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GW250车把晃动的最终解决方法——基本完美

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楼主
发表于 四川省 2019-12-23 04:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       我的车是GW250炫动版,购车到现在已经一年多了,其他各方面都还不错,唯一不足就是挂三箱后在某些路况和速度下会出现手把剧烈摆动,有时感觉双手都把不住。前后改了锥型方向轴承,换了前胎,还是没有任何改善,心里很是不爽,越来越不想骑,甚至都有换车的冲动了!没事就在手机上看车和搜索解决办法,直到一天看到一往篇文章中写到方向阻尼器(俗称钛尺)可以解决方向晃动的问题,就抱着试一试的心理到某宝拍了一套GSX的钛尺套装,到货试装才发现安装码根本装不上,搜了一下某宝没有现成的安装码,闲鱼里找到一家,7075铝的,要价400大洋,太贵了!没关系我动手能力超强,测量好尺寸后把安装码退货,钛尺留下。找人用不锈钢和铁加工了一套安装码(公示费100),满心欢喜的拿回家装上,现实很残酷,不锈钢底板虽然有2mm厚了,还是强度不够,而且有弹性。增大阻尼后转动方向把,底板也在变形,右则减震上不锈钢的连接码也在变形,这次改装彻底失败。
       过了两天不死心的我又从某宝上购买了一块7075的铝块,用手中的角磨机、电钻加锉刀,开始自己制作安装码,经过两天废寝忘食的加工,我的安装码终于完成了,细一想,人家卖400也不算太贵呀。我的比他的还要先进一点,我是直接替换油箱的衬套另加一颗螺丝固定,稳定性应该更高。
       今天有空把钛尺装上了 ,在各种路上试了一下效果出奇的好,先在阻尼最小的时候还是会有轻微的摆动,随着阻尼增大到6级时,摆动慢慢消失了,而且过弯的时候感觉车头比以前稳定多了,低速也没有别人反应的那么明显加重。
       车把摆动是GW250挂三箱后的一个通病,很多车友用的很多方法都没有明显的效果,这次发帖就是希望能让车友们多一种解决的方法。安装过程中如果有需要帮忙的可以私售联系我。
上图:

20191218_150100.jpg (164.04 KB, 下载次数: 202)

装车效果

装车效果

20191215_182326.jpg (110.41 KB, 下载次数: 211)

底部打孔

底部打孔

20191217_175121.jpg (80.02 KB, 下载次数: 178)

装车

装车

20191218_150141.jpg (123.97 KB, 下载次数: 197)

装车效果

装车效果

20191216_125911.jpg (127.7 KB, 下载次数: 204)

初具形态

初具形态

20191223_123901.jpg (60.63 KB, 下载次数: 199)

第一次加工的安装码

第一次加工的安装码

20191223_123906.jpg (77.4 KB, 下载次数: 204)

第一次加工的安装码

第一次加工的安装码

20191218_150105.jpg (150.46 KB, 下载次数: 218)

装车效果

装车效果

20191215_190222.jpg (86.93 KB, 下载次数: 220)

转角处打孔

转角处打孔

20191214_070808.jpg (70.72 KB, 下载次数: 181)

7075铝块

7075铝块

20191217_093929.jpg (100.67 KB, 下载次数: 200)

第一次的右侧安装码

第一次的右侧安装码

20191215_190230.jpg (91.44 KB, 下载次数: 194)

转角处打孔

转角处打孔

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初具形态

初具形态
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沙发
发表于 山西省 2019-12-23 13:06 | 只看该作者
个人觉得用处不是很大


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板凳
 楼主| 发表于 四川省 2019-12-23 13:43 | 只看该作者
挂了三箱作用就大了


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地板
发表于 上海市 2019-12-23 16:11 | 只看该作者
400块都在人工上了
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5#
发表于 河北省 2019-12-24 12:34 | 只看该作者
紧紧笼头大螺母的事!弄复杂了


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6#
 楼主| 发表于 四川省 2019-12-24 14:16 | 只看该作者
gwwwww 发表于 2019-12-24 20:34
紧紧笼头大螺母的事!弄复杂了

说起来比较容易,我已经换了锥形轴承很久了,那个大螺丝反复调整不下二十次了,还是达不到预期效果,最后实在没办法才加装的钛尺,实话说,这钛尺的效果确实非常完美!
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2019-12-24 14:17 | 只看该作者
bflyb 发表于 2019-12-24 00:11
400块都在人工上了

对呀,我上班两天的钱了。
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8#
发表于 江苏省 2019-12-25 10:48 | 只看该作者
骑摩托的医生 发表于 2019-12-24 22:16
说起来比较容易,我已经换了锥形轴承很久了,那个大螺丝反复调整不下二十次了,还是达不到预期效果,最后 ...



