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楼主: 花劍塵

光阳赛艇400欧亚十国穿越,追逐天边那一抹血红晚霞,用 ...

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 楼主| 发表于 2017-11-12 10:36 | 显示全部楼层
贝纳利展馆离开铃木不远,但是新车全覆盖着白布,包裹的严严实实,还没有到发布时间!
其他车型就不新鲜了,幼师,金鹏502,302之类。大家非常熟悉的车型。
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 楼主| 发表于 2017-11-12 10:37 | 显示全部楼层
加了边包的幼师。还有覆盖着白布的贝纳利新车一排。

幼师早在2015年就亮相米兰车展了,属于现代风格复古车,折叠车钥匙,41mm倒置减震,前双320MM浮动碟,后260MM。可关闭ABS,12.7L油箱。油耗约4.5L。续航200多公里,强调低扭,百公里加速5.8秒。
排气声浪非常好听,坐高815MM,油表指针据说不太准。
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 楼主| 发表于 2017-11-12 10:39 | 显示全部楼层
幼师发动机部位来一张,同步双缸500CC机器,一些评测媒体说这颗发动机和502发动机调校完全不一样,震动几乎消失了,我真想发动了它听听。

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 楼主| 发表于 2017-11-12 10:40 | 显示全部楼层
一看手表,即将到光阳新车发布时间,我得赶回去看看。没有忘记顺带拍一张战靴展台。
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 楼主| 发表于 2017-11-12 10:49 | 显示全部楼层
赶回光阳展台,发现来晚了,人山人海,找不到合适的机位了。柯总已经在发布台上用流利英语侃侃而谈了。

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 楼主| 发表于 2017-11-12 11:06 | 显示全部楼层
今年,光阳推出了两款新车,一款倒三轮,半封闭踏板车cv3。还有一款550基础上改版的拉力款踏板cv2,当天实在被人流挤的东倒西歪,没有拍到像样照片,这张还是第二天补的。
CV2明显有一个类似拉力车的鸟嘴,还有醒目的前后座靠背,还有原厂边箱,看边箱容量估计相当给力,果真为长途旅行武装到牙齿。
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发表于 2017-11-12 14:50 | 显示全部楼层
精彩,再顶楼主
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发表于 2017-11-12 20:54 | 显示全部楼层
幸福的旅程!看的口水一地,羡慕哦。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:21 | 显示全部楼层
我的赛艇S400也终于揭开幕布,以傲人姿态展现在各国车迷面前。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:26 | 显示全部楼层
三阳机车,这款450CC也是不错的竞争车型。
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发表于 2017-11-13 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
关注中!


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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:29 | 显示全部楼层
穿越场馆之间的长廊上正在表演飞车,为车展增加不少惊险刺激色彩。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:33 | 显示全部楼层
印度三哥带着大量皮衣来参展,有需要的可以现场直接购买,价格大约在200欧左右。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:34 | 显示全部楼层
骑行手套展台,这些都是可以直接购买的。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:35 | 显示全部楼层
各种边包改装件。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:36 | 显示全部楼层
铃木天浪650,一直是性价比很高的绵羊。
国内知名度不逊于雅马哈TMAX,宝马C650GT。铃木天浪650历经数代的不断改进,综合性能应该非常均衡了。
尽管传说是发动机是台湾光阳代工的,但是这个至少也达到了宝马的品质了。
天浪650和宝马C650GT配置都很高:标配ABS、大型的电动风挡,大储物箱、座椅及把手电加热等。
看参数,281KG车重比国内标称的277公斤的重量,又重太多了,能驾驭它的确需要一点块头的。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:38 | 显示全部楼层
国内已经铺开销售的豪爵铃木GSX250R,这款是带ABS的。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:39 | 显示全部楼层
避震器展台,米兰车展只要和机车相关,几乎什么配件都有!
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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:46 | 显示全部楼层
高大上的宝马展台。S1000XR。
长行程避震,并列四缸999CC,160匹马力。
扭力11,42KG在9250转出现。多钟动力及防护模式调校,主动式电子避震器,雨天,公路两种动力模式!
可关闭的ABS,ASC自动稳定控制系统,自动迅疾DTC,车身倾角过低时候能主动配合ABS防止刹车锁死以及后轮失控。
还配备了发热手柄,自动巡航。
6000转以上动力爆发,百公里油耗6.1L。续航约300公里。坐高840,可调到790.

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 楼主| 发表于 2017-11-13 10:47 | 显示全部楼层
宝马F850.
应该是F800的升级版本。
最大的变化之一是新的底盘,采用了铸铝钢框架,与F800GS和R1200GS相比起来更紧凑。前叉也是全新的,前后轮尺寸为21英寸和18英寸,新的制动刹车盘、钢圈、真空胎等等。
和新出的宝马F750相比,850更加像越野车,因为它的轮圈和减震行程更大。
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