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发表于 江苏省 2019-9-8 08:24
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至此,小结一下。无人区十公里的路,我把它大致分为四段。第一段,砂石路面,铺装路面间隔夹杂出现,有400M(毛估带猜的)恶劣路段,如图片上的。我是硬挺过去的,就是考虑返回的地方。第二段,铺装路面居多,少量砂石路面,路边有坠落的大小块石,中间也能通过小车,景色较美,天门雄伟,到当年停工封闭的混凝土墙为止。可脑补一下二十多年前的工人在无人区里,开山,爆破,牺牲的场景(向牺牲的筑路工人致哀)。这二段一般轿车(你舍得车胎的消耗)均可通行。第三段,就是翻过混凝土墙后,到路中间被挖了一个深坑为止。这段,砂石的基础,上面一层有烂泥,草丛(或是水毁,露出块石深沟,见图),有一些段,不是平路,二道车辙低,中间隆起。这段,超级越野可行,超高底盘,轻车身。因路塌陷毁损,路宽不够树碍事,已经被牛人砍掉。摩托车可行,但是,摔车的可能性很高,在中间隆起部骑行,可能滑致车辙低处,摔车。在车辙低处骑行,烂泥,或是块石突出,但是摔车的可能性下降,二脚辅助支撑,我就是在车辙位置骑行,二脚着地,草上的露水打湿鞋子,此段路没有摔车,低速慢行,痛并快乐着。再强悍的四轮到大坑也必须返回。第四段,过大坑到九华山景区后门,最险处在于过大坑侧,见图。大坑侧有一条宽约60厘米小道,另一边是极陡坡,二脚着地,开着车过去的,如果滑向任何一边,非死即伤。过了大坑,到了转身洞处路面见好。到天池那里,已经是柏油路面了。行到这里,没有大问题,政府有告示,未开发地区,不得进入,你就是出事,没有人为你负责。所以,行责自负,自己承担一切后果,就像我如果有事,也赖不上我看过某帖,受其蛊惑,因为也没有人蛊惑你。所以在此告诫摩友,跑前二段,基本无风险,后二段路,有风险,我较为详细的发帖,就是尽量给大家看看这路的历史与现状全貌。跑山有风险,出行要谨慎。这条被遗忘与被遗弃的路说不定哪天又被重启了。
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