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第三次测试油耗，结果让人不敢相信，1.794升/百公里！！！
共加油三次：第一次60块钱，第二次27块钱，第三次30块钱，都是95号，6.97元/升，共计约（60+27+30）元/6.97元/升＝16.786升
16.786升/935.6公里＝1.794升/百公里，一升油大概可以跑935.6公里/16.786升=55.7公里/升。
这个油耗，跟号称省油标杆的小飞致150比，都不遑多让！
我以前那台GSX125－3E，一般在2.0－2.2升/百公里，不过我骑得比较暴力，经常3档或4档7000转拉转速，而且主要是在市区内跑。
用车主要路线：跑山最少620公里（其实都是铺装路面，路况也很不错），其余是省道，和6车道外环路，还有少量乡村公路，市区最多累计不超过80公里。
机油：前面350公里黄壳AX5矿物油10W－40，后面近600公里用的是摩托瑞士半合成15W－50。
用车状况：不带人，单人单骑，原车+一对边箱，箱里东西加起来不超过3公斤，无改装。安全起见，骑车时不论白天黑夜一律开大灯；
骑行习惯：山道2－4档比较多，最慢3、40码最快7、80码，上坡下坡很多，大概累计有100公里不到的陡峭盘山公路，省道和旅游公路，及外环路一律飞奔，最快速度GPS都到107码了（表显115），反正没想省油。
我想极客飒（跑车版）这个油耗，再挑剔的人也无法说什么了，发动机在技术上的的确确有两把刷子，虽然那台发动机看起来好小很空洞，可买车不是为了给别人看的，油耗是一直存在的费用支出。前面提到小飞致，我没骑过，只听说这车油耗极低，但是——
飞致车重128公斤，极客飒141公斤；
飞致后胎宽100/80-18，极客飒140－60－17……
后者在车重和安全性（主要是指扁平化大宽胎）提升两个级别的情况下，还能做到这么低的油耗，怎么说呢？我墙都不服（扶），就服小%曰%本的技术水平，我们的工程师，真的缺乏一点几十年如一日不断钻究的工匠精神。
忘了说，要跑到空油灯闪烁，估计还能再跑个30公里，——我下午出门溜了一圈，来回大概40公里，TMD居然还是一格油灯+空油灯一起闪，要是咬着牙再跑的话，说不定跑到1.75升/百公里。我是想跑到空油再去加10升油的，TMD无奈这车油耗太不给力了，不给面子，老子懒得跟它玩了
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楼主: 摩托车和远方
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楼主
发表于 浙江省 2019-5-18 12:35
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