怎样调本田大公主车的混合比？

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     本田大公主踏板车的化油器是调油的，顺稀逆浓，原厂的圈数是退出2圈半，混合比这个问题，我查阅本坛资料，大概的调法是：先热车，把车的怠速调到较低能稳定的速度，再左右调混合比螺丝，直到有一个最高的速度。我自己折腾这个时候，发现没这么容易，首先，很难判断速度变高，左右调混合比螺丝，速度变化不明显，还有很难判断混合比是浓了还是稀了，拆火花塞、看尾气、听声音都不好操作。混合比受很多因素影响。
     我现在遇到的问题是：把混合比调进到底（变稀），熄火，证明电子风门能关闭，往逆时针方向调（变浓），直到把整个螺丝调出来，速度一直在变大，而不会变小，按照正常情况，调太浓了是会变慢或熄火的，这种情况是怎么回事？是否发动机还有其它故障？检查过气门不漏，气门间隙合适，

我不是你369

两圈差不多


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说一下我的经验给你，你参考一下，可以少走一些弯路，调这东西，需要经验和耐心。一，电子风门关不关闭并不是调什么东西就能看出来，这东西一般不会出现问题，可以不用研究。
二，热车并不是让你打着几分钟就算是热车了，而是机油温度稳定才算完全热车，简单点说就是你得骑个三五公里。
三，怠速混合比仅仅调节的是怠速状况和起步加速状况，他对中速和高速影响非常小，不要认为怠速调好了中高速就可以了。当然也有些化油器影响大的，但我不认为你的会出现这种情况。
四，化油器怠速混合比不宜调至浅红色或者白色，个人认为应该是黑红色或者半黑色，怠速宜偏浓，一方面是好着车，另一方面是加速需要。
五，怠速是会有一定波动的，并不如你所想，说是1400转就真的一点不会变，上下浮动50都很正常，每次调动之后需要一段时间才会有反应。所以刚开始调动幅度不宜过小。另外怠速混合气的调整不宜刚热完车就去调，也需要你等一段时间。

下边的你可以不用看，我的办法，不一定适用于你
说下我怎么调的，直接退出2圈，新火花塞，热车怠速10分钟，黑色洗掉火花塞的黑炭，进一圈，再怠速10分钟，有一点点黑色就不再管了，如果是白色，退半圈，说精确到几分之一圈的，那是对于质量非常好的化油器来说的，