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楼主: pf507

玉河雅马哈125 4kl机器保养,维修。

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 楼主| 发表于 2019-8-13 20:15 | 显示全部楼层
由于无法启动,被自己动过的也只有化油器,火花塞了,首先拆了化油器,检查。打开真空膜盖子,真空膜竟然卡死取不出来。用力才抽出来。柱塞上,和本体的壁上都是氧化白色结晶体,粘住了。难怪发动不了。这个用化油器清洗机清洗的,想不明白怎么会有这种东西呢。然后不敢再用清洗剂喷了,清水又冲了冲,等着风干。




【这个管子也不用连接什么吧】


【卡住了】


【上边也有氧化物】


【里边有白色氧化物】






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 楼主| 发表于 2019-8-13 20:19 | 显示全部楼层
仔细检查了下,真空膜上有3个洞,不大,淘宝搜搜看看有没有新膜替代。费油,这个应该是原因之一。加浓阀的o型圈又缩回去了,感觉不够紧了,






【还是有氧化物,】






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发表于 2019-8-13 20:32 | 显示全部楼层
用嘴巴吹一下那个进气口上沿的圆弧孔,柱塞能上下活动就ok,很费劲的话就得换膜了。

这种穿孔就是直接喷清洗剂导致橡胶变质的后果...


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发表于 2019-8-14 01:44 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-13 20:15
由于无法启动,被自己动过的也只有化油器,火花塞了,首先拆了化油器,检查。打开真空膜盖子,真空膜竟然卡...

用wd-40洗洗?


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 楼主| 发表于 2019-8-14 06:44 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-08-13 20:32
用嘴巴吹一下那个进气口上沿的圆弧孔,柱塞能上下活动就ok,很费劲的话就得换膜了。

这种穿孔就是直接...

具体哪个气孔啊?我用一个胶实验了下。耐油的,












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 楼主| 发表于 2019-8-14 06:44 | 显示全部楼层

化油器清洗机


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发表于 2019-8-14 07:10 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-14 06:44
具体哪个气孔啊?我用一个胶实验了下。耐油的,

【图片】

【图片】

【图片】

【图片】

呃...好吧,这是个活动部件,得小心胶水脱落...建议胶水涂上面。

就是化油器进气侧上面那个圆弧。两三公分的弧长,负压口,吹气柱塞升起,停止柱塞落下...


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 楼主| 发表于 2019-8-14 07:39 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-08-14 07:10
呃...好吧,这是个活动部件,得小心胶水脱落...建议胶水涂上面。

就是化油器进气侧上面那个圆弧。...

嗯嗯,胶水估计会脱落。我先泡在汽油里试试。


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发表于 2019-8-14 07:58 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-14 07:39
嗯嗯,胶水估计会脱落。我先泡在汽油里试试。

涂上面稍微好一些,密封的,就算脱落也不会掉出来影响化油器其他部分动作。


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 楼主| 发表于 2019-8-14 10:40 | 显示全部楼层
我用手试了下,贴的蛮紧的,这种胶干后是软的,有一点耐油性,叫硅酮密封胶。上图给大家参考下,










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 楼主| 发表于 2019-8-14 21:04 | 显示全部楼层
化油器装车,着车了,由于,化油器内部刚进油,启动前需要拧几次油门,打打油,好启动些。好像是这个原理。


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发表于 2019-8-15 09:05 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-14 21:04
化油器装车,着车了,由于,化油器内部刚进油,启动前需要拧几次油门,打打油,好启动些。好像是这个原理。

着车就好...( ̄~ ̄)

有加速泵的车可以预先拧几下油门泵油提高着车概率。冬天也适用。


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 楼主| 发表于 2019-8-18 18:26 | 显示全部楼层
后面的漆掉的太厉害了了,决定重新喷漆,用铁刷加电钻先初步清理原漆,再用砂纸,粗略打磨下,打磨后用汽油擦。一罐自喷漆喷完,不够了,地面就没有喷。工艺很初级。凑活看吧,












