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楼主: 呀嚏咝嘎

如何让拉客拉货的黄A消失

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发表于 上海市 2019-7-1 09:55 | 显示全部楼层
黄A就是牛!不然为什么要20多W?因为他可以是一个饭碗!你有意见?

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发表于 上海市 2019-7-3 00:08 | 显示全部楼层
闭上眼睛


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发表于 北京市 2019-7-3 03:31 | 显示全部楼层
拉货,拉客是穷人用来养家糊口的,寄托着一家人的幸福,希望和未来。他们的生命力很顽强,消失不了。
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发表于 上海市 2019-7-5 03:26 | 显示全部楼层
楼主该不会是3灰吧
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发表于 上海市 2019-7-6 06:22 | 显示全部楼层
最好能看到沪a黄cb100,z900rs在地铁口拉客,真心好!
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发表于 上海市 2019-7-7 04:22 来自手机 | 显示全部楼层
人家老爷叔多少年前买的沪A,涨成几十万关他屁事,人家挂在车子后面那块东西值多少钱关你屁事
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发表于 上海市 2019-8-17 06:44 来自手机 | 显示全部楼层
楼主操心太多,禁摩又不是因为拉客拉货。就算消失了,黄A价格也不会降的。
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发表于 上海市 2019-8-19 03:11 | 显示全部楼层
人家靠这吃饭和养家呢
给穷人留点活路呗

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发表于 上海市 2019-8-19 04:12 | 显示全部楼层
这些很多都是车行屯额度用的车,出租给人拉货的,所以随便上个破车就行了,关键是保留额度,出租也能赚钱,存在就是合理,,别人怎么用你管得着?


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发表于 上海市 2019-9-1 11:29 | 显示全部楼层
xx万以上的才能上黄A


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发表于 浙江省 2019-9-4 03:12 | 显示全部楼层
这种问题就像如何让年收入不满10万的人在上海消失一样傻。
我怀疑葛碧阳是不是有点不正常。
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发表于 上海市 2019-9-9 08:33 | 显示全部楼层
呀嚏咝嘎 发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

比亚迪垃圾?你从哪里得来的结论?我秦和唐都开了几年了,感觉下来无论是车况还是售后都比之前的别克凯越要好得多。你一会歧视黄A一会歧视比亚迪,到底哪里来的优越性?别搞到最后还是个什么都没有的穷屌丝。
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发表于 上海市 2019-9-9 08:39 | 显示全部楼层
呀嚏咝嘎 发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

你要是眼不瞎出去马路上看看,就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度?谁的脑残程度还能超过你?
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 楼主| 发表于 上海市 2019-9-10 13:08 | 显示全部楼层
风雨如晴 发表于 2019-9-9 16:39
你要是眼不瞎出去马路上看看,就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度?谁的脑残 ...

我周围见不到BYD


BYD自己都不想做车了,想做电动车领域的博世和电装。居然还有人执迷不悟,被BYD的水军洗脑相当彻底。


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发表于 上海市 2019-9-11 08:58 | 显示全部楼层
我骑一台Z900RS就不能拉客了吗???
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发表于 上海市 2019-9-11 14:54 来自手机 | 显示全部楼层
重要的是人不是车,违反交通法的才应该处罚。20年前上海有个条文:1000ml以下排量的汽车不允许上高架。
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发表于 上海市 2020-3-14 18:03 | 显示全部楼层

外牌南京路旁边小路,城隍庙拉客的多多少少,数不过来,警察也管不过来了,不管了抓到倒霉没抓到大家乱飞


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发表于 上海市 2020-3-15 15:21 | 显示全部楼层
真是可笑!人家正规牌照,弯梁也是道理。
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发表于 上海市 2020-6-2 06:25 | 显示全部楼层
我觉得没说到点子上,应该增加一个选项:要像出租车司机一样有营运证,有正规的部门机构对营运车辆、人员进行监管。
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发表于 上海市 2020-6-2 10:42 来自手机 | 显示全部楼层
你全收了就行了
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