kpt200——遇到2次熄火，求解！

成都20180301 · 发表于四川省 2018-7-20 01:47

18年1月15日的车，没有加装、改动任何设备管线，熄火问题是从4000公里左右开始的。

第一次，早上原地空档热车，熄火，怎么打也打不着，拔钥匙重启也不行。解决办法：打火同时拧一点油门，一次点燃。

第二次，刚起步，20码左右，捏离合还没换档，熄火，马上滑行靠边，怎么打也打不着。解决办法：打火同时拧一点油门，一次点燃。

早上热车时，怠速（表显4格约1千转），听声音不连贯，感觉要死要死的。

热完车，跑一会之后动力、声音都正常了。

个人分析是不是哪脏了、堵了、或者又是氧传感器？请老司机们帮我分析一下。

力帆服务01 · 发表于重庆市 2018-7-20 03:33

1、可能是怠速补气量不够，可将节气门怠速补气螺钉逆时针调半圈，不清楚可致电我司服务热线：4007350002或加售后QQ：603436933咨询，节气门上的限位螺丝属于关键性能控制件不能私自调节。2、请检查各传感器是否有异常，建议到经销商处检查。

tsh_fw · 发表于天津市 2018-7-21 03:48

应该脏了，洗洗更健康。

xj5633568 · 发表于四川省 2018-7-22 03:25

进气不足调气门

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賀江 · 发表于湖南省 2018-7-23 12:18

好做一下常规保养了。

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摩托迷KP250 · 发表于山东省 2018-7-24 13:42

有可能是火花塞积碳过多。

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摩托迷KP250 · 发表于山东省 2018-7-24 13:43

也有可能因为下雨油箱进了点水。

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摩托迷KP250 · 发表于山东省 2018-7-24 13:44

有可能是火花塞积碳过多。也有可能是因为下雨，油箱进了点水。

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BBQ9394 · 发表于广东省 2018-7-25 13:03

其实就是气门间隙没了气门漏气熄火调好就没问题了，

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BBQ9394 · 发表于广东省 2018-7-25 13:05

不知道生产线↑哪个叼毛调的气门间隙，出厂间隙太小了用户开几下间隙就没了，

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