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GW250/DL250/GSX250前叉减震避震改进方案(两条方案)

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楼主
发表于 浙江省 2019-10-5 13:04 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
此2条方案有效解决偏软问题,不要拿内芯加寸套来比,效果不一样

方案1:
1.CBR300海魄渐进弹簧 1100RMB   土豪可以考虑日本GW250.DL250.GSX250专用改进弹簧 总费用1700RMB左右
2.托库减震油10W 150RMB
3.INA进口平面推力滚针轴承AXK1730  内径17mm*外径30*厚度0.4 10RMB
4.外径30mm*内径22mm*厚度0.2mm 高精度整平垫片X2  10RMB

    原厂减震内芯弹簧29cm和钢管24cm,总长为53cm,这里CBR300减震弹簧40cm,需要将原厂钢管切成11.5cm,为什么这么切是有道理的,CBR300海魄渐进弹簧支撑力度足,仿赛版的减震弹簧一般是偏硬,不需要53cm的总长。
    下面就是安装,把平面推力滚针轴承平整的放到最下面(用到的平面轴承是为了减小减震弹簧之间的摩擦产生的减震异响。),然后放入弹簧,在放入2毫米厚垫片,放入钢管,上好螺丝,那么内芯的总长就是40+11.5+0.2+0.4等于52.1  刚好合适。用扎带绑在减震光柱上面,人坐上车,然后下车看预压是否为35mm,相差3-5毫米可忽略,建议把减震上面大螺母改为可调节螺母,此方法改过后明显能感觉避震器软而不触底,回弹效果极好。目前测试了6000KM,舒适度不是原厂避震能比的了。

合计:1300RMB

注:GW250.DL250.GSX250专用改进弹簧无需切割内芯钢管

方案2:
1.赛艇250/300 加强弹簧  300RMB
2.托库减震油10W 150RMB
3.INA进口平面推力滚针轴承AXK1730  内径17mm*外径30*厚度0.4
4.外径30mm*内径22mm*厚度0.2mm 高精度整平垫片X2  10RMB


    CT250/300加强弹簧总长为31.5cm,需要把原厂的钢管切成21.5  那么总长就是53了 然后加上0.2+0.4 总长为53.6,预压行程3m差距(35-3),可以把钢管与弹簧之间的垫片换为0.1毫米,这些都无所谓,赛艇250/300加强弹簧某宝就可以买到,赛艇250/300车重196KG  弹簧提升15%左右,196X0.15+196=225.5 。
    GW250就按平均车重计算为180KG,那么用225-180就等于45KG,相当于说赛艇250/300加强弹簧在GW250上面提升45KG的支撑力,大大提升了减震的效果,此方法我已测试过300KM左右,80码速度过减速带或者坑不会触底,回弹效果比原厂要好得多,舒适度也不一样。当然不能与海魄相对比了,毕竟不一个级别的东西,但是这是最经济的改装方法。
    不建议直接加寸套在减震器内,虽然方便实惠,那是强行的提升避震的硬度,失去了舒适度,没有可比性,加油虽然也可以提升硬度,那也只是短暂性的做法。
    安装方法同上,这里我推荐的弹簧外径都是30mm 刚好都可以放进避震里面。  GW DL GSX减震器内标准油量为338,这里我建议加330就可以了。 弹簧钢丝比原厂粗0.5mm。
合计:500RMB

下面附图片:



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沙发
 楼主| 发表于 浙江省 2019-10-5 13:10 | 只看该作者
沙发自己的,都是自己的改装经验所得,如有更好的方案请告知,或者有更好的建议请告知,谢谢
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板凳
发表于 浙江省 2019-10-5 13:20 | 只看该作者
。。。。厉害厉害厉害


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地板
发表于 浙江省 2019-10-5 13:53 | 只看该作者

我一般采用最简单的方法,从减震上端塞一个和弹簧一样粗的螺母进去,然后拧紧,一个不够硬,再加一个,和后减震调节是一个原理,这是调预载,你压减震,费劲,这是弹簧太硬,松手回弹快,这是阻尼太低,调阻尼很容易,油的黏度和多少都影响回弹的快慢,最简单的方法就是一开始少加点油,然后慢慢试,不够再从减震器上端用注射器加5毫升进去,不够再加5毫升,要是一开始就加多了,很麻烦,
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5#
发表于 广东省 2019-10-5 20:44 | 只看该作者
直接换凯越KYB倒置前叉不可以吗?


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6#
发表于 江苏省 2019-10-6 06:36 | 只看该作者
费钱,


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7#
发表于 广东省 2019-10-7 16:09 | 只看该作者
我感觉原厂后减震预载1-7还是有不少区别的,出厂在数字3载人点下压有点大,可能调到7自己骑又偏硬,一般设置在5。


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8#
发表于 广东省 2019-10-8 19:17 | 只看该作者

费不了多少吧!时间成本也是钱啊!直接换KYB不更简单省时?就是不知道哪里有靠谱的买!


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9#
发表于 安徽省 2019-10-11 01:22 | 只看该作者
方案感觉挺牛逼的 不过我选择网上100多买个能压缩弹簧的减震盖子。。。
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10#
发表于 北京市 2020-1-26 13:03 | 只看该作者
公里数多了弹簧就慢慢疲劳失效变软了,换原厂的减震也不用这么多钱吧?或者换条原厂的弹簧也差不多了。


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11#
发表于 浙江省 2020-1-26 17:30 | 只看该作者


gsx专用阻尼套件


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12#
发表于 四川省 2020-6-11 08:42 | 只看该作者
收藏备用!


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13#
发表于 辽宁省 2020-9-20 11:14 | 只看该作者
网上买不到,CBR300海魄渐进弹簧。搜不到 ,   帖子收藏备用,
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14#
发表于 四川省 2020-10-3 15:50 | 只看该作者
谢谢分享,收藏了。
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15#
发表于 浙江省 2020-11-24 03:53 来自手机 | 只看该作者
我勒个去这数据根本不对啊
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