摩托车论坛

搜索
查看: 16852|回复: 28

650tr老款热车机油压力低,求教

[复制链接]

状态   [当前离线]

发表于 上海市 2018-8-18 03:31 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
冷车正常,跑一小时左右开始怠速报警,稍稍给油转速上去后灭灯。传感器看了,是0.6的,且转速上升压力高了就不再报警,个人觉得传感器应该没问题。机油量已检查不缺。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2018-8-18 03:48 来自手机 | 显示全部楼层
本地售后换的春风原厂全合成,不存在假机油。水温三格,虽然感觉热但是水温无异常,也没开锅
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2018-8-18 03:51 来自手机 | 显示全部楼层
本地售后给的建议是,只要行驶的时候不报警就这样开。但是说明书上的说法是,机油压力报警属于严重故障,所以来论坛问问
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖北省 2018-8-18 04:44 来自手机 | 显示全部楼层
目前怠速多少?如果太低,能调的话,调到1500转。不知道650节气门的能不能调,我的天剑是可以调怠速。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 上海市 2018-8-18 14:55 | 显示全部楼层
对丑女过敏 发表于 2018-8-18 12:44
目前怠速多少?如果太低,能调的话,调到1500转。不知道650节气门的能不能调,我的天剑是可以调怠速。

怠速正常,1400,电喷车也没得调ecu自动维持在这个转速附近。而且冷车也是这个怠速,油压没问题,热车还是这个怠速油压却不足了。打算明天天好先换一次机油机滤看看,是不是上次的机油有问题热了之后太稀
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-19 05:34 来自手机 | 显示全部楼层
什么粘度的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-19 05:42 来自手机 | 显示全部楼层
某些全合成因为太稀气温高时不适合用
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-19 05:44 来自手机 | 显示全部楼层
换粘稠一些的机油
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-19 06:06 | 显示全部楼层
机油滤换过吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 广东省 2018-8-20 08:27 | 显示全部楼层

摩特300v ,粘度是5w40,说明书要求年度是10w40,粘度应该没有问题
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

 楼主| 发表于 广东省 2018-8-20 08:28 | 显示全部楼层

换过了。现在的情况是,要么传感器或者ecu有问题,要么就是润滑系压力真的低了。好在低的不多,稍稍给油压力就能达标,准备就这么凑合骑了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-20 09:29 来自手机 | 显示全部楼层
kimihyj 发表于 2018-8-20 16:27
摩特300v ,粘度是5w40,说明书要求年度是10w40,粘度应该没有问题

5W40的合成机油,粘度偏低
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-20 09:42 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2018-8-20 17:29
5W40的合成机油,粘度偏低

同是W-40怎会粘度偏低?W前面的数字影响的只是常温下的机油运动粘度。5W-40与10W-40的100℃运动粘度也会在12.5~16.3之间,差别根本不大。再则出现机油压力不足是在暖车情况下
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 黑龙江省 2018-8-20 09:51 | 显示全部楼层
换一下10w40的其它油看看,如果不报警就是油的问题,过稀。或者可能油泵齿轮间隙大了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-20 10:19 来自手机 | 显示全部楼层
煦雨涵香 发表于 2018-8-20 17:42
同是W-40怎会粘度偏低?W前面的数字影响的只是常温下的机油运动粘度。5W-40与10W-40的100℃运动粘度也会 ...

你自己都说了100℃运动粘度也会在12.5~16.3之间,差别怎么不大。而且合成油膜厚度太薄,偏稀…
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 广东省 2018-8-20 10:22 来自手机 | 显示全部楼层
发动机动力太强劲而精度不足或者过于老旧的话是不可以喂太过于精细的粮
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-20 10:39 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2018-8-20 18:19
你自己都说了100℃运动粘度也会在12.5~16.3之间,差别怎么不大。而且合成油膜厚度太薄,偏稀…

既然你无法理解我的话,你就去理解下40℃运动粘度与100℃运动粘度的意义吧
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-20 10:41 | 显示全部楼层
云雾山人 发表于 2018-8-20 18:19
你自己都说了100℃运动粘度也会在12.5~16.3之间,差别怎么不大。而且合成油膜厚度太薄,偏稀…

按你说的,把5w-40换成10w-40照样偏稀,除非换成w-50或60
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 北京市 2018-8-20 11:09 | 显示全部楼层
kimihyj 发表于 2018-8-20 16:28
换过了。现在的情况是,要么传感器或者ecu有问题,要么就是润滑系压力真的低了。好在低的不多,稍稍给油 ...

车子多少公里了?没用到假机油的话,发动机的磨损量应该不是很大,再则机油泵也不是高负荷工作。或者你找一款比较便宜点的,W-50的机油试试看,如果问题解决,哪就是机油泵的问题,这个得拆发动机来修。如果问题依旧,那就应该是传感器的问题,或者ECU,
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

发表于 湖南省 2018-8-20 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
kimihyj 发表于 2018-8-18 22:55
怠速正常,1400,电喷车也没得调ecu自动维持在这个转速附近。而且冷车也是这个怠速,油压没问题,热车还 ...

冷车正常,热车压力不足就是机油粘度不对
回复

使用道具 举报

12下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-3-29 07:48

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表