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想玩大贸,买不起。玩水车,又不敢上路。这是困扰广大摩友的一个历史性问题。
折中途径就是水车套牌,但是大家都知道,套牌车禁不起细查。无论你是大套中套还是小套,既然是套,就一定是假的,而假的,必然真不了。说来说去,都是自己骗自己。
那怎么办呢?经过我亲身实践,发明了一个旷世妙招,叫狸猫换太子法。具体解释如下:
1、对标你想买的进口水车,先买一辆国产山寨同款同颜色车。记住:如果国内没有对应的山寨货,就不要买那个水车了,否则不适用于此方法。譬如:你看好碣石车贩子有一辆红黑色的进口雅马哈魔术师,那就买辆国产鑫源红黑色的鑫源魔术师。
2、用那辆新买的国产山寨货,去按程序正规上牌,拿到行驶证。
3、回家后,把这辆国产车扔到自家仓库,以后每当年检的时候推到车管所用它应付年检专用,平时当然也可以骑,但不作为主力车。
4、把水车上所有的原品牌标记该遮盖遮盖,该铲除铲除,不要图面子,只图里子。外观上完全实现去品牌化。
5、去淘宝花四五十块钱做个跟自己真牌号码一样的铁牌,挂在水车上。然后,怀揣着国产山寨车的真实行驶证,骑上你的挂牌水车游遍祖国的山山水水吧,神仙都不会查住你。
需要说明的是:上述做法已经过实践检验,是完全可行的。我骑着这样的水车入藏,经过了世上最刁钻的公路检查二十余次,均顺利过关,水车完全变成了大贸。
这个“狸猫换太子”法跟大套法最大的区别在于:
1、大套的证件信息虽然是真的,但证件本身是假办的,禁不起有经验交警的目视验证。而我这种做法,证件完全就是真实的,只是把实物狸猫换太子而已。而实物的差别,交警是根本看不出来的,没有几个交警是摩托迷,他们懂个锤子!
2、大套的车牌,命运不掌握在自己手里。如果原车主把车卖了,易主了,那你这套手续就废掉了,就如同小套了。而我这种做法,命运完全掌握在自己手里,说白了就是自己套自己,一辈子安全。
核算一笔经济账:水车几乎是大贸的一半偏低价格。三四万的水车,你得花十几万才能买大贸。而国产山寨车,顶多不超过1万。你用水车+1万的成本,就能玩大贸,何去何从,自己决定吧。
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