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汽油标号是为了区别抗爆性，和车子的压缩比有关。一般来说，低压缩比的加低标号汽油，高压缩比加高标号汽油(据说10:1的压缩比是个分界点？记不清了)。如果低压缩比的加高标号汽油，可能出现滞燃现象，造成动力略有不足；而高压缩比加低标号汽油，会出现爆燃，震动变大，磨损加剧，动力不足、不平顺现象。当然，临近标号的汽油偶尔加一两次也不会那么明显，比如我骑的马大哈125是10:1的压缩比，有人长期用95号，我也用过几次95，感觉区别不大，震动、里程都差不多，后来就长期用92号了，目前4w+的里程，暂时稳定。国几标准是排放标准，和汽油标号没关系。简而言之，汽油标号是指摩托车吃进去的标准，国几是指摩托车拉出来的标准。
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楼主: 重庆旭升
发表于 北京市 2019-6-30 12:25
