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发表于 江苏省 2018-2-15 07:20
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此车入手2个月，骑行快1000公里，单次骑行最远的一次是环太湖游，大概在400公里左右。这车有点总体来说比缺点多。
最大的缺点是 发动机在4000转出头一点共振比较大，让骑行感觉不舒服。
还有就是车重和坐高等 ，我身高1.78米，单人骑行没问题，双脚尖着地。带人骑行，遇路口停车时有点力不从心，带人原地倒车一次。
优点就比较多了，增大前风挡，和2个小附风挡，在骑行时，能够有效为身体提供庇护。环湖旅行，湖州断，巡航车速115，头戴半盔，放下前风挡，马上就理会到为什么骑街车的兄弟要带全盔了。
动力我感觉是够用的，只要你敢给油5000转以后就会有不一样的体验，路况允许我一般就6档120码巡航感觉很不错，正好超过共区。5000转发动机声音也不错，如果还需要超出什么的，就降一档，油门一带，动力就来了。
骑行姿态个人感觉也很不错，车身自重和重心的布局，让你在高速巡航时充满信心，即使在湖边那种风很大的地方也不会飘。
晚上灯光照射基本上能把4车道的里面铺满，唯一的遗憾是开启远光后近光就会熄灭，不能同时点亮。（手压住超车开关可以远近光同时点亮）
手把和坐垫加热，冬天很实用。可惜坐垫加热控温不好，刚买来时烫屁股，没用几次坏了，经销商说这是通病等春风工厂更换新的坐垫解决，也没给个具体时间，估计是正好快过年了吧。还有坐垫加热不是宣传片里面的前后都有，只能驾驶座，这点感觉春风有点忽悠人。但还好不是动力部分出问题，正好借此事件看看工厂处理问题的态度了。
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