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豪爵国四gn125-3f是否简配生锈

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发表于 北京市 2019-9-12 05:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如题,刚提了3天,下雨生锈了
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发表于 山东省 2019-9-12 05:14 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-12 05:21 来自手机 | 显示全部楼层
摩界老兵之风云再起 发表于 2019-9-12 13:14
国四之后就是豪爵标了,有可能和这个有关系。



不清楚哈哈,这车子还有个共振点,6000转60公里速度,到75以上反而没有共振了,极速90行驶会听见发动机打铁声
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发表于 福建省 2019-9-12 06:18 | 显示全部楼层
豪爵≠铃木。
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发表于 山东省 2019-9-12 06:24 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省 2019-9-12 06:26 | 显示全部楼层
用料标准不一样,厂商不是为造车而造车,而是为赚钱而造车,部件只要能用就能上车。
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发表于 广东省 2019-9-12 07:08 | 显示全部楼层
现在的行情,有哪个车厂用料不比以前缩水?包括合资


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发表于 广东省 2019-9-12 07:23 | 显示全部楼层
不用大惊小怪,这个只是淋雨积水,螺丝结合面生锈流出来的,松开螺丝擦干净,螺丝上打些黄油装回去就没问题了


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发表于 广东省 2019-9-12 07:42 | 显示全部楼层
我的豪爵标像这种锈也很多,不过看了旁边九成新的铃木标en锈得也差不多,就释怀了。(^_^)


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发表于 河南省 2019-9-12 12:41 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-9-12 15:42
我的豪爵标像这种锈也很多,不过看了旁边九成新的铃木标en锈得也差不多,就释怀了。(^_^)

这种算是正常的 清水洗洗 打点松锈剂就好点
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发表于 辽宁省 2019-9-12 12:51 | 显示全部楼层
正常国三也生锈,豪爵并不是神车,虽然生点锈但质量好,配件不会坏


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发表于 广东省 2019-9-12 13:00 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-09-12 20:41
这种算是正常的 清水洗洗 打点松锈剂就好点

完全无视。早点有理由换新车才好。(^_^)


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发表于 河南省 2019-9-12 14:27 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-09-12 21:00
完全无视。早点有理由换新车才好。(^_^)

嗯,多点油泥就不会锈了...

我的几辆车都是油腻腻的...根本看不到锈迹...


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发表于 广东省 2019-9-12 15:02 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-09-12 22:27
嗯,多点油泥就不会锈了...

我的几辆车都是油腻腻的...根本看不到锈迹...

你的车哪有胆儿生锈,天天都在抚摸调试打整中度过,没啥机会锈吧。我的wd40不知过期了没有,很久没找东西喷过了。( ̄_ ̄ )


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发表于 河南省 2019-9-12 15:16 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-09-12 23:02
你的车哪有胆儿生锈,天天都在抚摸调试打整中度过,没啥机会锈吧。我的wd40不知过期了没有,很久没找东...

只要还有气就没事儿...

老车车架确实有生锈的地方,而且踏板覆盖件多不易发现...以前就见过一个大梁锈透的海王星,没办法拆开用钢筋加固了...

悠e跟海王星差不多,都是一根梁...挺可怕的。n



管线比锋彩凌乱多了...

这个启动继电器正极护套还老化碎裂了...有自燃风险...


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发表于 四川省 2019-9-12 15:17 | 显示全部楼层
老款gs发动机豪爵和合资基本一会事


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发表于 广东省 2019-9-12 15:36 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-09-12 23:16
只要还有气就没事儿...

老车车架确实有生锈的地方,而且踏板覆盖件多不易发现...以前就见过一个大...

里边那么多管子看了头痛,好像架子车没这么复杂。


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发表于 河南省 2019-9-12 15:45 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-09-12 23:36
里边那么多管子看了头痛,好像架子车没这么复杂。

实际上差不多的数量,不过踏板管线长一些,看起来乱套了,其实就多了个负压开关多了两三根管子。

也是因为如此,踏板上稀奇古怪的毛病比跨骑多一些...


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发表于 广东省 2019-9-12 15:49 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-09-12 23:45
实际上差不多的数量,不过踏板管线长一些,看起来乱套了,其实就多了个负压开关多了两三根管子。

也是因...

得摸索多少年,跟几个师傅,才能学到你这个手艺啊,好羡慕。


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发表于 河南省 2019-9-12 16:13 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-09-12 23:49
得摸索多少年,跟几个师傅,才能学到你这个手艺啊,好羡慕。

都是论坛学习加拆车实践还有各种交学费...-.-

师傅那边都是偷学来的...不多...也不少...

不过实际还差点意思...发动机大拆还是没把握...


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