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你这是拖档的表现我今天提了车,
现在10公里~
多年行车经验,
一上手就知道这车低转扭力低~
请保持以下操作:
1,单人骑行:1档起步2000转,至15迈
换2档,转速2000-3500,至30-35迈(如2档起步,请直接4000转-5000转)
换3档,转速3500-5000,至50-60迈(5000-6000)
换4档,转速5000-7000,至80迈(6000-8000)
换5档,转速稳在6000-7000低扭,新手也能轻松入门《想再加速的,换档后7000-9000至90-100迈》
(换6档,转速 稳在8000-9000,再快我不敢教你~)想刺激的老司机无视这里@!谢谢!
2,双人骑行:和单人相差不大,建议1档起步,比单人大500-1000转就行了!
主要是KPT200变速配齿比和常见的车有所不同吧,反正感觉1档2档的扭力比150的车都还弱一点~但是进档没有太强的顿挫感,舒适度很好!
低速低转扭力低可能是为了让这车更大众化,问题不大!
感觉这车就4个不完美!(我是说在这个价位上来说)
1,三箱一加就挡尾灯!
2,油箱14ML,3ML以下就要加油,算起来就11ML正常跑~是略小了点!(还是塑料油箱,对于这点网友说法褒贬不一!)
3,颜色,我不是说色调哈~就是高亮度没有白色和那个棕色还是啥~磨砂又没有黑色~对于个别人,就像我这样,纠结死个人!
4,三箱装好后,侧箱对后乘人员有点挡脚!
至于买车处的经销商处没有把手前挡这点
我不知道是不是都这样,不好说,但拉力车的标致都没了~总感觉怪怪的!
再来说说灯光,大灯灯光偏淡黄,不是很强,基本买车的都加了射灯~
转向灯和双闪,使用时既无蜂鸣,又无“踢踏”~非得看一下灯在没在闪才放心~(个人强迫症)
我是不是说得太多了
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