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Nk250怠速不稳定

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发表于 重庆市 2019-10-26 08:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在6000公里 怠速不稳 冷车启动只有1500跑段时间后停下来过一会再启动怠速只有1000感觉不来油一样突突突得  但是给个油门就好啦  火花塞是新得节气门清洗了氧传感器清洗了  空滤更换了 五千公里的时候更换发动机了  原发动机漏油  但是两台发动机都有怠速这个问题 麻烦大佬帮忙指点一下哪里问题


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发表于 广东省 2019-10-26 15:22 | 显示全部楼层
氧传感器?说明是电喷,电喷你看看节气门是否干净,堵了就空气少,热车因为氧传感器已经工作,所以会减少喷油量!
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 楼主| 发表于 重庆市 2019-10-26 15:24 | 显示全部楼层
巴西风格 发表于 2019-10-26 23:22
氧传感器?说明是电喷,电喷你看看节气门是否干净,堵了就空气少,热车因为氧传感器已经工作,所以会减少喷...

节气门清洗了得


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 楼主| 发表于 重庆市 2019-10-26 15:27 | 显示全部楼层
巴西风格 发表于 2019-10-26 23:22
氧传感器?说明是电喷,电喷你看看节气门是否干净,堵了就空气少,热车因为氧传感器已经工作,所以会减少喷...

更换了ecu洗了节气门  火花塞是新得  前两天刚洗氧传感器


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发表于 湖南省 2019-11-1 01:02 | 显示全部楼层
我见过一台川崎异兽650的热车怠速只有900,以前化油器时代,我们熟悉的怠速一般是1500,但是到了电喷时代,其实已经不需要这么高的怠速,因为就像你的怠速1000,但是又不会熄火,那不就行了吗,怠速低一些还更环保一些,我的650MT怠速1500,我还想调到1000呢,所以,不要折腾,换这个换那个,车都不是骑坏的,是折腾坏的
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发表于 四川省 2019-11-19 12:33 | 显示全部楼层
死了都要飙 发表于 2019-11-1 09:02
我见过一台川崎异兽650的热车怠速只有900,以前化油器时代,我们熟悉的怠速一般是1500,但是到了电喷时代, ...

为何化油器的怠速要1500,电喷的就可以不到1000?
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发表于 湖南省 2019-11-20 01:13 | 显示全部楼层
recgw 发表于 2019-11-19 20:33
为何化油器的怠速要1500,电喷的就可以不到1000?

电喷供油更精细化,怠速低也能保持正常运转
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发表于 山东省 2019-11-20 01:29 | 显示全部楼层
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发表于 江西省 2019-11-20 23:21 | 显示全部楼层
电喷发动机最该怀疑和清洗的一个部件没有清洗。其实即使节气门目测很脏,但是对发动机怠速是否稳定 加速是否顺畅的影响甚微,甚至没有影响。
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