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发表于 广东省 2018-5-18 03:33
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楼主你好。我的车特点如下,麻烦帮我分析。
摩托新车开了4000公里,自带电压表。大灯包括一个LED大灯和两个普通黄色灯泡。电瓶是免维护7安的。
晚上,开大灯,半路发现电压低,大约10伏。加油门到4000转电压还是到不了12伏。同时喇叭声音变小,大灯变暗。猜测电方面有问题,顺路开到修理店。果然,停车熄火后无法再启动,连启动马达声音都听不到。
第一步先给电瓶充电半小时,可以启动了。第二步检查线路,没有问题,加大油门电压可以升到14伏。可为什么刚才电瓶会亏电?我天天开,每次单程4.7公里,每天4次。
修车的问我怎么开车的,我说5档3500转,堵车转速更低。修车的认为我转速太低导致充不上电,还开大灯,最终电瓶缺电了。白天因为不开灯所以电力尚且够用,我晚上出来得少,所以故障没那么快暴露。
一个星期后的晚上,又不能启动,仍旧是开大灯电压低。换整流器,这回电压高了,不开灯3000转电压15伏,开灯3000转约13伏。才修好4天,晚上还没怎么开过,不知以后怎么样。
修车的说,与电有关的不外乎磁电机、整流器、电瓶、灯、启动马达。一个个排除,换整流器后还故障,就拔掉两个普通黄灯泡,觉得它们耗掉太多电力。如图,车头有三个大灯,中间LED,两边普通黄色灯泡。
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