2019年3月份鸡西到三亚摩旅中国海岸线（下部）二

白日焰火

     本来按照文字和照片都是按照日期排序的，写到四月五日，保存的时候，系统告诉我受文字限制，保存不了，而且之前写的贴子文字也丢失了一部分，真是有些受不了！接下来我只能按照行程发几个图片了，因为实在不想在这个论坛上耽误太多时间了，本来就是一个摩旅记录而已，自己水平有限，无需关注！       四月一日（杭州到仙居县251公里）


     四月三日仙居县到永嘉县（155公里）


     四月四日永嘉到福鼎（141公里）
今天还是有雨，玩兴大减，昨天经过一天的洗礼，鞋子早已湿透，拿吹风机吹了半天，也没干透，只能凑合穿了，今天的目标是宁德，到了宁德就进入福建地区了，由于雨天路滑速度不快，在温州还遇到一个骑自行车环游中国的，聊了几句，也是东北小伙，当兵退伍后，就自己出来穷游了，旅行的方式里我最佩服骑自行车的，即使我现在的年纪，即使我身上没有伤，我也不敢常识，这对于人的毅力真的是一种考验，我摩旅到现在也已经是筋疲力尽了，先不说一个人的孤独感，也不说早起晚睡顶风冒雨的身体的疲惫，单就是各咱危险性，也让人的精神备受摧残，大车，小车，电动车，要是碰到好的司机还好，有些无良司机好像故意和摩托车过意不去似的，各种别车，挤车，出了好几次险情，有一次我超大车，在双车道的左侧行使，这时后面来个小车超我，和我挤在一个车道上，我被夹在小车和大车的中间了，当时由于我在超车，速度也不慢，我当时感觉小车同乎是贴着我的边箱过去的，如果我当时再慌一下，车把都有可能碰到大车的车身，现在想想也是自己没有经验，即然选择超车就把快车道占住了，不让后车有超车的机会，我可能是习惯了靠右行驶，左边闪出来的空档刚好够一辆小车超过，所以让人钻了空子，，，这都是教训啊！
         下午到了福鼎，依旧是找地方住，找地方吃饭，刚好当地海鲜下来，服务员推荐我的两道菜，味道都很不错，两盘菜，两碗米饭，撑得够呛，其中一道葱爆蚬子，太肥美了，至今在家还想念着！

      

       四月五日福鼎到宁德（239公里）
如果不是亲眼所见，还真不知道福鼎是个依山傍海的地方，福鼎著名的白茶之乡，清明前后又是采茶的旺季，这一天几乎都是在山里跑的，各处弯，有了之前的教训，我只能慢慢跑，当地人骑个小摩托，也是远远的超过我，茶园都是在山坡上，星星点点的茶农在采茶，这些采茶的人家有个共同点，就是几乎都是骑摩托车，可能是当地的地理环境决定的吧！一路闻着茶香，跑着山，心情愉悦，身上的疲惫也似乎冲淡了许多。
      山路弯道多，跑起来也是很累的，出了福鼎，路过霞浦，这个地名我是在网上查的，霞浦的滩涂是中国最美的，也是中国摄影基地之一，当然滩涂的美大多是在早上，或下午太阳快落山之时，，白天阳光强烈，看不出滩涂的星光点点，不过对于我来说已经足够了，因为我真的感觉很美！
     过了一个乡镇，又遇到一个骑自行车的安徽小伙子，三十多岁，也是退役兵，开了几年理发店，出来环游中国，一路免费为群众理发，做义工，我俩唠了一会，我拿出了几个橙子和他吃，他吃完橙子，还不忘喂一下他带来的小猫，他说这一路都是这个小猫帮他派遣孤独与寂寞，，，互赞了几下就道别了，一直到宁德，途中再无心情拍风景，宁德郊区还走了五公里黄泥碎石路，难走的程度比我之前看的许多去西藏的帖子里描述的烂路要更烂，，摩托车几乎是靠着我的两只脚支着向前走，又粘又深的泥巴很快就塞满的车轮，黄泥下还有大大小小的碎石，不停的摩擦着发动机底盘，五公里的路，走
了一个多小时，过了烂路，找了道边的一个洗车厂给了十块钱，把泥巴冲洗下来，趁天未黑，到了宁德市里住下，此时的我已经一身疲惫！
      
   四月六日宁德到泉洲（296公里）
      早上出了宁德在道上遇到两个长春的小伙子，徒步环游中国，看着他们晒的黢黑的面孔，心里不禁有些辛酸，但是看着他们坚毅的信念，又给我鼓足了继续向前的勇气，这两个东北小伙好样的，他们在斗鱼平台有直播，希望更多的人关注他们，给他们点赞！一起加油吧
     

       四月七日泉洲到厦门（124公里）
      厦门的城市建设的很漂亮，由于时间关系，我只去了鼓浪屿，鼓浪屿风景很美，真如网上所说适合年轻人去谈恋爱，也适合在那个充满小资情怀的海岛上住几晚，品尝一下台湾特色的小吃，和海鲜，看了一个饭店的价格表，也不是很贵，还有各色的水果，尝个鲜足够了，味道不敢恭维。玩了一下午，下午五点多回去，找个地方吃点东西，就回到宾馆，说是宾馆其实就是民宅改的，条件很一般，主要是不隔音，半夜隔壁吵的要命，要不是地段好，打死我也不会住在这里！
     

