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豪爵算不算国产摩托车里面质量最好的

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发表于 福建省 2019-8-15 15:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天我看到一台豪爵太子 类似铃木Gn125的那款 仪表显示九万多公里了 车主说还没有动过发动机 平时也没怎么按时保养 也就换便宜的机油 是不是豪爵的车子和豪爵铃木的车子都是一样合资产品 只不过贴标不同呀
我看很多跨骑 钱江这些的摩托车很多载客的都有上十多万公里不动发动机的 是不是冷却效果决定发动机寿命呢
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发表于 湖北省 2019-8-15 17:03 | 显示全部楼层
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发表于 安徽省 2019-8-15 22:10 | 显示全部楼层
是的


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发表于 江苏省 2019-8-15 22:27 | 显示全部楼层
应该是国产车里一流企业了吧
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发表于 江西省 2019-8-15 23:19 | 显示全部楼层



我的豪爵128-8E,买了6周年,跑了91000多公里了。

目前发动机、化油器都没有动过。

整车电镀件没有生锈,车架部位也无生锈,但是前后挡水板背面有生锈的地方。


一直来对车子比较爱惜,清洁工作到位,机油一般4000公里左右换,机油价位一般在50元左右,也使用过红线全合成好几瓶。
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发表于 河南省 2019-8-16 00:12 | 显示全部楼层
知道有个攻击者杂牌的125用来跑摩的,至少跑了20万公里以上,也没出现什么问题
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发表于 辽宁省 2019-8-16 01:06 | 显示全部楼层
豪爵优点:质量、做工可以说是国产里最好的,实际上也确实挺好。缺点:技术太老,排量太小都是代步车,感觉现在的豪爵设计师的审美有问题,新出的车太丑了。
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发表于 江苏省 2019-8-16 02:12 来自手机 | 显示全部楼层
台湾车不算进口的话
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发表于 广东省 2019-8-16 07:47 | 显示全部楼层
豪爵的摩托车发送机不是最先进的,但是做工在国内来说是最用心的
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发表于 北京市 2019-8-16 07:56 来自手机 | 显示全部楼层
国产顶级品牌
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发表于 广东省 2019-8-16 17:38 | 显示全部楼层
豪爵哦呵300都跳票了,没戏了。
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发表于 河北省 2019-8-16 18:21 来自手机 | 显示全部楼层
豪爵的小排车型比较齐全
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发表于 北京市 2019-8-17 04:35 | 显示全部楼层
豪爵的车我买过五辆;钻豹,EN,GW,海王星,炫迪。质量都不错

照片是用了五年多的EN没有一颗螺丝生锈,电启永远是一枪着车。

也不想多说什么,免得招口水。用过的车回忆下而已
QQ图片20150221130806.jpg
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发表于 江苏省 2019-8-17 04:41 | 显示全部楼层
抛开技术层面,类似车型的做工用料,豪爵的确最好。曾经五本也非常不错,不过已经堕落了。
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发表于 浙江省 2019-8-17 06:01 | 显示全部楼层


豪爵销量连续10多年第一名还是有点东西的。
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发表于 重庆市 2019-8-17 08:39 | 显示全部楼层
豪爵用料做工是比较好,豪爵的发动机设计都是偏低转速,低压缩比,设计上就是以耐久为主,不过分的压榨动力,所以现在你看到的豪爵相同排量的情况下动力都不太高,就实用而言豪爵很好,但是从玩乐的角度看,豪爵还是太保守了


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发表于 河南省 2019-8-17 15:36 | 显示全部楼层
差不多了吧




但是不要跟国际水平去比
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发表于 广东省 2019-8-18 05:17 | 显示全部楼层
不能突破中大排量摩托车技术对以后生存有大影响,豪爵说他太难啦。摩托车合资这么多年日本输送的小排量技术还是不能吃透,啥都掌控不了,国产靠自己研发新技术真的他太难了。产销量这么大的摩托车企业都是这样子,相想那些一搬搬的企业能有啥?未来的路走的会更难。马来西亚,印度的摩托比大陆的好太多太多。他真的太难了。

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发表于 江苏省 2019-8-18 05:34 | 显示全部楼层
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发表于 北京市 2019-8-18 06:13 | 显示全部楼层
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