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兄弟，动手能力值得肯定和称赞，动手前提是一对要认真对待事实才能实施开工
卧缸机头全部都采用这种方式飞溅润滑降温，机油从曲轴箱体油道送输至摇臂支架的进气端轴内再从摇臂两个凹槽喷射出机油，运动状态时实现飞溅式润滑降温功能，飞溅出去的机油大部分机油自然溅落在机头储油池和下端排气摇臂位置，其它飞溅的机油通过缸盖返溅摇臂，气门，储油池，凸轮轴，链轮等等工作部件，缸头位置出油孔必定是压力输送机油，几乎是所有厂方多次验证出的真实有效数据，通常缸头出油孔都在1-1.5MM直径，不相信你可以拆开进气支管摇臂轴观察孔径，你盲目给机头增加1毫米出油孔，那么机油道肯定会分流，会降低输送原来曲轴箱活塞运动的飞溅润滑能力，引起异常高温状态会拉伤缸壁活塞活塞环扩大故障率，既然你已经在机头增加一个1毫米输油孔，那么原先机油泵出油量必须加大百分之三十以上，必须改装增加原有机油泵齿才不影响原有机油喷射溅降温润滑功能，改装是系统工程不是盲目改一处地方就以为能实现理想愿望[size=53.0356px]这也是许多朋友不赞同机外加装油冷散热器的主要原因
楼主动手能力值得表扬可盲目改装就是不推荐了，话只能说这么多了，你自己掂量掂量再继续动手吧
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楼主: 王三水123
发表于 辽宁省 2019-7-18 07:57
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