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卖掉常州光阳赛艇300i,换台湾三阳巡弋300i

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141#
发表于 北京市 2019-12-9 12:41 | 只看该作者
mika1205 发表于 2018-4-27 03:19
湾湾的车外形总有点过度设计的感觉,无谓的线条过多,其实还是设计功力的不足。整个车型造型感觉不流畅,赛 ...

确实,尤其这个的仪表,真是受不了
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142#
发表于 北京市 2019-12-9 12:47 | 只看该作者
dhquake 发表于 2018-5-9 16:28
5月12日首发,第一批车交车。订了一辆磨砂黑。

前天去店里把我的车装好了已经,在店铺周围小骑了一下。 ...

油门轻
声音小
震动小  比400i还小
坐垫柔软度适中,腰靠的支撑力不错,本人180cm身高
,,,,,,
长腿舒服吗??感觉有坐小板凳的意思,本人也是大个,很担心长途舒适性
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143#
发表于 北京市 2019-12-10 01:18 | 只看该作者
lidongg222 发表于 2019-12-9 20:47
油门轻
声音小
震动小  比400i还小

咱俩身高一样,我觉得不是坐板凳。
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144#
发表于 上海市 2019-12-13 15:09 | 只看该作者
dhquake 发表于 2019-12-10 09:18
咱俩身高一样,我觉得不是坐板凳。

只要舒服就好,谢谢
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145#
发表于 山东省 2019-12-31 03:53 | 只看该作者
标记下,以后万一换车用得上。
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146#
 楼主| 发表于 江苏省 2020-5-15 14:49 来自手机 | 只看该作者
谢谢关注!
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147#
 楼主| 发表于 江苏省 2020-5-15 14:50 来自手机 | 只看该作者
wjr1910192 发表于 2018-4-26 11:29
陈医生:你摩旅这么多,经验丰富。开贴介绍一下装备吧。

装备,除了必备的头盔和手套,之外的根据自己的需求和习惯来,
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148#
 楼主| 发表于 江苏省 2020-5-15 14:52 来自手机 | 只看该作者
suzukifans 发表于 2019-5-18 09:22
这车我感觉续航要悲剧了



去年去青岛,全程高速,200公里油量报警,江苏加油难,山东加油也多数拒绝。
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149#
 楼主| 发表于 河南省 2020-9-15 09:55 来自手机 | 只看该作者
2020-9-15 17:30  巡弋的第78个缺陷:前轮轴。固定螺丝旁边的防脱丝的,一个内6角6毫米的卸不下来。费了九牛二虎之力也是缷不下来。用一般的6毫米的扳手头花了,跑到汽车城找修车的,用风炮用刚性更好的内六角,螺丝的内六楞花了。然后满城寻找专业起螺丝的高手。问了十几个人,花了三个小时,终于找到专业起螺丝的师傅,花了20元焊上了长丝卸掉了  三阳巡弋300,第79条设计缺陷:换前轮,前轮轴与轴套锈死在一起,拆不下来要把轴锯断换新轴。
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150#
 楼主| 发表于 河南省 2020-9-15 10:45 来自手机 | 只看该作者
修汽的是好朋友,修摩托车的实在没有办法了,又到修汽车的地方折腾二十分钟还是纹丝不动,天色已晚,明日再战,明是办法:不切轴,不换轴,把轴套切开一部分,切割深度,切到轴位,或切伤轴一两毫米,喷松动剂或柴油,切后轴套和轴依然可以用,不用换,下次再换轮胎就好上松动剂或柴油了。巡弋300上次换后胎用了三天时间,把后减震平叉敲断了也没拆下后轮,买一个要780元,焊接的免费,熟人。这次换前胎,前轮也是拆不下来,原因:巡弋前后轮板质差,轴套材质也差,轴与套间的间隙又太小,生锈了就密不可分了,生死相依了,建议厂家解决办法,用更好的材质,用过关的工艺,不生锈的轴和套,或不提升材质和精度情况下加大间隙,欲知后事如何且听下次分解。
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151#
 楼主| 发表于 河南省 2020-9-22 11:21 来自手机 | 只看该作者
皖南行,五车五人1300公里,其中1100公里高速,200公里风景线,风景不错,前天回到家的,这次路有点赶,很多景区没去成,有几个未被开发(未被破坏的原始古村落没去看),有点小小遗憾,也给下次去皖南埋下伏笔。网购的前轴今天下午才到货,看前轴结构,右边轴承无轴套,左边有轴套,轴已切伤,原来缷不下前轴,是右边轴径与减震上穿轴孔间隙太小了轴前部有点锈,就缷不下来了,正确解决办法可以用砂纸打磨除锈再上点黄油或机油就可以轻松抽出前轴了。
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152#
发表于 天津市 2020-10-16 07:02 | 只看该作者
说了这么多毛病,又推荐……这让人摸不着头脑啊,到底是买呢还是买呢?
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153#
 楼主| 发表于 广东省 2020-12-31 09:05 来自手机 | 只看该作者
巡弋的第92个设计缺陷: 前天大雪,高阳的巡弋300,傍晚骑车出门,停车后,再打不着火,仪表车灯正常,点火无任何反应,经查:气温零下七度,路面有少量积雪和雪融水,把巡弋推到地下车库,气温15度,一小时后边撑熄火开关冰结融化,故障消失,恢复正常。巡弋的第92个设计缺陷,边撑熄火开断路。还差8条就够100条了,没到100条,巡弋300就要退出中国市场了,改名叫九妹300,降价一万多,28800自价格买换了外壳改了名叩九妹的巡弋300,性价比还是非常高的,三阳厂家比较聪明,佛沙350来了,三阳暂时还没有与其竟争的的车型,只能降价收割不舍得买佛沙的踏板摩友。
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154#
 楼主| 发表于 上海市 2021-2-11 03:54 来自手机 | 只看该作者
三阳巡弋的第95个问题:发动机冷却液泄漏,导致发动机温度过高,高温自动保护发动机失去动力,缺冷却液了就要加点吧,不加就因冷却少而高温,特别是在等红灯的时候怠速状态下不到一分钟的时间就会到顶格了,加了会泄露更多,没有办法解决。目标快到30000公里了,时间两年半,2018年5月底提车。
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155#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:18 | 只看该作者
三阳巡弋最大特点:       水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]

