探讨改装液压离合器的改装方案

法拉利==

用橡胶、塑料、尼龙的地方不会是高温地带。

黄金夏亚

液压离合也不是都轻松，也有硬的，但是这样的控制很线性

lyx1972

不要买淘宝上的液压改装件，那种效果不好，容易漏。这是30年前本田VT上用的泵，上泵用12.7毫米的，一个指头可以轻松捏动，很轻很线性，不习惯的车友都感觉我的离合是坏的。

川Bxvs650

Frank 发表于 2018-04-04 04:07
我来说两句，1我自己车已改的液压离合。2，英国车。
利弊基本楼上说了。我说下重点。上泵与下泵要总体匹...

对你说的上下泵的直径，有些不同意见哈：我也改装了液压离合器，要想手感轻巧一些，水泵直径需大于下泵直径但会缩短一点点行程（假如原车离合器行程较大无所谓），上泵直径大于下泵直径，只会增加手感压力（感觉比原来还重一些）但会增加离合器行程的。既然是改装液压离合器，应该是追求手感更轻，所以，水泵直径应该比下泵直径小一些比较好，比如16/19，12.7/16，这样上下泵直径比，手指压力会轻松很多的。反过来，会增加原车的离合器行程。


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lxdl

川Bxvs650 发表于 2020-1-17 23:09
对你说的上下泵的直径，有些不同意见哈：我也改装了液压离合器，要想手感轻巧一些，水泵直径需大于下泵直 ...

要想做到小手指就能勾动那么轻松有两个方案1.改大直径直推下泵2.用带助力的上泵。以上两项结合最完美