125的电喷摩托到底要不要买？

lhxtzlhxtz

近曰陪朋友去选购摩托车，想买有化油器的125型摩托车，但车店老板说没有，只有电喷国4的才可以上牌。

请有用过125电喷车的坛友讨论一下如下问题：
(1)电喷车调怠速怎样调呢？
(2)故障灯长亮还能正常行驶吗？
(3)如果氧传感器坏了，不换件的情况下，能有什么办法骗过控制器，让车子行驶呢？
(4)能用可调电阻代替温度传感器来救急使用吗？
还有未提到的问题请大家补充和回答。

lhxtzlhxtz

大家都知道化油器的摩托维修容易，费用低，电喷车坏了电控部分大部分街边档不会修，去4s店维修就会很贵。

天海春香

本田优客 11年 ，3.4万公里，油耗还是2个左右。选大厂牌子的电喷，一般可以开到报废。


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法拉利==

不放心就买二手化油器的吧。

Tanger

现在不是国四电喷也不给上牌啊，若化油器车，只能买带牌售的0公里二手车或买个不能上牌的新车。

1471505850

电喷有那么容易坏吗？我觉得这些问题问的没意义。

追风千里

lhxtzlhxtz 发表于 2019-09-14 09:39
大家都知道化油器的摩托维修容易，费用低，电喷车坏了电控部分大部分街边档不会修，去4s店维修就会很贵。

第一点，电喷摩托车正常使用没必要要调怠速。
第二点 ，故障灯常亮，有的可以继续骑，有的不能，这得看是什么故障。
第三点，氧传感器没那么容易坏，除非使用等级太低和不合格汽油才容易坏。即使坏了仍然能骑行，即使氧传感器故障严重到导致不能骑行，可以拔掉插头，继续骑行，但油耗和排放会升高，故障灯会常亮。
第四点，情况跟氧传感器故障差不多，拔掉温度传感器，系统会一直使用发动机热机温度（80-90）和环境温度20度的喷油点火脉谱继续应急工作。


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lhxtzlhxtz

追风千里 发表于 2019-9-14 19:19
第一点，电喷摩托车正常使用没必要要调怠速。
第二点 ，故障灯常亮，有的可以继续骑，有的不能，这得看是 ...

多谢您！您的回答让我长了新知。

中山西门

别操那么多心了   以后都是电喷摩托车了， 修车的地方也会标配电脑系统了~

lhxtzlhxtz

中山西门 发表于 2019-9-14 21:18
别操那么多心了   以后都是电喷摩托车了， 修车的地方也会标配电脑系统了~

再过几年后街边档也会修的。但现在不行。

就像十几年以前凌鹰125的点火器要几百元，现在几十元就可以了。

皋城10

lhxtzlhxtz 发表于 2019-9-15 08:48
再过几年后街边档也会修的。但玩在不行。

就像十几年以前凌鹰125的点火器要几百元，现在几十元就可以 ...

你这样分析结果是十几年后几十元修理电喷价格，关键问题是楼主这车能坚持到十几年后吗？电喷系统不坏还省心，一旦坏了心碎了一半

lhxtzlhxtz

皋城10 发表于 2019-9-15 09:01
你这样分析结果是十几年后几十元修理电喷价格，关键问题是楼主这车能坚持到十几年后吗？电喷系统不坏还省 ...

你讲得很对。对小老百姓来说，修一次要几百甚至上千块，怎能不心碎呢？

lhxtzlhxtz

lhxtzlhxtz 发表于 2019-9-15 09:07
你讲得很对。对小老百姓来说，修一次要几百甚至上千块，怎能不心碎呢？

更不要说一些无良之徒，就算传感插头接触不良，也可以高收费。

福建糊涂

马上禁售燃油车了。。。。

单缸

听专家说电喷相对化油器可靠性是变差的。省油，好启动绝对是优点。没办法现在上牌确实要求


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皋城10

lhxtzlhxtz 发表于 2019-9-15 09:11
更不要说一些无良之徒，就算传感插头接触不良，也可以高收费。

打个比方，就一个光阳150破喷嘴都要300元，还没算维修费用，普及性堪忧，现在唯一能做的不买电喷不让骑，让人无语硬着头皮也要买电喷，遇见几个电喷坏了后换化油器的了，价格太高承受不住，如果全部材料(包括传感器，喷嘴，汽油泵，ECU等等所有附件）不超过三百块钱才能普及大众化

中山西门

怎么就以为电喷MCU那么容易坏呢？ 大厂的电喷系统还是值得信赖的 ~

qiangxits

电喷五年路过。。不要买杂牌摩托杂牌电喷特别是维修点小的


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lhxtzlhxtz

皋城10 发表于 2019-9-15 22:42
打个比方，就一个光阳150破喷嘴都要300元，还没算维修费用，普及性堪忧，现在唯一能做的不买电喷不让骑， ...

这个价可能要等10后才会有可能。十几年前凌鹰125(化油器车)的点火器就要几百元，现在几十元就可以了。