询问，想买个能上蓝牌的车

likingzhe123 · 发表于北京市 2019-7-22 00:59

大家推荐下，现在能上蓝牌的车，有那些，那个好。谢谢

阿卡卡 · 发表于浙江省 2019-7-22 01:30

50cc以下

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一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 02:17

劲战4（125ml），圣甲虫(200ml)，二者选一，都能正常上牌，车油箱大，发动机有劲，即可代步也可长途，堪称神车。

楼上车没油新号，注意查收！

elninor · 发表于河北省 2019-7-22 02:24

一路奔东发表于 2019-7-22 10:17
劲战4（125ml），圣甲虫(200ml)，二者选一，都能正常上牌，车油箱大，发动机有劲，即可代步也可长途，堪称 ...

一直不明白为什么这么大的排量能上蓝牌，难道是是修改合格证》

一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 02:32

elninor 发表于 2019-7-22 10:24
一直不明白为什么这么大的排量能上蓝牌，难道是是修改合格证》

你是买车还是质疑新政？你要质疑的话我无话可说，我不讨论这些，你随意，，，

遇到对自己不利的政策的时候总强调“奇葩”这俩字，您要觉得对自己是个陷阱那就爱买什么买什么吧，一切悉听尊便，这个国奇葩，这个锅里的锅民奇葩的也不少，也就不奇怪锅会奇葩了

摩速车行 · 发表于重庆市 2019-7-22 03:01

50cc以下

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一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 03:12

50CC这个排量貌似环保，其实并不环保，国外已经没有这个排量了，因为这个排量就是浪费生产力和资源的，你以为它省油环保？，那可就错了，小马拉大车，在汽油当作能源的前提下，怎么可能省，即使油耗低些，你省下的钱也都让发动机负担了，发动机寿命直接大打折扣，问一句50CC排量的车发动机平均转速多少？起步转速多少？

辽宁五九 · 发表于辽宁省 2019-7-22 03:19

50cc速度慢，油门到底才能跟上车流，但此时的机动性完全没了，太危险。

爱心掘萝卜 · 发表于北京市 2019-7-22 03:21

阿卡卡发表于 2019-7-22 09:30
50cc以下

举报了

一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 03:59

辽宁五九发表于 2019-7-22 11:19
50cc速度慢，油门到底才能跟上车流，但此时的机动性完全没了，太危险。

说的非常正确，一般理解，发动机出力的时候需要留有储备功率，你让一个小伙子每天卸十车砖，他坚持不了几天就累趴下了，另外一点，制动是需要发动机的拖拽参与的，这个拖拽力不可小觑，不信你骑跨刹车时候捏离合试试，不说刹车减半，也减掉三分之一，而排量越大的车，这个拖拽的力也越大，50排量我没试过，不过我感觉基本应该很小很小，所以骑50排量车的朋友你不要总是油门到底，非常不安全，紧急刹车你根本刹不住的。所以骑这个排量最好是慢！再慢！才安全，按说都不应该在机动车道行驶，可咱们的交通法跟不上时代的进步，也不去更改，置驾驶员的生命于危险中。现在好不容易默许你骑个符合50环保标准，但是也默许你排量适当大些，没想到终极用户到不干了，非要强调超标违法之类，这真是又一个奇葩，到底懂不懂车？到底把自己的性命当不当回事？你都没法理解！

一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 04:15

一路奔东发表于 2019-7-22 11:59
说的非常正确，一般理解，发动机出力的时候需要留有储备功率，你让一个小伙子每天卸十车砖，他坚持不了 ...

倒也不是都像车没油那样（二楼），车没油是精神方面出了问题，希望其他同学们不要与他同流合污，因为你和一个精神病人在一起，不定哪天他会把你当发泄对象，，主要原因就是它根本不懂车！目的是来捣乱搅混水，因为它太恨摩托了，甭管AB，最终目的就是他的小牛最最好。。。

likingzhe123 · 发表于北京市 2019-7-22 05:38

一路奔东发表于 2019-7-22 10:17
劲战4（125ml），圣甲虫(200ml)，二者选一，都能正常上牌，车油箱大，发动机有劲，即可代步也可长途，堪称 ...

好，谢谢。您说的，基本也是我要选择的范围了。

阿卡卡 · 发表于浙江省 2019-7-22 15:43

爱心掘萝卜发表于 2019-07-22 11:21
举报了

举报什么？50cc以下蓝牌，修改了吗，没留意。

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一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-22 15:45

阿卡卡发表于 2019-7-22 23:43
举报什么？50cc以下蓝牌，修改了吗，没留意。

死期将至

donne_lu · 发表于北京市 2019-7-23 01:24

本田自由

a00307 · 发表于北京市 2019-7-23 02:05

劝LZ三思，我也前也纠结过蓝A黄A，实地走访了几个车行，问过蓝A的摩友们后还是放弃了。
首先就是没啥好车，差的看不上，好的又必须黄牌，蓝A高不成低不就，还不能带人，单卖牌子还不如B好出，总之性价比低。像甲虫这类200cc的车型，严格讲都不能上蓝A，都在打擦边球，哪天上面一收紧，除了自由那种真50cc的车，其他全部凉凉。如果以后还想换车，建议直接入黄A，否则就B吧，为了个通行权花7-8w还上不了好车，不值得。

weeko · 发表于北京市 2019-7-23 02:20

a00307 发表于 2019-07-23 10:05
劝LZ三思，我也前也纠结过蓝A黄A，实地走访了几个车行，问过蓝A的摩友们后还是放弃了。
首先就是没...

通勤来说，图个踏实，轻便也够用，不用充电。

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a00307 · 发表于北京市 2019-7-23 05:55

weeko 发表于 2019-7-23 10:20
通勤来说，图个踏实，轻便也够用，不用充电。

既然想通勤踏实，更要选择质量可靠的合资踏板，但蓝牌几乎没这种车。老款自由质量还ok，但50cc那速度，你会被电动和公路自行车秒，只能飞机道开，一进机动车道根本跟不上车流，四轮会滴死你。

劲战，山寨货，除非你掏2w多买台湾山叶套合格证上牌，林海飞鹰我劝你都别碰，那质量买过的，都会自学成修车师傅。
金城圣甲虫，发动机是还ok，但接缝拼装还是国产三流水平，更不用说那给欧洲人设计的坐高和窄小的储物空间。
还剩啥选择？没了...这既是蓝A现状。

terry1209 · 发表于北京市 2019-7-23 06:11

上海一个摩友给我发的~~~上海300挂蓝牌~~~~~

一路奔东 · 发表于北京市 2019-7-23 06:14

terry1209 发表于 2019-7-23 14:11
上海一个摩友给我发的~~~上海300挂蓝牌~~~~~

这就对了，既然安全为什么不那？