
发表于 北京市 2019-12-27 05:55 来自手机 | 只看该作者
不是三阳这个车不敢对标光阳,是台湾的法令限制,加上光阳山寨在前,三阳用差异化竞争的办法更容易打开市场。这个车明显就是稍小的排量,并不弱多少的性能,这都没看懂吗?
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15#
发表于 北京市 2019-12-27 05:57 来自手机 | 只看该作者
我也认为比较合适的售价,ak550应该在八万左右,tl500六万左右。可是人家商人不愿意啊,我有什么办法。
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16#
发表于 浙江省 2019-12-27 11:51 | 只看该作者
车挺好。链条传动你来
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17#
发表于 贵州省 2019-12-27 12:56 | 只看该作者
看看就可以了,大个65cc贵那么多,继续骑我的三阳巡弋400吧。






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18#
发表于 陕西省 2019-12-27 14:13 | 只看该作者
国外卖6万多,到大陆市场8万多,先不说车咋样,谁当冤大头啊!现在老百姓买车都还是很理性,巡弋400刚进大陆市场还卖65000,最后还不是掉价销售,但我也相信三阳不会放弃大陆市场的,毕竟量大,搞个预售价8万多,我觉得是投石问路,还有本田150不是一个很好的例子,标那么高的价总要有人买,看看本田150卖出去几台,目前大陆摩托政策在调整,我相信会有更多好摩托进入大陆市场,价钱会更便宜。


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19#
发表于 北京市 2019-12-27 14:38 | 只看该作者
就一点价格就觉得是冤大头了?进口汽车比国外贵了到底多少还不是大把人买。本田的大贸店缺人进去了?反正环境就是这样,属于进口的东西肯定要贵些,买得起又喜欢的就买,买不起的就看看,说那么多酸话是要显示自己有学问还是穷?就算和台湾价格持平,最多能说句良心价还能啥的?不买的还是不买,想买的还是会买。
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20#
发表于 海南省 2019-12-27 14:44 | 只看该作者
据说是同步双缸
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