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更新!我来试试壳牌R6(铁碗卤素100说此机油参数接近完美 ...

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发表于 2019-3-17 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人的摩托骑铃木EN150,上次换的机油是鹏斯机油10w-30半合成机油,卤素提醒我说此机油带有节能标识!不建议使用。





GF-5  节能机油
100。运动粘度才10.4
使用了1500公里后,说下感受:
优点是换挡很顺,提速快,省油!冬天0度左右使用还可以。
缺点是载重和爬坡后,换挡发卡,震动和声音有点大。建议在气温低,平路上一个人骑,150CC及以下排量车使用。
由于EN150发动机发热严重,所以我准备换了它,卤素曾说壳牌R6各项参数不错,各种认证。与其听别人说,不如自己尝试一下。











跑了200公里,速度40-70码左右,声音和震动是意料之中的,比较满意。现在换挡感觉没有之前那么顺,需要比以前用大点力,希望越用越顺吧。


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发表于 2019-3-18 06:43 来自手机 | 显示全部楼层
楼主辛苦了!!实际感受好与不好都告诉大家楼主棒棒哒
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发表于 2019-3-18 06:57 | 显示全部楼层
期待楼主的使用效果~到时候也会试试


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发表于 2019-3-18 07:02 | 显示全部楼层
我不知道什么数据,但是我用过汽车机油之后太涩了,而且发动机像有锤子敲打一样,还不如蓝瓶最次雅马哈矿物油。


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继续黑,黑得还不够彻底!  详情 回复 发表于 2019-3-18 07:09
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发表于 2019-3-18 07:09 来自手机 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2019-3-18 07:02
我不知道什么数据,但是我用过汽车机油之后太涩了,而且发动机像有锤子敲打一样,还不如蓝瓶最次雅马哈矿物 ...

继续黑,黑得还不够彻底!
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发表于 2019-3-18 07:19 来自手机 | 显示全部楼层
含磷量偏少,只有0.07----0.08
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发表于 2019-3-18 07:20 来自手机 | 显示全部楼层
略低于MA要求。估计对小排影响不大。离合表现应该和EP差不多,谈不上好。(纯猜测)
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发表于 2019-3-18 08:47 | 显示全部楼层
最新发现我的跨骑150换5-30的离合表现不好,挂挡发涩换昆仑5-40kr7,效果杠杠的,666


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用灰壳5W-30 SL级那款也许好些。  详情 回复 发表于 2019-3-18 08:55
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发表于 2019-3-18 08:55 | 显示全部楼层
气门很轻的感觉 发表于 2019-3-18 08:47
最新发现我的跨骑150换5-30的离合表现不好,挂挡发涩换昆仑5-40kr7,效果杠杠的,666

用灰壳5W-30 SL级那款也许好些。我车用高粘度的表现不好,下次再试试0W-30的。
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发表于 2019-3-18 09:06 | 显示全部楼层
mengfei163 发表于 2019-03-18 08:55
用灰壳5W-30 SL级那款也许好些。我车用高粘度的表现不好,下次再试试0W-30的。

5-30的奥吉星,在我踏板上表现很好,但是在跨骑上面表现确实不行,挂挡涩,换了昆仑好枞享丝滑,我发现我们这边气温低,水冷摩托力帆kps150没有节温器,跑起来不管热凉,都是大循环,发动机温度有些低啊,温度低了也不是什么好事


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换档涩并不一定是机油粘度低了,也可能是离合太松,或者机器温度没上来。这个情况我车子也是一样,车子启动后先慢跑一会儿,让车子热起来之后,换档就很顺滑了。只有用5W-20的油的时候,车子不用很热都会换档非常  详情 回复 发表于 2019-3-18 09:13
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发表于 2019-3-18 09:13 | 显示全部楼层
气门很轻的感觉 发表于 2019-3-18 09:06
5-30的奥吉星,在我踏板上表现很好,但是在跨骑上面表现确实不行,挂挡涩,换了昆仑好枞享丝滑,我发现我 ...

   换档涩并不一定是机油粘度低了,也可能是离合太松,或者机器温度没上来。这个情况我车子也是一样,车子启动后先慢跑一会儿,让车子热起来之后,换档就很顺滑了。只有用5W-20的油的时候,车子不用很热都会换档非常顺滑。
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发表于 2019-3-18 10:02 来自手机 | 显示全部楼层
en150没必要折腾,直接大桶油伺候就行了。黏度看气温,夏天10w-40,冬天5w-30。华南地区全年10w-40都没问题。用矿物油还是合成油主要看使用频率,开的多留用全合成,开得少就用矿物油,反正这车有滤芯,换油周期可以长一点,只要你不是开摩的或者送快递,一年换一次机油就可以了。13年算下来花不了多少钱
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发表于 2019-3-18 10:05 | 显示全部楼层
en150没必要折腾,直接大桶油伺候就行。黏度看气温,夏天10w-40,冬天5w-30。
华南地区全年10w-40都没问题。
用矿物油还是合成油主要看使用频率,
开的多就用全合成,开得少就用矿物油,
反正这车有滤芯,换油周期可以长一点,
只要你不是开摩的或者送快递,一年换一次机油就可以了。
13年算下来花不了多少钱

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发表于 2019-3-18 10:14 | 显示全部楼层
铁碗卤素10W 发表于 2019-03-18 07:09
继续黑,黑得还不够彻底!

有必要黑吗?不然你告诉我150cc用什么型号的机油?


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别人说相左的观点就是黑!  详情 回复 发表于 2019-3-18 10:19
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发表于 2019-3-18 10:19 | 显示全部楼层
大晚才懂 发表于 2019-3-18 10:14
有必要黑吗?不然你告诉我150cc用什么型号的机油?

别人说相左的观点就是黑!
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发表于 2019-3-18 10:55 | 显示全部楼层
我的en是车热后换挡发涩,用什么油好点?


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 楼主| 发表于 2019-3-18 11:48 | 显示全部楼层
棒槌山 发表于 2019-03-18 10:55
我的en是车热后换挡发涩,用什么油好点?

柴机油越热越好用,就是油门反应有点慢。如果你敢尝试,就试试壳牌R6。


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估计不行,EN也是高转机,柴机油太粘了,阻力比较大。换档肯定会有较大的改善。  详情 回复 发表于 2019-3-18 11:55
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发表于 2019-3-18 11:55 | 显示全部楼层
103477 发表于 2019-3-18 11:48
柴机油越热越好用,就是油门反应有点慢。如果你敢尝试,就试试壳牌R6。

   估计不行,EN也是高转机,柴机油太粘了,阻力比较大。换档肯定会有较大的改善。
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发表于 2019-3-18 12:31 | 显示全部楼层
老哥 ,期待后续测评


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 楼主| 发表于 2019-3-18 12:45 | 显示全部楼层
mengfei163 发表于 2019-03-18 08:55
用灰壳5W-30 SL级那款也许好些。我车用高粘度的表现不好,下次再试试0W-30的。

低粘度,100度运动粘度10点多的机油,一个人平路上,气温低,短途使用,感受还可以。但我不推荐给别人。每个人的感受和用车环境,车辆状况都不一样,所以我只谈我自己的车使用机油的情况。


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兄台说得也有一定的道理,每个人驾驶风格不同。不过低粘度机油没有那么弱,就算是普通的5W-30粘度A1/B1级机油,无论我如果暴加驾驶或者连续爬山,包括往返1600公里的长途,我都在尝试找到它的极限,但最后依然  详情 回复 发表于 2019-3-18 16:34
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