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156#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:19 | 只看该作者
三阳巡弋最大特点:       水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]
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157#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:20 | 只看该作者
三阳巡弋最大特点:       水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]

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158#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:21 | 只看该作者
三阳巡弋最大特点:       水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]一

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159#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:23 | 只看该作者
经过这四年多60000公里骑行发现三阳巡弋最大特点:       水箱漏水,原因原因是这个水箱和发动机相连的部分,这一个管箍质量差,锈断了漏水烧仪表,点火开关生锈接触不良点火没反应,刹车上泵生锈,刹车活塞回不到位啃剎车盘,我的已换后剎车盘,各种螺丝生锈,后轮减震平叉拆不下来,我的敲断也也没缷下来,用拉玛拉下来的,前轮螺丝拆不下来,小螺丝拧断也没拆下来,找专业拆螺丝的电焊焊上小螺丝才拧下来,拆前轴螺丝拆还下来,切断前轴才拆下来,排气管生锈,新车半年锈满,两年实在看不下去拆下来打磨抛光上日本大岛耐高温漆,比原装漆好点,这三年了还没锈满,减震套脱落,弹璜生锈,减震漏油,外壳掉螺丝(新车回到家就掉了七个),四万公里断皮带,赛艇300骑的更猛高速上两万公里,现在五万公里了也没断,还有去年五万公里严重烧机油,3000公里换机油的话只能放出来300毫升,去年换了活塞环,现在好多了总计125个这样的大小毛病,可是还有很多不明真相的摩友当小白鼠被忽悠认为三阳车好[呲牙][偷笑]

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160#
 楼主| 发表于 河南省 2023-3-11 09:24 | 只看该作者
guait 发表于 2020-10-16 15:02
说了这么多毛病,又推荐……这让人摸不着头脑啊,到底是买呢还是买呢?

万一买了,如果遇到我出现的这些问题,那你认可就可以了能接受就行,不能接受就别买。经过我的那个中国踏板群模组群里面与大家交流的有上百辆寻e300这款车。大家都陆续出现这些情况,但是我的车子问题是出的最多。大多数都是出现十几个二十几个与我相同的问题,但是全部把他们的问题加在一起,基本上也就这些问题也都出现了。
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