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我所经历的俄罗斯尸骨之路,或许是你们不知道的。

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发表于 2019-1-28 02:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
其实已经回国4个月,期间也想写,各种原因,觉得还是慢慢来,思考一下,顺其自然吧。
在我之前已经有很多人去过(尸骨之路),有单人单车的,还有本田甲鱼踏板也去过,还有很多网红也去过,比如最有名的应该算谷岳,我的朋友圈里在我来之前也有4天骑完尸骨之路的。说实话,我来之前也是觉得他们走的就是尸骨之路,但是后来发生了一些事情,让我意外闯入这个不一样尸骨之路,它或许才能算尸骨之路。
当然,每个人都有自己的尸骨之路,马加丹不是目的,旅途的风景和人文才是旅行的意义。
本人只是一个菜鸟,这部摩托车是我人生中的第一部摩托车,17年2月上牌,送给自己的新年礼物。在这之前16年第一次骑长途自行车,是去了G318。做这些只是想让自己的人生不要太索然无味,想做的事情,不要停留在想。
https://v.youku.com/v_show/id_XN ... j.8428770.3416059.1

更多视频在后面,想看就自己翻吧,懒得折腾。



18年6月按计划就要出境的,结果车友给的攻略不靠谱,我们只好重新办手续,车就放在满洲里,人回家,等手续办好。8月10左右从满洲里出境



约的车友是一部雅马哈飞致,这部车摩旅还是相当给力的。一路无故障,虽然慢了一点,但是可靠。



不知道为什么,只要一出国,我就觉得好像挣脱了束缚,身心愉悦。



这样的俄罗斯妹子你们喜欢吗?



路边村庄的小伙,一样热爱摩托。



从满洲里到雅库兹克一直是拉力胎,到雅库兹克换好菠萝胎,就是为了剩下的烂路。幸好有准备,不然就惨了。



过了这条河,对岸就是p504的起点,传说中的尸骨之路开始了。



这就是P504起点。



路上遇到的俄罗斯人都很好,这些伏特加酒是在汉德嘉遇到俄罗斯摩友,他住下后,打车到我们宿营地,特意买的伏特加和饭菜,国人对俄罗斯并没有什么好感,其实不要狭义的去看一件事情,国家之间是无情的,但是人与人之间应当与人为善。



网红打卡点。



其实奥伊米亚康并不在前面很多帖子里说的位置,入口不在苏苏曼-马加丹的路上。



这就是去奥伊米亚康的路,是不是很爽,飞致没有换菠萝胎,一路后悔,可是更后悔的在后面等他。



标志上写的,-72°,人类定居的最冷的村庄





有谁能知道我后面的轮胎是干嘛的吗?估计没几个人能明白。
铃木650,是韩国牌照,远处穿蓝橙色整理装备的,是韩国欧巴。
我们在途中和他偶遇,他告诉我们有一条路,可以试一下(其实是他自己知道他一个人是无法完成这条路的),在他的建议下,我们决定改变原来的计划,走他的线路(在这里建议小伙伴们,户外旅行千万不要轻易改变原定计划)你们也不要问我怎么去这里,因为这条线路难度实在太大,有生命危险,不仅路况极差,进入无人区还有野生棕熊,所以我不能告诉你们。
如果在改变计划之前知道是这种情况,我也是不会走这条线路的。因为韩国人说他的朋友骑1200gs走过这条路,所以我们才同意改变计划和他一起走的。不过我们也并没有因为这样而怎么样,人生不就这样吗?



这个标志,如果你懂俄文,那么你就会知道,上面写的是骨头之路,也就是我们说的尸骨之路。只有在国外的户外网站上你才有可能找到这个标志,在国内攻略里有谁能找到这个标志,尸骨之路可不是只有一条小河。到过这里,你才能说你走过尸骨之路。
韩国人说这条路算摩旅顶级的,国外一般摩旅的也不知道这个标志。我觉得如果不算也说不过去,看下面的照片你们就知道了。
由于手机在途中屏幕摔坏了,密码自己输错多次,造成手机停用,所以80%的照片没了,这些照片是车友拷贝的,不幸中的万幸。



标志下面的牌子上已经很久没有人帖了,锈迹斑斑,贴上自己的标志(2个)。



这些桥在后面的路程已经算是坦途了,因为后面基本没有桥。







不停的涉水推车,在没有防护的情况下,这是无可避免的,但是得依然坚持,因为在无人区,目之所及皆为森林,一切都的靠自己。







尸骨之路是建立在沼泽地上,整个西伯利亚都是沼泽地,所以这样的水潭实在是数不胜数,裤子是没有1分钟是干的,必须涉水探路,因为你不知道水下是什么,如果是个大坑,车下去熄火那就完了,因为这是无人区,没有信号,没有救援,徒步出去叫救援就意味着你要徒步穿过俄罗斯棕熊的地盘,夜宿森林。



