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地板
发表于 四川省 2021-12-22 14:16
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改缸头一般是不改下面的轮轴机构的,那么一般最多改大到180cc,动力会提升一个档,但是运行品质和油耗表现和磨损等等都会降低一个档次或者以上。
CBF150R虽然不是什么大富大贵的名车,但是也是中国几度内卷的通路市场上严肃认真的好车,是经过市场检验的达到各方面最优的车型之一,建议不要轻易动它,改缸一般来说就是为了增大一档动力而毁了一个车的整套系统。还有,轮胎和刹车,一般来说150的通路车,刹车和轮胎的出厂设定都是在快要不够用的那种状态,在改大排量后,轮胎和刹车的性能就会降低一到两个档次,危险性陡增。
论坛有个摩友叫“中国涂料工”,他把150车换了一个隆鑫的233发动机,后来出了车祸,永远的离开了他的家人,也离开了我们。
我那时候不懂为啥改大了排量,会这么危险。我自己开劲豹撞车后就懂了。
如果要用大动力,就买大排量的车,排量和轮轴机构和悬挂和刹车等等是一个互相关联的系统,是互相配套的,动一个其他的就全都不合适了。150车,就慢慢安全地骑就好了,其实已经够用了。真的不用那么快。
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