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楼主: 花劍塵

光阳赛艇400欧亚十国穿越,追逐天边那一抹血红晚霞,用 ...

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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 04:50 | 显示全部楼层
一些大家熟悉的光阳机车。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 04:52 | 显示全部楼层
光阳跨骑车,跑车,沙滩车比例虽小也不容忽视。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 04:55 | 显示全部楼层
再次在光阳展台现场见到了李董,必须合影纪念这一宝贵时刻。回忆当时围着我们拍照的大量媒体记者,满满的骄傲感。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:00 | 显示全部楼层
据说,这次光阳的柯总也来了,看来光阳这次的发布级别非常高啊。
新车将在下午15时揭晓。我就拿着相机四处走走,深入报道车展真不敢说,就当拍拍照片给大家带点行业资讯吧。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:06 | 显示全部楼层
还没有看见本田展厅,已经发现这台去年就推出的XADV,第一款辐条轮踏板车,越野版踏板车,不过,踏板车天生的缺陷,越野时骑士大腿无法夹持油箱,越野强度一大,人会不会飞出去?
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:09 | 显示全部楼层
遥远看见那一抹嫩绿色,我就猜到是川崎,走近略扫一眼,发现大多是一些耳熟能详的好车,不过排量最小都是400CC,没有看见国内大家喜爱的川崎250之类,看来欧洲车排量起点比较高。
大致转了转发现川崎主打车型基本是Z系列。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:11 | 显示全部楼层
川崎Z900.
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:13 | 显示全部楼层
川崎Z650,Z900顺带把欧元报价也刷下。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:15 | 显示全部楼层
大量川崎机车美女还有2018款川崎ninjia400。川崎ninjia400:
399cc双活塞单元,提供45马力输出,38Nm(28lb-ft)扭矩,湿式辅助多盘滑片式离合器将发动机与6速变速器相连,新的Ninja 400配有电子油门和两种骑行模式。

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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:17 | 显示全部楼层
川崎Z1000SX,还有欧元售价。
142匹马力,221KG车重,直四发动机,滑动离合器,老款缺少电控系统,动力粗暴直接,不知道新款有没有改进?
不过按我的推测,以川崎制造理念,一贯致力于打造纯爷们的车,可能电控系统不会加强的太多。毕竟车太智能会失去很多野性!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:18 | 显示全部楼层
这位车模的胸器异常凶悍,不拍对不起大家期待。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:21 | 显示全部楼层
阿普利亚展台,TUONO125.
TUONO是阿普利亚运动街车的代言词,车辆配置完全与RS125相同。
配备了双翼梁铝合金车架,即使在国产版的GPR125身上也是能看到的,这一点很少见,因为在300cc级别的运动车款上也是多采用钢管编制车架,相比之下TUONO 125光车体的刚性表现就比同级车要高很多,当然造价也高出很多。
41mm倒立式前叉,配上中置后避震器,这样的规格已经能够比拼600cc级别的车款了,如果TUONO125这个级别做大贸引进,前后运输成本加税三四万的售价,我想没人会买单,所以想骑这台小野兽上路,还是期待一下宗申比亚乔这次会不会像GPR125那样将它国产化吧!
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:22 | 显示全部楼层
RS125GP,
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:24 | 显示全部楼层
RX125越野车,产品线够丰富。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:25 | 显示全部楼层
侧重公路性能的SX125.
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:26 | 显示全部楼层
阿普利亚50系列。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:28 | 显示全部楼层
比亚乔维斯帕,在欧洲大小街头出镜率极高。
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 楼主| 发表于 北京市 2017-11-8 05:30 | 显示全部楼层
MP3,国内听说即将放开法规,可以上牌了。
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发表于 上海市 2017-11-8 08:26 | 显示全部楼层
看看你拍胸器的那张手抖的!一看就是没见过大世面!害得我们也看不清楚!明后天展会上的胸器不会少,赶快多去练练胆!
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发表于 北京市 2017-11-8 08:46 | 显示全部楼层
贺兰山酸枣树 发表于 2017-11-8 16:26
看看你拍胸器的那张手抖的!一看就是没见过大世面!害得我们也看不清楚!明后天展会上的胸器不会少,赶快多 ...

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