【把手用细砂纸好好打磨了,没有喷,经常手扶的,还是光滑金属好。】


【还需仔细打磨,先装吧,一天也搞不完。】


【排气管刷了底漆,干了几天。没干透。外层喷的自喷漆。结果上车后,烫迅速蒸发冒烟,哈哈,我还以为车子着火了】




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 楼主| 发表于 2019-8-18 18:37 | 显示全部楼层
断丝在里边,顺利取出来,搞断一根最细的,钻头。
这种,里边还有螺纹的断丝,打钻孔一点要非常小心。如果操作不慎,把螺牙也打坏了,只能攻丝了,最坏的结果,就是换发动机外壳了。
1.先用最小的钻头打一个小孔,然后逐步加大钻头,知道和取丝器,直径差不多。千万不要上来就大钻头,非常容易,打坏周边丝牙。
2.将取丝器,用锤子慢慢敲入。并喷入润滑的WD40.
3.用扳手逆时针旋转取丝器。




【比较惨,丝断在里边。稍有不慎会破坏丝牙】










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 楼主| 发表于 2019-8-18 18:44 | 显示全部楼层
咸鱼买的的所为库存皮带46元包邮,鉴定为仿品。因为包装不对,比原装的还长了些,宽度20mm  厚10mm .没办法,传动箱都拆了。也不太贵。试着用用吧。这是第二次拆了,听了Z兄的话。还是决定换了。原来的皮带。裂纹很大。磨了3mm出去。这是出厂都没换过吗。已服役6万公里。?




【这本装是老板自己封的吧。】






【貌似还可以。】


【对比下,短了】


【宽度还可以的。】




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 楼主| 发表于 2019-8-18 18:54 | 显示全部楼层
皮带换完,给车子补了机油,由于换机油滤网,机油被排空,一桶机油是不够的。大概又加了200毫升,多了,因为静止加的。跑了一圈,发现缸头异响。于是,检查,机油窗满满的。油放一些出去。正确加油,应该是起动几分钟后,停车再加吧,准一些?


排气筒,外壳装上。
总结
高温起动困难解决一点了,
加速有啪啪的声音还没有解决。尤其负重感觉明显。但是骑行一会ci声音会消失,难道哪里要磨合。看看,一些。完整的图吧,


【脱的光光】










【排气筒惨不忍睹,不过呢。比都是锈好一些。】


【先试车,买了个防护套。】


【尾巴很骚气啊】


【清洗的比较干净】




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 楼主| 发表于 2019-8-18 19:19 | 显示全部楼层
此次保养费用

1.机油1桶   36元
2.普利珠:35元
3.皮带:46元
4.机油滤芯:10元
5:螺丝,5元
6:普利盘y工具:18元
7.火花塞:25元
8.碟刹盘:26元
9:气压表:15元
10,齿轮油15元
11,传动过滤网10
12:化油器清洗剂  10
13:碟刹片16
14:扒胎器 15
15:大灯修复剂:17.8
16.:远光灯:40
17:自喷漆两瓶:16元
18:坐垫套:23
19:排气筒密封垫 2元
20:套筒头两个,9元
21:加长杆:7元
22:尾灯泡:2元

总计418元,


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发表于 2019-8-18 22:24 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-18 19:19
此次保养费用

1.机油1桶   36元
2.普利珠:35元
3.皮带:46元
4.机油滤芯:10元...

|( ̄3 ̄)| 老车玩起来更贵吧?


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 楼主| 发表于 2019-8-19 11:32 | 显示全部楼层
哈哈可不是,不过快乐就在其中。折腾。


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发表于 2019-8-19 12:34 | 显示全部楼层
pf507 发表于 2019-08-19 11:32
哈哈可不是,不过快乐就在其中。折腾。





乐在其中...


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