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对即将国内上市的本田PCX150的一些看法

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21#
发表于 上海市 2019-7-12 15:45 | 只看该作者
呵呵,其实国人有几个真正懂车的?很多人一味要平踏板,要知道一般超过150cc排量的踏板真心没有几辆是平踏板?尤其欧系踏板。不是商家不愿意做平踏板,而是限于车架刚性超控,做隆起的踏板也不是为了美观。


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22#
发表于 河南省 2019-7-12 16:41 | 只看该作者
打弓匠 发表于 2019-07-12 18:21
我不在乎,我只在乎合资还是cKD?

好像说前期ckd,后期合资,但是说没有abs是硬伤啊


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23#
发表于 四川省 2019-7-13 02:31 来自手机 | 只看该作者
本田有款sh150i就是平踏板。
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24#
发表于 湖北省 2019-7-13 07:06 | 只看该作者
你们继续说……


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25#
发表于 北京市 2019-7-13 08:08 | 只看该作者
虽然没有平踏但是前面弯梁油箱盖上装个架子,放一箱24瓶的纯净水上去还是是没有问题的!
弯梁的在稍高速度时的稳定性我个人的骑行感受是觉得要比平踏好!

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26#
发表于 广东省 2019-7-16 18:44 | 只看该作者
天魂 发表于 2019-07-12 15:11
不需要做平,以前我也纠结这个车踏板位置空间做成弯梁式的,脚踏板空间小但是各有利弊,首先是扩大了坐桶客...

同感


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27#
发表于 广东省 2019-7-16 18:45 | 只看该作者
rudolfcn 发表于 2019-07-12 17:36
CT250那是取巧的做法,综合来看,我还是更认可PCX150,牺牲平脚踏,换来前置加油、车架稳定、重...

同感


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28#
发表于 陕西省 2019-7-16 22:27 | 只看该作者
做梦呢!卖了快十年的车你让人家改平踏板,车架全部得变,那相当于重新设计生产,还是PCX吗?


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29#
发表于 河南省 2019-7-16 23:19 | 只看该作者
有看法总比没有看法好


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30#
发表于 江苏省 2019-7-16 23:28 | 只看该作者
平踏板的市场一大堆,pcx这就是玩的跨界,


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