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改油电混合之前发过了，后面觉得基本不跑远路，发动机留着也没意思，就改纯电了，改造过程也简单发过了，现在已经使用几个用，谈谈感受……升级了60v22安锂电，之前的12安电池放着吃灰了，这么掏鼓下来，完全可以买一辆全新的不错的电摩了，改得值不值，只有自己知道。首先车子车架非常好，新车时差不多能跑到90的速度，骑了10年了，上山下水，当越野车骑，发动机不好了，车架没任何问题，现在前轮轴承有点旷，但一样可以放开双手骑上一段路，试问有几辆电车能有这样的性能？前阵子把控制器的档位折腾出来了，现在只用高速档，以前默认中速，最高只有40，现在高速档一直平路的话47，稍有点下坡趋势能上到50多，速度是很准的，和gps对比误差0.5这样，这速度我比较满意了。22安锂电从放电到控制器保护，充满要1.5度电，也就是1块钱左右，悠着点骑续航超过70公里，一直保持全速的话不到60公里，卖电池的还算实在，电池没虚标，这个续航也比较理想，我就用这车装上原来的8升油箱去加油站加满油回来，再给4轮和另一辆新本锐猛用，中石化加油站太远，私人油站油有问题几辆车都不合适用，用油车去加油，来回就浪费不少油了，没办法只能这样。
车子外壳有些还没固定，因为原来有些是固定在发动机上的，发动机拆了，人又懒，不想另做固定点，就这样一直骑，也没什么杂音，比一般电摩快，比一般电摩静，我觉得花这么多钱改造还是很值的。 |
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发表于 北京市 2019-7-5 14:20
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