金城越途200更换六孔喷油嘴之问题----已解决

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车子是金城越途200，目前骑行了1800公里，发动机动力是有力提速非常线性，提车前几百公里冷启动后部怠速抖动较大，几次换机油目前抖动已经越来越小了，但和125踏板车比冷启动抖动还是略大。六孔喷油嘴是在淘宝网上看圣甲虫改装看到的，原厂是二孔喷油嘴，而升级六孔喷油嘴内容介绍还是挺吸引人的，想着能降低怠速抖动提升动力也就下手买了一个回来自己更换上了。然后和朋友出去跑了一圈，没得说，怠速抖动和排气管的声音确实更小了，油门也更轻了，动力强度上暂时没有感到变化，整体车子骑行感受是更好了。但在骑行中发现一个问题，骑行速度到了60码以上，电喷系统故障灯会亮起，将速度降低到50码以下，它又自动消失，不影响骑行。谁知道这是怎么问题。
















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二种六孔喷油嘴更换使用后还是第一张图片的六孔喷油嘴更适合。


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先前两种六孔喷油嘴安装后行驶中都出现了报警问题，由于上班没时间调整，后面也就安装回原装的两孔喷油嘴。之后也一直在寻找答案思考着。这不国庆节放假，就将思考好的解决方案重新将6孔喷油嘴安装上去，启动一枪响，然后行驶了50多公里，行驶速度有高有低没有出现报警问题，算是解决了行驶中电喷故障灯会亮起这个问题。我的处理方法就是将电池电源关闭30分钟，也就是将电池的正极或者负极拆下，让它彻底断电，然后再重新装回。同时我用的喷油嘴是第1张图的圆形喷油嘴。








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5号跑了260多公里 喷油嘴没出任何故障 油耗表现正常给力


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天龙湾里的虫

断电是什么原理呢，ecu重启吗


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天龙湾里的虫 发表于 2019-10-27 15:42
断电是什么原理呢，ecu重启吗

骑过了的车应该是ecu里已经建立了数据库，从磨合期开始算，而更换了新的后，新的数据会和老的不一样，所以系统会报警。断电三十分钟以上ecu里的数据会清空，这个我也是网上看到的。就像有的车更换电池后里程会归零。


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目前车子喷油嘴状态正常。天冷有担心早上启动不好启动，还好都一枪启动，前双休停放二天没骑 星期一早上也是一枪启动，给力。


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此情此刻，寒冷天气不停车，一有时间山上跑，耍酷衣服穿的少，下山冻得鼻涕流。新的油耗出来了，环境慢行和快行各一半，可以看出来油耗还是非常稳定。







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