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希望启典230能升级上,纸滤芯机油滤清器技术。

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发表于 四川省 2019-8-31 02:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    如题,升级上机油滤清器,这台两两气门230的发动机,就能用更好的机油了,还能5000公里一保养
会折腾的,给这台230发动机,装个强制风冷的风扇,给发动机散热,很多踏板都有强制风冷的技术,
也不怕出问题,就散强制风冷的开关和风扇坏了,风冷发动机照样可以用。
希望厂家给230发动机升级上纸滤芯的机油滤清器技术,,最好能出强制风冷的改装件。
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发表于 广东省 2019-8-31 04:31 来自手机 | 显示全部楼层
看中启典250Z,很想入手!但听说水冷启典150U快上市了,只能再等等看看
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 楼主| 发表于 四川省 2019-8-31 05:26 来自手机 | 显示全部楼层
粤H冷風 发表于 2019-8-31 12:31
看中启典250Z,很想入手!但听说水冷启典150U快上市了,只能再等等看看

启典150出水冷,是好事,
不过对于广大的摩友来说,启典230,是很不错的摩旅车,特别是在西藏,应该可以跑到,90迈的速度,就算是,5000米海拔爬山,动力也会有力,这是200cc的车比不了的,230的发动机行程68.9mm,低扭很好的。还不费油,续航能力超好。价格也不贵,这样的车,才能销量大,买的人才会多。
谢谢回复。
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发表于 广东省 2019-8-31 06:44 来自手机 | 显示全部楼层
由然 发表于 2019-8-31 13:26
启典150出水冷,是好事,
不过对于广大的摩友来说,启典230,是很不错的摩旅车,特别是在西藏,应该可以 ...

你是不是已经买了?
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发表于 浙江省 2019-8-31 09:35 | 显示全部楼层
9千的启典250了解一下!


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 楼主| 发表于 四川省 2019-8-31 11:35 来自手机 | 显示全部楼层
xdz125t 发表于 2019-8-31 17:35
9千的启典250了解一下!



就是这台实际排量的230发动机。
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发表于 湖南省 2019-8-31 12:25 来自手机 | 显示全部楼层
由然 发表于 2019-8-31 19:35
就是这台实际排量的230发动机。

你买了吗?用起来如何?
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 楼主| 发表于 四川省 2019-8-31 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
被判无期徒刑 发表于 2019-8-31 20:25
你买了吗?用起来如何?

我现在还没买,以后有打算
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-2 03:32 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-3 03:48 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-4 04:51 来自手机 | 显示全部楼层
本田产机油打的维权的车主头破血流,雅阁用a级车的前悬挂骗钱,用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞,雷克萨斯也用夏利前悬挂,汉兰达用的夏利的前后悬挂,坑害消费者。国产所有水军加在一起,都没日系的水军多,日系水军,水黑一体,从文化,企业,企业家,正向,反向,政治,文化,农业,工业,教育医疗,多方面入手发文章,目的只有一个,就是要黑死国产车
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-5 03:58 来自手机 | 显示全部楼层
本田汽车失速害人本田产机油打的维权的车主头破血流,雅阁用a级车的前悬挂骗钱,用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞,雷克萨斯也用夏利前悬挂,汉兰达用的夏利的前后悬挂,坑害消费者。国产所有水军加在一起,都没日系的水军多,日系水军,水黑一体,从文化,企业,企业家,正向,反向,政治,文化,农业,工业,教育医疗,多方面入手发文章,目的只有一个,就是要黑死国产车
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-5 03:58 来自手机 | 显示全部楼层
本田汽车失速害人本田产机油打的维权的车主头破血流,雅阁用a级车的前悬挂骗钱,用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞,雷克萨斯也用夏利前悬挂,汉兰达用的夏利的前后悬挂,坑害消费者。国产所有水军加在一起,都没日系的水军多,日系水军,水黑一体,从文化,企业,企业家,正向,反向,政治,文化,农业,工业,教育医疗,多方面入手发文章,目的只有一个,就是要黑死国产车
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-6 04:39 来自手机 | 显示全部楼层
本田汽车失速害人本田产机油打的维权的车主头破血流,雅阁用a级车的前悬挂骗钱,用思域断b柱的车身。丰田凯美瑞,雷克萨斯也用夏利前悬挂,汉兰达用的夏利的前后悬挂,坑害消费者。国产所有水军加在一起,都没日系的水军多,日系水军,水黑一体,从文化,企业,企业家,正向,反向,政治,文化,农业,工业,教育医疗,多方面入手发文章,目的只有一个,就是要黑死国产车
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发表于 广东省 2019-9-6 04:45 | 显示全部楼层
支持一下,国产早点崛起,不然受制于人。
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-7 04:39 来自手机 | 显示全部楼层
petterkang 发表于 2019-9-6 12:45
支持一下,国产早点崛起,不然受制于人。

谢谢
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发表于 江苏省 2019-9-7 09:26 | 显示全部楼层
有困难,因为启典230机器的技术脱胎于CB125/150/223,设计就没有纸滤。
现代摩托的机滤都是类似汽车的,
启典230的发展方向肯定是改到250,风冷250单缸带平衡轴。因为现有法规下,250才是王道。
设计出新机滤,意味着壳体需要重新设计,重新开模,代价可能达到30W万RMB以上。
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-7 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
网轮碟刹 发表于 2019-9-7 17:26
有困难,因为启典230机器的技术脱胎于CB125/150/223,设计就没有纸滤。
现代摩托的机滤都是类似汽车的,
...

启典的缸头,和曲轴,缸体,还有油道,机油流量,全部都脱胎换骨了,早已不是223,而且nbf200也有机油滤清器技术了,
所以启典230升级上机油滤清器技术,没有问题的
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-8 05:41 来自手机 | 显示全部楼层
网轮碟刹 发表于 2019-9-7 17:26
有困难,因为启典230机器的技术脱胎于CB125/150/223,设计就没有纸滤。
现代摩托的机滤都是类似汽车的,
...

我觉得,启典这台发动机,投入应该也是很大了,30多万,在投进去,很有必要,发动机完全上一个档次,这才是符合时代的产品,
大的都投进去了,就差这一小步,就能平步青云了
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 楼主| 发表于 四川省 2019-9-9 03:39 来自手机 | 显示全部楼层
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