5.27春风日赛道体验，这是我的菜！！！

a1253256

今年5月27日，2018春风日又要来了，这是我将第二次有幸参加，去年在嘉兴九龙山，今年移师到了风景如画的千岛湖。我本人是250NK的车主，对今年春风日还是很有期待的，因为那里可以实现我买这个车时的一个梦想。

作为机车迷，一直盼望有个赛道场地能纵情骑行，哪怕只有一个回头弯也好。所以，听说这次春风日设置了环湖巡游、四轮越野体验、250NK赛道竞技、EMT总决赛、特技表演等精彩刺激的环节，我就马上联络本地的商家报名了。对我来讲诱惑最大的是250NK赛道体验时，知道报名成功的当时，我整个人就像是打了强心针，吃了兴奋剂。更赞的是，后来知道春风厂家还提供了250NK赛道竞技专用的连体皮衣......这对我这样的只见过猪跑，没吃过猪肉的赛道小白来说，机会难得，不用自已花钱买皮衣，就可以上赛道，就冲这一点，我就觉得值！

听我们当地的经销商说，春风日当天的250NK赛道体验是这样安排的：上午老铁们可以穿自己的基础骑行装备，限速体验赛道；下午就必须换上连体皮衣，全副武装，进行赛道竞技了，这样的门槛设置有高有低，相当地接地气。

我当初考虑250NK的时候，前后看了十来天，从150cc~310cc,综合比较了好几款车型，最终受小丙测评的影响，看中它在配置、动力和操控上的综合表现。根据小丙的测评，250NK的百公里加速实测为7秒4，已经要赶上进口机车的动力了。在多弯赛道中，多次加速250NK的油门反应速度很快，即使频繁换挡离合器的切合点还是十分清晰。而且，这款机车坐姿更偏向运动设定，让身体更加前探的座垫设计，可以让车友们在激烈驾驶时有效夹紧车身，提升操控感，上得街道，下得赛道。

差点忘了，春风厂家微信透露连续征战曼岛TT赛事的春风650i也将在春风日当天露面，不知道有没有机会骑上去拍照发朋友圈，毕竟能代表中国参加TT赛事国产车只此一辆。

说到这里，我也期待春风日能够见到带我入坑的小丙，当面跟他请教一些赛道驾驶技术。

老铁们，咱们5.27春风日，千岛湖，赛道见！