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找了几个油箱,你们觉得那款更好些

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发表于 云南省 2017-12-11 00:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
            因为想用这辆新买的弯梁进藏,但是油箱太小,藏区的无人区几百公里一个加油站是一大头痛的事,用水壶背油吧,一来不安全,二来会被查到而没收。只是为明年进藏计划改装油箱,回来就拆掉,毕竟在内地任何一个地方都不愁加油。于是乎, 在万能的淘宝上了找了几款地质油箱,价格和体积都适中,计划把油箱加装到后尾货架上或者弯梁上,              一、 两个方案
     (一)个人看法是那个正方形的6升油箱加在后货架会更方便,因为货架上简单焊接几个螺丝就能方方正正美观地装上去了,旅途的行李装备还可以打包捆在油箱上。
    (二)使用不规则矩形的油箱或者跨骑式相应的油箱,安装在中间的弯梁上,但是这有弊端是下车不方便和不伦不类的感觉。
    (三)用大容量军用水壶整一大壶油背着,但是这个背壶的盖子是普通塑胶制品,不耐油且会产生静电,严格的哨卡处会打开盖子查看,有人成功也有人失败,成功呢人通过检查,没混过的人则在前不着村后不着店的地方没油而抛锚……
     到底那个油箱更适合改装加装呢?请万能的车友给个宝贵意见~






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跨骑式车的油箱

跨骑式车的油箱
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发表于 广东省 2017-12-11 01:52 | 显示全部楼层
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发表于 山东省 2017-12-11 02:02 | 显示全部楼层
都不好,这样的改装遇到较真的就不好办了,最好能换辆大油箱普通跨骑车,坛子里有改装副油箱在坐垫底下的,那个看起来很协调不容易被查加油也会方便些。
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发表于 江苏省 2017-12-11 02:22 来自手机 | 显示全部楼层
我觉着装在后货架接个三通最省事  
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 楼主| 发表于 云南省 2017-12-11 03:07 来自手机 | 显示全部楼层
luokeke1985 发表于 2017-12-11 09:52:53
LZ,我给你找了一些弯梁改装油箱的帖子,自己慢慢看看,看完再研究:
1、http://mot...

力帆7 t改装天傲8升油箱根本不可能,我仔细量过7T的车身结构,7T车型有两大硬伤,一是没有马桶,二是7T的车架太窄,把原车油箱拆掉电瓶拆掉再把中架切割掉也无法满足天傲油箱的宽度,天傲油箱的宽度比7T的座位还宽厘米,硬伤就是7T车型太纤细。至于改装在中间弯梁不考虑,不伦不类,进油站不一定能加得了油,宁愿买个沙滩车的方形油箱放置在后尾箱。力帆7T应该是所有弯梁车里最窄最纤细的车型了。计划改油箱的友友千万别买没马桶和太纤细的弯梁车。


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 楼主| 发表于 云南省 2017-12-11 03:08 来自手机 | 显示全部楼层
网名好难起 发表于 2017-12-11 10:02:22
都不好,这样的改装遇到较真的就不好办了,最好能换辆大油箱普通跨骑车,坛子里有改装副油箱在坐垫底...

跨骑车推不进家里的门,所以才买了小弯梁。因为我家在镇里街面上,楼下两个铺面出租给访客做生意,只留了一个很窄的偏门上楼。


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发表于 江苏省 2017-12-11 04:09 | 显示全部楼层
不赞成把油箱放在尾箱里,你想6升油加油箱就有14左右,加上尾箱和行李至少二、三十斤了,震动颠箥容易致后货架断裂堑且不说,平路还可以,上陡坡肯定不好操作,如果带人更有翘头的危险!想象一下:后面的油箱加尾箱加行李像不像一只大大的称坨?建议楼主在弯弯处想办法,你可以根据弯弯的型状去冷作店做一个一毫米的不锈钢薄油箱,五、六十毫米厚度就可以装5升左右了,不仿碍上下车,还可以放行李,一劳永逸,稍微隐闭一下别人看不出。最大的好处是:由于重量前置,带人爬陡坡前轮有更好的抓地力,不会翘头更安全!
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发表于 山东省 2017-12-11 04:21 | 显示全部楼层
出掉弯梁入拉力车或者街车,弯梁那点离地间隙我真看不上
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发表于 广东省 2017-12-11 07:03 | 显示全部楼层
老黄牛 发表于 2017-12-11 12:09
不赞成把油箱放在尾箱里,你想6升油加油箱就有14左右,加上尾箱和行李至少二、三十斤了,震动颠箥容易致后 ...

