小摩托穿越意大利-法国-西班牙 2019拍照老爹五羊-本田塔 ...

加纳果

华丽丽翻页

拍照老爹

出城首要大事--加油！！！

记录一下油耗：行驶里程480KM，加油5.91升

                      行驶里程611KM，加油3.67升

                      行驶里程789KM，加油4.13升

                      行驶里程962KM，加油4.72升

                      行驶里程1090KM，加油3.27升（没加满）

                      行驶里程1274KM，加油6.07升

                      行驶里程1470KM，加油5.35升

当你感觉塔帕已经加满油的时候，其实还可以再加1升左右，因为汽油在加油口位置其实油箱内部还是有很大的空间在。

这时你可以把油枪调小一点，油箱口的油位下去点再补一点，补到油位再也下不去，长时间停留在加油口位置的时候才代表塔帕的油箱真正的满了！

别小看这多一升油，多出来的40公里续航可以降低不少对加不到油的焦虑，啊哈哈！

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掐指一算，今天适合雨战[抓狂]

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感谢雨神1000公里的陪伴和保驾“护航”

老纸终于抵达斗牛国了。

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巴斯卡拉：西班牙边境不远一个几乎无人的小镇。

不过主街道上这一排版画倒是挺吸引人的，停车拍一张到此一游照，拍完发现街对面的一个老爷爷两个老奶奶正看着我这个歪果仁。

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进入西班牙之后你会突然觉得法国的国道简直就是渣渣，因为没有对比就没有伤害，西班牙的道路太好了！

都说西班牙在欧洲算不上是一个富裕的国家，估计是把政府的拨款都是用在道路建设上面了吧。

真的，这里的国道感觉都比法国的快速路要好不少。

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刚进入西班牙的时候因为还在下雨，一直很纳闷道路边经常可以看到单个靠背椅子和撑着的太阳伞，

这种感觉很像国内道路边贩卖周边自产特色水果的摊子。

几十公里之后雨停了，才发现这些椅子上都坐着各色浓妆艳抹的大洋马。

这些大洋马穿着各种性感，各种网袜高跟鞋，事业线挤到可以夹住一部iPhone 11 Pro Max，更甚者下半身直接就没穿。

好吧，搞半天人家也是在卖，只是没有卖水果而已！

此处没有相关配图：

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幽梦还乡 发表于 2019-11-19 09:47
你来bcn的时候我正在法国摩旅，不然一定去会会你。

蛙版说的那位一入法国雨就没停过的朋友难道就是你？

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国道边一个小村庄，被两边的树木吸引，特地开进去拍了几张！

这色彩太好看了！

王二的二

拍照老爹 发表于 2019-11-18 13:20
对的，1024，超过会被论坛自动压缩！

哈哈，老司机啊。


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记录一下油耗：行驶里程480KM，加油5.91升

                      行驶里程611KM，加油3.67升

                      行驶里程789KM，加油4.13升

                      行驶里程962KM，加油4.72升

                      行驶里程1090KM，加油3.27升（没加满）

                      行驶里程1274KM，加油6.07升

                      行驶里程1470KM，加油5.35升

                       行驶里程1616KM，加油3.73升

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在两座山洞隧道中间连接的桥边拍摄的。

虽然停在应急车道上，但还是挺危险的，请勿效仿，谢谢！

好希望自己可以住在这样的地方，如果有顺丰配送就更完美了！

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快到巴塞罗那了，该找一下合适的旅店了！

巴塞罗那的旅店两极分化挺严重的，贵的400欧元朝上，便宜的10-20欧元一张床的青年旅舍。

青年旅舍大多为6-8人一间房间，个人不太喜欢这样住，但是巴塞罗那很少有50-100元范围内的标准房，特别少。

这家店其实并不是优先考虑的，因为房间不大卫生间还是公用的，但是它步行可到圣家堂（巴塞罗那最著名的建筑），且不需要和陌生人合住。

好吧，先住一天，明天再看看有没有其它更适合的旅店。

讲真，好怀念和玛丽莲梦露一起住的日子，啊哈哈！

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巴塞罗那第一站：圣家堂

又译作神圣家族大教堂，简称圣家堂（Sagrada Família），是位于西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那的一座罗马天主教大型教堂，由西班牙建筑师安东尼奥·高迪（1852–1926）设计。

尽管教堂还未竣工，但已被联合国教科文组织选为世界遗产。2010年11月，教皇本笃十六世将教堂封为宗座圣殿。

圣家族大教堂始建于1882年，后高迪于1883年接手主持工程，融入自己的建筑设计风格、哥特式和新艺术运动的风格进行了建设。

高迪将他的晚年投入了教堂的建设，直至73岁（1926年）去世时，教堂仅完工了不到四分之一。

圣家堂的建设进展缓慢，仅靠个人捐赠和门票收入维系，中间又受西班牙内战干扰，在二十世纪五十年代间的建造时断时续。

2010年，建设的进程过半，然而整个建筑过程中最大的一些挑战依旧未被解决。预计于2026年，即高迪逝世的百年纪念之时完工。

圣家族大教堂的建设长年来饱受争议：有人质疑高迪本身的设计；质疑高迪去世后的建设可能违背了高迪的设计意图；以及西班牙与法国间高速铁路地下隧道的建设可能会影响教堂的稳定性等等，但其仍以独特的形象成为了巴塞罗那的地标性建筑。

2018年10月，被曝光，并未取得巴塞罗那市政府的许可证。因此，市政府对其开出了3600万欧元(约2.8亿人民币)的罚款，并要求分10年付清。

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西班牙艺术家苏比拉克在1986～2006年完成的受难立面。

他没有模仿高迪的自然主义风格，而是用充满棱角的线条展示自己的个性。

受难立面的雕塑，展示从最后的晚餐到死亡的情景。

三角形门由6根倾斜的立柱支撑，门上是18根骨头型支柱组成的门楣。

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下葬。

二个门徒及母亲将尸体抬到一个山崖，凿出一个洞穴下葬。

这里有二个看点：

1、玛利亚（中间只露出一点头部）的上方有一颗鸡蛋，作为复活的象征，也符合西方过复活节的习俗，抢复活蛋。

2、扶着脚的是门徒尼哥德摩，苏比拉克赋予了自己的肖像。

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苏比拉克在受难立面的二座高塔之间，塑造了一个雕像。

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受难。

有四个看点：

1、雕塑顶部用撕开的绿色物体代表耶路撒冷圣殿的帏幔，据说被钉上十字架之际，天崩地裂，以致圣殿的帏幔被撕裂。

2、有别于传统的T型受难图，呈Y型。

3、用复活节月亮取代了以往头顶的圣人光环，符合复活节的时间：春分后笫一个月圆的星期天。

4、地上的骷髅头，象征行刑地点是耶路撒冷的各各他山，地上是亚当头骨，同时也寓意：亚当背负着人类的原罪死在这里，而是替人类赎罪而受难于此。

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这部分的立面是西班牙艺术家苏比拉克在1986～2006年完成的受难立面。

他没有模仿高迪的自然主义风格，而是用充满棱角的线条展示自己的个性。

很多内容没有拍全，比如犹大之吻等等，算是留个遗憾等下次一再来弥补吧！

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西班牙著名建筑师高迪，1883年接手大教堂的建设工程，

直至1926年因车禍去世，完成了整体设计和诞生立面的建造。这是诞生立面。