      四月八日厦门到广东潮洲饶洋镇（259公里）
     由于厦门有些街道也是禁摩的，我只好故伎重演起早走，不到八点就到了漳州，过了漳州我导航到了云水谣景区，这个也是临时决定的，要在宾馆看福建台介绍觉着不错，才想去的，不过云水谣这部电影我也是真的看过，，也算是一种情怀吧，看了去水谣，然后就是去看各种土楼，福建有名的土楼很多，各具特色，我只是顺路看了几个，不过都还不错，到天黑前进入广东境内，住在潮洲下面的一个饶洋镇，说是镇，比我们东北的一些县城都大，而且人口众多，经济发达，也就难怪广东经济常年位居全国之首了。
      

    四月九日广东潮洲到河源市（323公里）
         今天又几乎跑了一天的山路，山坡上依旧是茶园，漫山的茶树，散发着浓浓的茶香，让人心情大爽，一路听着歌，闻着茶香，舒服极了，这一天无瑕顾有两旁的景色，只想专心的听歌闻茶香！
      四月十日河源到江门（359公里）
     也许是累了，热了，到了广东尤发感到疲惫，这里人口众多，乡镇密集，国道省道上也无景色，于是加快了速度，这里指的速度并不是车速有多快，而是停车休息，景色拍照的时间减少了，这里的车多，尤其是货车 ，电动车遍布，不知道哪个道口就会窜出一台车，因为之前的几次险情，我的车速不快，六七十已经是最高速了，我一定要给自己留有足够的刹车时间，争取最少的减少事故的发生率，比较摩旅玩的是肉包车！从河源到广洲越秀区，再到佛山，我未做停留，一直骑到江门，在江门一个镇子住下，这个镇子以前就是农村，现在却成了江门的一个开发区，晚上很热门，依着国道，车来车往的，经济也就发展起来了！


      四月十一日江门到徐闻（527公里）到海口
      这一天的路程本来计划是两天跑的，没想到下午三点多时就快到湛江了，在路边吃了一碗猪杂汤，味道很不习惯，就着店家给的一小碗酱油，勉强吃了一小碗米饭，如果现在到湛江，还有点早，而且还要住一晚，我查了一下导航，离徐闻县还有240多公里，倒不如一鼓作气了，这样晚上就能赶到海口，我在路边买了几瓶饮料，算是给自己提神用，到天黑时差不多快赶到徐闻了，这时道上的大货车多了起来，很多都是那种大集装箱货车，是去海南拉水果的，还有往海南送其他货物的，天黑的时候，我的摩托车大灯亮度有限，我把辅助灯打开，才凑合着能看清前面十几米的路况，我还不敢在中间跑，，后面不时的有大车使劲的鸣笛，我只能把道让开，在右侧靠边行驶，速度很慢，因为道口还不时有车上来，到了晚上八点多钟，才到徐闻，紧接着就往码头跑，到了码头，人和车都买票一共花了64元，晚上十点多钟，终于到达海口！
      


        我从三月三号从黑龙江鸡西出发，中途在威海家里休整六天，三月十九日从威海出发，四月十一日晚到达海口，总共行驶时间是27天，总里程7765公里，路上的各种艰辛自不必多说，遇到的几次险情，我已经在前面的文字里说明了，其实我走的这趟线路，并不适合摩旅，因为很多地方禁摩，山东，江苏，浙江，福建，广东等地，经济发达，人口稠密，物流集中，城镇密集，一个国道，省道上经常是上百个红绿灯，根本跑不起来，而且人多车多，各种不确定的因素非常多，这都是不可控的，虽然我能管好自己的右手，但是那些不守规则的无良司机，无牌的电动车我又能管得了吗？每天都有险情，时刻都处在一个紧张的骑行环境中，精神的疲惫远胜于身体的疲劳，一天三百多公里，已经是从早到晚的行程，而且有时连午饭的时间都省掉的，当初我只是在地图上有这么一个想法，到最后去实现，我战胜了自己，战胜了各种困难，也战胜了孤独！这一次骑行并不值得炫耀，但却深刻在我的记忆里，让我在以后的岁月中慢慢的去回忆，直到老去！
         后面的行程在这里向大家简单说一下
        四月十三日海口到东方
        四月十四日东方到三亚（期间摔车，在三亚养伤五天）
        四月十八日三亚到琼海
        四月十九日琼海到海口（海口住三晚）
        四月二十二日海口飞机到烟台，烟台客车到威海（由于有伤，没敢骑车回去）
        五月十七日晚威海轮船到大连
        五月十八日骑车从大连到抚松
        五月十九日骑车从抚松到鸡西（全程1255公里，大部分高速）

加贝金玉

厉害


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杨家祥

不错，给你点个赞

杨家祥

不过这条线路确实不咋地，也不适合摩旅

加贝金玉

谢谢，第一次自己出来跑，没经验，就当练手了！


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鸡西人在浙江

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