这个想法有道理
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 楼主| 发表于 云南省 2017-12-11 09:03 来自手机 | 显示全部楼层
老黄牛 发表于 2017-12-11 12:09:34
不赞成把油箱放在尾箱里,你想6升油加油箱就有14左右,加上尾箱和行李至少二、三十斤了,震动颠箥...

唉,这个力帆7T的车身实在是太纤细了,连个马桶都没有,有些弯梁车油箱前面有个马桶,这样的弯梁最好改装大油箱了,当时买车的时候没考虑到这个问题。油箱改在弯梁处还是有点难度的,而且太招眼容易被查。明年去藏区的话就换个好点的后背箱,整个5升的方形油箱在后备箱里。


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发表于 江苏省 2017-12-11 09:24 | 显示全部楼层
よ.清歌归晚 发表于 2017-12-11 17:03
唉,这个力帆7T的车身实在是太纤细了,连个马桶都没有,有些弯梁车油箱前面有个马桶,这样的弯梁最好改装 ...

可以是可以,需要把货架加固一下,备用油箱控制在4升足够了,另外尾箱里就不要放其他太重的东西,因为这种货架没有后支撑点,悬臂太长,所以震动很大,我曾经有过这样的教训!如果前不着村后不着店的地方坏了那就悲催了!
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 楼主| 发表于 云南省 2017-12-11 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
老黄牛 发表于 2017-12-11 17:24:46
可以是可以,需要把货架加固一下,备用油箱控制在4升足够了,另外尾箱里就不要放其他太重的东西,因...

嗯嗯,老黄牛说的确实有道理,是要好控制重量。


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发表于 海南省 2017-12-12 05:58 来自手机 | 显示全部楼层
弯梁油箱确实太小了,加油加烦了~车子定位不是长途没办法,我觉得带一罐油预防没油就可以了~
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发表于 重庆市 2017-12-12 06:59 | 显示全部楼层
反正以前去拉萨,大阳2E没有用带的备用油,都是有加油站才加油就可以了
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 楼主| 发表于 云南省 2017-12-12 08:11 来自手机 | 显示全部楼层
diyscn 发表于 2017-12-12 14:59:09
反正以前去拉萨,大阳2E没有用带的备用油,都是有加油站才加油就可以了

去拉萨的路上加油站与加油站之间离的最远是多少公里?


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发表于 江苏省 2017-12-12 15:10 | 显示全部楼层
よ.清歌归晚 发表于 2017-12-12 16:11
去拉萨的路上加油站与加油站之间离的最远是多少公里?

滇藏线沿线加油站几十公里基本都有,青藏线最大的加油站间距约2百公里,备个4升油箱高枕无忧了!
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发表于 河南省 2017-12-16 14:30 | 显示全部楼层
楼主  你好  我是去年骑弯梁到西藏的  走之前  也担心油的问题  
我一般是把备用油装在一瓶可乐大小的瓶里  然后逢站加油 除了在最后离西藏不远的特警岗被翻包检查外 没啥事  如果真没有油了 好多藏民那应该可以买到  我买过一次10元钱的
希望对你有帮助  拉萨之后的无人区没去过 不敢乱说
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发表于 天津市 2017-12-23 11:27 | 显示全部楼层
不安全,放弃吧,想要大油箱不如买个嘉陵70了,或者买个顶杆125
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