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首先,abs最有用的是多变路况,比如路上干湿混杂的时候。纯干地,一个技术过关的车手在极限下刹车距离不会输给abs多少。
其次,就是你50码代步无所谓,除非地面特别糟糕,否则在前轮锁死滑倒之前车已经几乎停下了。但是经常100巡航甚至更快的,abs能有尽量有吧。
复次,安全与否主要取决于人而不是设备,何况现在10万以内的车都没有弯道abs,在车身有倾角的时候捏死该摔照样摔,所以自己根据路况选择速度及跟车距离才是你能一直活着骑下去的关键。往往摔得住院一两个月的,都是自恃技术好,无惧无畏暴力攻山的满胎骑士,而不是小心翼翼骑着破车的新手
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