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新大洲本田战鹰cbf190x扩缸增大215ml排量动力提升

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发表于 江苏省 2019-3-24 12:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田190系列的车车,动力不大不小,但种还是觉得不够用,于是动手扩缸,前些天让小宝把套缸和活塞准备好,开始动工扩缸新大洲本田cbf190x战鹰的排量啦!改装后动力提升明显,时速90以后加速动力还是源源不断!妥妥的上打250了。下面一步一步讲














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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:00 | 显示全部楼层




要改的就是这台车车咯



掰开侧边护板



拆开气缸头凸轮盖





其实怪侠每次都要把发动机卸下来,我看说明书了,说是不需要卸下发动机也可以更换缸套,确实能实现,就是步骤有所不同,下面那慢慢说


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:04 | 显示全部楼层
新的缸套是原装缸镗缸后压入465缸套,缸径65.5,和怪侠改装的事一样的,活塞是振挺的阳极氧化活塞。







拆卸凸轮链轮的时候记得位置,还有就是先把磁电机两个螺盖拧开,好转动观察,这是必须的



拆卸磁电机盖和观察孔


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:04 | 显示全部楼层
拆下的气缸盖和凸轮盖






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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:10 | 显示全部楼层
下一步是拆卸火花塞,小链条涨紧器,拔掉温度传感器,氧传感器,卸掉节气门和排气管螺丝



卸掉气缸周围的所有接线和接口



火花塞一定要卸掉。因为后期安装的时候如果不卸掉,转动曲轴的时候到压缩行程时会很重,不好调整角度



卸掉小链条涨紧器



卸下来的部件归类放好



凸轮轴链盘



不下发动机卸气缸,关键就是要把四根固定轴全部一起抽出来,然后缸头缸套一起卸就可以了,可以省掉很多步骤,怪侠你说呢?呵呵


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:11 | 显示全部楼层
卸掉的火花塞,电喷的车,燃烧的都偏白,效果不错








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:12 | 显示全部楼层
接下来就是处理缸头了,顺便调一下气门间隙








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:13 | 显示全部楼层
原车的缸垫卸的时候呗坏了,无奈,只好自己做一个了






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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:18 | 显示全部楼层
自己动手剪一个缸垫,底下的缸垫用硬纸板就行,不过先要用一个薄一点的纸张剪出型后在做硬的



用卡尺量好直径



圆规画圆





套上气缸后用手压出轮廓,所以说为什么要用薄的纸张,现在知道了吧,厚的就压不动



压好的模板


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:20 | 显示全部楼层
要有耐心,一步一步做



拆卸缸头的各类工具







新的气缸直径还是明显偏大的



动手剪了



模板


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:21 | 显示全部楼层
用模板在硬纸板上画出缸垫的样子





画缸垫



剪好的缸垫



气缸内其中两个固定螺丝,比一般气缸的粗






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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:22 | 显示全部楼层
查阅一下说明书,调整气门间隙








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:23 | 显示全部楼层
各型规格的塞尺










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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:25 | 显示全部楼层




清理各个油道



原车的活塞销



很纳闷作为一台本田车,活塞销和连杆连接的地方居然没有滚针轴承!!?



连杆小头


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:26 | 显示全部楼层
卸下原车气缸活塞,称重量,原车气缸活塞还有活塞环,销等等的重量是143.71








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:28 | 显示全部楼层
自制的汽油抽油器,避免用嘴吸了,以前都是用嘴吸了然后虹吸出来,这个吧捏一下瓶子就能吸一些出来,多捏几下就把油从邮箱里洗出来了。






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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:29 | 显示全部楼层
拿到的气缸必须先用汽油清洗,加工的碎屑比较多








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:30 | 显示全部楼层
新的65.5的活塞套件重量155.42,原车143.71,差了差不多12克,肯定会影响震动,下面开始处理活塞了








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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:34 | 显示全部楼层
把活塞能减轻不影响刚性的部分用电转挖掉,还有进气门的位置,要挖大





进气门位置要挖大一些



转了好多坑,就为了剪掉12克的重量



各种坑啊



气缸顶部用角磨机磨薄了1毫米,然后小砂轮机修边



磨薄1毫米,适当降低一些压缩比


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 楼主| 发表于 江苏省 2019-3-24 13:35 | 显示全部楼层
处理完了以后得重量,差不多了,完美,事后证明震动控制比原车还好,因为重量还轻了0.1克。






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