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发表于 山东省 2019-5-14 04:29
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你说的重量增加我同意,不过我相信以光阳目前的实力,体积上可以增加很少,至于水冷增加噪音?你说的不会是排量增加噪音吧,大号一点的消音器完全可以解决,看看本田250的安静就知道了。实在不行,左右双排气双消音器,毕竟是独立悬挂了,肯定轻松压住。至于你说的利润,厂家的利润是单个产品利润乘以销量,大排可以卖几十万,但是能卖出几辆?大排的竞争有多激烈?我说的小踏板性能车,市场上没有,一旦出现就是蓝海市场,价格低带来的是销量高,单个利润少但是销量大了,总利润也是上升的,这也就是生意上的薄利多销原理。并不是定价越高厂家越赚钱,如果定价一千万,结果没人买,总利润为零。光阳的品牌和技术目前仍然不能跟本田雅马哈等相对抗,所以错位竞争才是出路!跟人家老品牌硬碰硬不是上策。几十万的大排车注定了销量极低,指望这个赚钱,企业会饿死的,那些只能用来证明厂家的实力。真正用来吃饭的还是这些便宜车,因为销量大嘛!看看现在满大街都是GW250街车就知道了,动力不错,质量好,价格便宜。如果太贵了,老百姓买不起,没有真正的爆料创新,消费者不会考虑小品牌的!比质量光阳能比得过本田吗?比技术能比得过雅马哈吗?靠什么竞争?创新、突破、敢于吃螃蟹,才是光阳对抗日系大品牌唯一的出路。AK550的成功说明了这种发动机光阳在技术上已经具备了实力,那么为何不把好钢用在刀刃上,不把这种技术实力转变成能够真正给企业带来巨大利润的便宜车上来呢?停留在大排上,永远玩高冷?没销量!高不过本田冷不过雅马哈,靠什么发展呢?对吧?而且最近几年光阳好像也看到了这一点,频繁推出新技术新车型。那为何不能搞个大大的创新呢?别忘了,挤牙膏式的进步都不赚钱,除非是龙头企业,更不能超越现在的地位,毕竟产品线还没来得及赚大钱其产品就面临淘汰了,竞争对手又推出新车了,永远跟在别人屁股后面,人家推出什么车型然后模仿,永远不会跟人家一个级别,只有在成功模仿的基础上有自己的创新,打造一台更加超前的发动机和整车产品线,才能有更多钱赚,同时将品牌提升到一个新的层次。这不是慈善家,这是长远发展战略。
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