过沼泽地的时候,什么胎都没有用,所想的是怎么减轻重量推过去,只能卸装备,在用人推过去。





夜宿水毁的木桥,8月的深山树叶已经开始黄了,夜间温度可以到0°,生火不仅可以御寒,更重要的是可以驱赶野兽,西伯利亚棕熊不是我们三个人可以对抗的。



累了一天,只能吃这些了,因为我们原定3天走完,结果3天只走了一半,只能节约补给,幸好燃料目前够用。出发前备了300km的燃料,不然就惨了,只能弃车徒步出去或者等小伙伴出去找救援。



得自己修桥,不然掉下去啊。



旁边的水潭太深了,只能从沼泽地过,就这么点路,花了1.5小时,得一部部把车推过去。但是这些都不算什么了,因为起码还是路。





前方的路已经彻底断了,为了过这里,我们足足花了半天时间。



650线路走错了,掉坑里三个人也推不出来,折腾了1个小时。



车辙,我们的。



涉水,3天时间,世界的颜色都变了,所有的辛苦都是值得,现在是要想着怎么活着出去。





强大的铃木650掉进沼泽地,也是无解,韩国欧巴自己带了两条后胎,一套离合器片,一套工具。只能把装备全卸下来,一步步推出去。





河里都是硕大的鹅卵石,一不小心就倒车,不过我已经习惯了,哈哈。穿拖鞋是因为实在受不了靴子里都是水了,不过后来还是老老实实穿上了,因为野外的树枝和石子更难受。



洪水已经冲垮了桥,连桥基都没了。





景色是很美,但是看多了也审美疲劳了,现在只想好好大吃一吨,睡个安稳觉。









累的不行,睡个午觉。



太阳要下山了,650掉泥坑里了,这下又去了1小时。



欧巴帮我扶车,我觉得我挺对不起这部车的,简直就是虐待它。不过这样的烂路,它也没罢工,一直到后面我一个人从马加丹返回到大福建,它也没罢工,所以谁说700gs不耐艹,那是他的问题。





轮胎的作用就是在无法通过深水的时候,也没有森林可以绕路的时候给它充气,把摩托车放在上面,渡过去,包括过大河的时候。这是最后的方法了。



当水太深的时候,我们可以通过绕树林来通过沼泽地。



进山的时候树叶只是有点黄,这才几天就全黄了。



出来的时候,遇到了彩虹,一切都是那么的完美。人生总是不停的挫折,但是这才是人生,不见风雨怎么见彩虹。
既然选择了,就不要退却。



无人区深处,发现不知名的动物残骸,只剩一点点皮毛,还有什么能让我们加快前进的动力吗?当然是它了。





终于看到一点曙光了



这个小小的桥,难度不小,差点翻车了。






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发表于 2019-1-28 05:52 | 显示全部楼层
你们是敢死队!又是英雄!点赞!


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发表于 2019-1-28 07:08 来自手机 | 显示全部楼层
厉害厉害,太厉害了!
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发表于 2019-1-28 07:41 | 显示全部楼层
太危险了


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发表于 2019-1-28 08:37 | 显示全部楼层
一路上没遇到熊,也是很幸运。
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发表于 2019-1-28 08:37 | 显示全部楼层
厉害厉害    点赞

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发表于 2019-1-28 08:42 | 显示全部楼层
  深度骑行厉害file:///C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\2345Pinyin\emoji\2018011201\1F44D.png
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发表于 2019-1-28 08:47 | 显示全部楼层
厉害


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发表于 2019-1-28 08:49 | 显示全部楼层
牛。,能安全回家就好!期待下面的经历。


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发表于 2019-1-28 09:00 | 显示全部楼层
这已经不是艰难了,而是危险呐!
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发表于 2019-1-28 09:10 | 显示全部楼层
太厉害了!勇气可嘉!

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 楼主| 发表于 2019-1-28 09:11 | 显示全部楼层
欧巴看来时的路。陷入沉思






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点评

这样的摩旅虽然刺激,但不能提倡,这是拿生命去冒险。个人看法  详情 回复 发表于 2019-1-30 08:58
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发表于 2019-1-28 09:14 | 显示全部楼层
厉害了

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发表于 2019-1-28 09:18 | 显示全部楼层
...勇士们...


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发表于 2019-1-28 10:03 | 显示全部楼层
牛人
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发表于 2019-1-28 10:34 | 显示全部楼层
650怎么总陷坑啊思密达
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发表于 2019-1-28 10:37 | 显示全部楼层
厉害!好象已经超出了摩托车该干的活。
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发表于 2019-1-28 11:15 | 显示全部楼层
这是探险摩旅 敬佩楼主之余 更为小车飞致点赞 因为我的车是天剑王。
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发表于 2019-1-28 11:28 | 显示全部楼层
有个疑问,看到其他帖子上尸骨之路有很多货车也在走的,好像和你们走的线路不一样,路没这么窄。是不是听了韩国欧巴踩了大坑,误入歧途了?


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发表于 2019-1-28 11:50 | 显示全部楼层

风景很美,这不是旅行,是探险!
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