摩托车旅行到底跨骑车好还是踏板车好？

zym007

今天跟朋友聊天的时候提起这个问题，他认为踏板车方便，操作简单，有时候单手操作拍个照片啥的。
我个人认为跨骑车通过性好，毕竟摩托车旅行路况难免会遇到很糟糕的，至于油箱容积他也知道这个确实跨骑车好，

如果撇开油箱容积的话你们认为是跨骑车好还是踏板车好呢？

jiayu12345678

油箱是个最重要的问题。


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热河胖子

跨骑车通过性好，油箱相对大，续航性好。

怂都不会

你这问题问法不对，就好比你问别人我吃米饭好还是喝水好

atuhuihui

摩旅分为两种：一种是为追逐自己的梦想，放任自己的车辙，跨骑无疑，一种是假打的摩旅，就是铺装路面的悠悠而行，踏板就足以，或许跨骑人家压根没有骑过。

zym007

怂都不会 发表于 2019-6-26 20:16
你这问题问法不对，就好比你问别人我吃米饭好还是喝水好

米饭和水都是生存必备的呀，但在摩托车上很多人只喜欢跨骑车，又或者只喜欢踏板车

zym007

atuhuihui 发表于 2019-6-26 20:23
摩旅分为两种：一种是为追逐自己的梦想，放任自己的车辙，跨骑无疑，一种是假打的摩旅，就是铺装路面的悠悠 ...

你的说法比较靠谱！

zhou373

话不是那么说。摩旅就是骑摩托车旅行。。有人喜欢西藏，有人喜欢走平坦大道吹风。。我骑摩托车出去方圆三百公里转上一圈。也算是摩旅啊。。跟骑什么车型没有什么必然联系。跟你想去的地方才有必然联系。比如路况。。

我的小车车

跨骑好呀，我的加满油700公里没有问题，不喜欢踏板200多公里就要加油，骑远点一天都要加两次。

北京土著

各有所长，但相对大车踏板少，说明踏板的适用范围有限


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区块链

排量是硬道理！

黑黑黑白白白

atuhuihui 发表于 2019-06-26 20:23
摩旅分为两种：一种是为追逐自己的梦想，放任自己的车辙，跨骑无疑，一种是假打的摩旅，就是铺装路面的悠悠...

您这说法欠妥啊，难道从a到z吃苦耐劳是摩旅，我从a到a.1住酒店就不是摩旅啦？


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xiaogangui

青菜萝卜，各有所爱。


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catfoot

连续骑车时间长了，踏板车会腰酸背痛，屁股也很痛。因为这车很难站起来驾驶，其坐姿也是让腰部肌肉很疲劳的那种。
跨骑车，尤其是那种旅行车，ADV啥的，其坐姿可以保证长时间驾驶也不会累，由于可以经常站在脚踏上呈蹲马步的姿势或干脆站起来，就可以经常让屁股血液循环一下，休息一下，所以长途骑行骑跨骑更不容易疲劳。当然，很多跨骑只有正下方的脚踏，没有前伸脚的脚踏，会让膝盖长时间保持大角度折弯。如果能安装一对前伸脚踏，在保险杠的位置，就可以经常把脚向前蹬在保险杠位置的前伸脚踏上，来回换着骑，即使长时间骑行，腿也不会酸痛劳累了。

qiangxits

还是 本田大金翼  好了 妥妥的 旅行

曾经逢400V就反

大伙都忽视了重要的一点；跨骑和踏板比急刹车，两者会相权取其一呢？当然比较是同排量的跨骑VS踏板。

相对而言跨骑的操控更好，复杂路面更得心应手。

飞去来也UFO

  可以列个优缺点，然后打分，相信跨骑车得分高得多。

wglhpk

我选大踏板


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48233149

踏板车适合市区短途代步买菜接小孩，不适合长途旅行

大司徒

其实
俺心里一直打鼓
这踏板车到底能不能算摩托车？

不过
踏板车确实有踏板车擅长滴作用