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我跟你正好相反，我是飞致250换的极客飒街车版，跑车版太难看了，高调中透着山寨。飞致150我不知道。但飞致250我骑了几千公里，也跑过长途，就是一次长途让我产生了换车的冲动。
飞致250优点：
车轻操控好。减震还是连杆的，过弯有人车合一的感觉。
好看。我买的黑中还点黄，叫特仕版。整车统一的黑色，有质感。
油箱不说。虽大但现在不存在加油的问题。
飞致250缺点，也是我卖车的主要原因。
品质不好。
１、离合硬。档位涩。这个最重要，毕竟只要一骑车，离合和档位是用得最多的地方。如果手感不好，很影响心情。很多人反驳说，习惯就好了，我想说，离合做轻点，换档干脆点跟习惯并不冲突。
２、发动机声音粗糙难听且震动稍大。完全没有时代感。有种45岁女汉子的感觉。
３、异响。前减震异响，后链条打平叉异响。无解。
总结，就是整车的行驶品质差。完全影响心情。
极客飒155街车版骑了快500公里了。
优点：１、离合档位好用。有韧劲也不重，档位干脆中还透着点质感。但退档有时也有点涩（我都没骑过退档完全不涩的车。ＧＷ也一样。ＧＷ我也买来骑了5000公里）
２、行驶品质不错。发动机声音不大，震动小。且很顺滑。我磨合一般在5000转换档，感觉很好。发动机在150这个排量中绝对算品质好的。（听说这车没平衡轴？）
３、动力不错。一个150的车能有这种动力，真的算不错了。４档跑个6、7０，５档跑个7、８０，轻松加愉快。
４、车身稳定性好。可能得于140的后胎。一个150的车跑个80，稳得一Ｂ,完全是越级的表现。接近250车的稳定性。只是前手把有点跳。
缺点；
１、手把。人骑在车上，有点前倾。有点手去够车把的感觉。调了几次车把。还是没找到一个爽的位置。
２、造型上缺乏美感。
用了铃木经典的黑蓝白。但有点套了个型。细节处理完全不符合合资车的标准。
发动机太小了，造成太空了。
排气弄个短的还是双孔的。山寨味太浓。
后脚踏板直接从后面的钢管上，用一个很弯的钢管造型，垃圾的一Ｂ。再配合后面的山寨短排气。真是恶心。
至于你说的拖档的感觉。我觉得不拖档呀。我试了，只要保持4000转换档，完全没问题。这个车偏中低转速。每个档位的宽乏度差点，但所有低扭机都这样呀。飞致250也是这样的。
你换成飞致150了。你可以细细体验。离合好用吗？档位涩吗？整车的行驶品质好吗？行驶起来顺滑吗？我认为飞致150是赶不到极客飒155的。
什么时候换车？本田250上市之时，就是我卖155之时。
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楼主: zhang1231132
发表于 四川省 2019-7-13 16:27
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