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楼主: 苏祖开

豪爵500CC双缸,值得期待

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发表于 四川省 2019-4-10 11:52 | 显示全部楼层
要是能发明出4缸250太子车就好了
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发表于 山东省 2019-4-10 13:57 | 显示全部楼层
我的理解,同排量的异步缸,缸数越多其中低速扭矩就越小吧?
这样算来,双缸的500在中速摩旅和市区频繁起步骑行中的表现会不会比四缸的750要强?

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发表于 广东省 2019-4-10 20:58 来自手机 | 显示全部楼层
难道GS500要复活?
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发表于 江西省 2019-4-11 01:20 | 显示全部楼层
在等dr300上市,不知道价格多少,落地2万5以内就买一辆,不然就加钱买黄龙300了


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发表于 浙江省 2019-4-11 07:25 | 显示全部楼层
catfoot 发表于 2019-04-10 21:57
我的理解,同排量的异步缸,缸数越多其中低速扭矩就越小吧?
这样算来,双缸的500在中速摩旅和市区频...

似乎缸数多的功率大,扭矩不一定大。


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发表于 河南省 2019-4-11 07:33 | 显示全部楼层
车子出来再说


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发表于 天津市 2019-4-11 07:57 | 显示全部楼层
catfoot 发表于 2019-04-10 21:57
我的理解,同排量的异步缸,缸数越多其中低速扭矩就越小吧?
这样算来,双缸的500在中速摩旅和市区频...

那不会,毕竟多了250呢


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发表于 江西省 2019-4-11 08:22 | 显示全部楼层
以豪爵的尿性,没个三五年出不来。


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发表于 江苏省 2019-4-15 02:32 | 显示全部楼层
四缸的适合跑车,年轻人喜欢。
中老年,长途穿越,还是弄个双缸就好了。
也要考虑售后技术力量,四缸不好维修。没发动机,找隆鑫买也可以啊,豪爵的做工绝对没问题。
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发表于 江苏省 2019-5-16 15:14 | 显示全部楼层
小摩托突突突 发表于 2019-4-15 10:32
四缸的适合跑车,年轻人喜欢。
中老年,长途穿越,还是弄个双缸就好了。
也要考虑售后技术力量,四缸不好 ...


“中老年,长途穿越,还是弄个双缸就好了。”


    兄弟这名话我很中听!


    以我这个66岁老头观点来看,长途摩旅的车车排量不宜过大。排量过大的车车虽然动力较大,但耗油也较大。250cc-350cc排量就够用。350cc则会更好些,400cc就不需要了。使用动力稍大的车车,主要用于遇到大顶风时开车。


    发动机双缸当然好。但必须是水冷设计、震动小的异步双缸,同步双缸震动大。
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发表于 山东省 2019-5-16 22:53 | 显示全部楼层
等到40多岁了,不等了。


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发表于 上海市 2019-5-18 18:26 | 显示全部楼层
这要等到什么时候呀,双缸 四缸 发动机的技术已经算是非常成熟的了,为什么在国内研发制造就这么费劲呢?
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发表于 北京市 2019-5-24 01:25 | 显示全部楼层
gs-bear 发表于 2019-3-28 19:36
300都没上市。
醒醒,新街口豁口到了。

哈哈,44没少做呀!
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发表于 四川省 2019-6-2 12:35 | 显示全部楼层
钟灵123 发表于 2019-4-1 06:34
我不买新车了,太贵了。买二手玩玩。剩下的钱吃好东西。

这个思路可以
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发表于 北京市 2019-6-2 14:45 | 显示全部楼层
国四睾丸。DR300  GSX750这些都还没有上市。这个500起码要两年后


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发表于 北京市 2019-6-5 03:16 | 显示全部楼层
胡说八道。。。。。。。。。
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发表于 贵州省 2019-6-5 03:30 | 显示全部楼层
超低空俯冲 发表于 2019-05-17 06:53
等到40多岁了,不等了。

有生之年……


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发表于 广东省 2019-6-13 09:39 | 显示全部楼层

俺这里超过250排量的不让上牌,省心啊。300、500、750等等无论真假广告,毛的关系也没有。
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发表于 江苏省 2019-6-22 14:56 | 显示全部楼层
tom20057 发表于 2019-6-13 17:39
俺这里超过250排量的不让上牌,省心啊。300、500、750等等无论真假广告,毛的关系也没有。





250cc排量以上摩托车不让上牌!管理的这么严格?

请问楼主住在什么市?

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发表于 湖北省 2019-6-22 16:20 | 显示全部楼层
没铃木标,谁买


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