    楼主兄弟,您真的老费心了。这个钛尺按你调试应该有用的。宝马摩托车上面就此装置。

    根据我的经历,GW250龙头改装锥形轴承完全有用的。

    我车于2012年03月份入手,总行程七万多公里。未改装锥形轴承前龙头晃动得像吃了摇头丸一样。

    三年前,本县经销商给我车改装了锥形轴承。当时因上联板下面那个固紧六角螺丝收的有些紧了,开车时龙头呆板不灵活。县城街道行驶仅用1、2、3档,有点扳不动。车速越快越往一边斜。离家不足两公里,好不容易开回家

    第二天清早,我自己动手。三次调整上联板下那个六角螺丝,终于搞定型。

    上联板下那颗大六角螺丝,主要功能是松、紧中心柱上下轴承之用,和承受上联板的作用。

    车车使用三年多来,摩托谜长途聚会跑了不少,龙头从不晃动,不管高低速。高起兴来,两手撒把还可行驶2-3秒钟。至于一手扶手把,一手调整导航仪倾斜角度、一手按头盔无线蓝牙等小活,相当自如。而在未改装锥形轴承之前,要做这些小活,必须将车速降下40km/h左右才方可操作;越慢越好操作。改装后基本不减速,另一只手还可操作些小活。

    我车车尾部,于新车入手时就安装了特大号后备箱。长途摩旅背上高大威边包,后座上还绑扎高大威大横包,内有睡袋、帐篷等必备行李。总重量40公斤左右,车头早就安装一块45cm高度挡风板。

    我的改装经验是:上联板下面那个六角螺丝调的太松,龙头容易晃动;龙头出现晃动后,要少少地调整那个六角螺丝,只能⅓圈地调,最后调整还要小于⅓圈,操作时不能着急。每调整一次,必须上路试车一次。试车时已感觉到龙头不晃动了,此时还不行!只到双手可以撒把开车为止。因为,龙头不晃动到完全双手撒把,还有一段小小距离。完全满意后,最终将上联板上面那颗大螺帽上紧,完工。
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9#
 楼主| 发表于 四川省 2019-12-28 05:05 | 只看该作者
砂石木 发表于 2019-12-25 18:48
楼主兄弟,您真的老费心了。这个钛尺按你调试应该有用的。宝马摩托车上面就此装置。

    根据 ...

我是每次调1/8圈,等不晃了就会出现抢手把,就是一会左偏一会右偏!
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10#
发表于 浙江省 2019-12-28 08:01 | 只看该作者
只改了锥型轴承,时速120双手离把跑直线,一直降到时速50,都很稳定。
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11#
 楼主| 发表于 四川省 2020-1-8 15:18 | 只看该作者
第一套已经被摩友买了,重新又做一套,真累人!


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12#
发表于 浙江省 2020-1-8 15:24 来自手机 | 只看该作者
国四的也有此问题吗
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13#
发表于 山西省 2020-1-8 16:30 | 只看该作者
你真是个人才!


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14#
发表于 江苏省 2020-1-8 16:39 | 只看该作者
这不能找售后吗?


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15#
 楼主| 发表于 四川省 2020-1-27 15:23 | 只看该作者

找售后没用的,因为不装三箱就没事,售后就叫你把三箱拆掉!


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16#
 楼主| 发表于 四川省 2020-1-27 15:26 | 只看该作者
又购买了一块铝材,准备再作一套






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17#
发表于 北京市 2020-1-27 15:53 | 只看该作者
辛苦了。


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18#
发表于 北京市 2020-1-27 20:21 | 只看该作者
换锥形轴承可以完美解决。。这动力太迟没必要


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19#
发表于 浙江省 2020-1-28 02:39 | 只看该作者
能折腾!把三箱拆了 屁事没有


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20#
发表于 湖南省 2020-1-28 05:14 | 只看该作者
3箱位置不合理而已。3箱的重心如果超过后轮轴心,就会容易出现问题。越靠近原车的重心越不容易出问题,很简单的杠杠原理。把尾箱去掉,侧箱往前移就能完全解决。


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