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楼主: 査瑶
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川崎与本田抉择

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黑猫警长110

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21#
发表于 北京市 2017-7-23 06:47 来自手机 | 只看该作者
买辆dl250得了，还能代步还能跑山，还能摩旅
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査瑶

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22#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-23 06:55 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2017-7-23 13:33
开五六年不会扶车啊。。。

真服你了。练练推车。往右倒听着挺可怕的。哈哈。

往后倒车，有个小下坡，搂不回来了，以后得骑上去挪车了。
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steven_x80

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23#
发表于 北京市 2017-7-24 02:31 | 只看该作者
四缸的动力线性输出和平顺性，双杠无法比，这是先天的硬伤。本田的品质和口碑要比川崎好，日常使用650F的油耗要比Z900的低，当然极速来说没有Z900高。看你需求，是平时跑市内的多还是出去跑高速飙车，如果说飙车那选Z900如果跑高速CB650F足矣满足了。

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査瑶

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24#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-24 07:34 | 只看该作者
steven_x80 发表于 2017-7-24 10:31
四缸的动力线性输出和平顺性，双杠无法比，这是先天的硬伤。本田的品质和口碑要比川崎好，日常使用650F的油 ...

昨天看了看Z900还便宜三千，相比CBR650F，没有骑过四缸的，就骑过一次GW，感觉比单缸的顺畅点，最少低转速没感觉脱档，相比ninja650和CBR650，更喜欢本田的，虽然大灯不咋地吧，看着没有川崎那么霸气，但还是喜欢本田这个品牌，就是价格估计够呛，等等年底看看有没有人出，买个二手的还是不叫划算的。
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steven_x80

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25#
发表于 北京市 2017-7-24 07:42 | 只看该作者
査瑶 发表于 2017-7-24 15:34
昨天看了看Z900还便宜三千，相比CBR650F，没有骑过四缸的，就骑过一次GW，感觉比单缸的顺畅点，最少低转 ...

我觉得可以等等。之前关注800R，去年年底头两个月上市的吧，宝马抢占市场份额是很有一手的，直接就有优惠，今年过春节去，直接就9折。本田NC750S有5000优惠，但是不是现金是现金券，能买车服头盔手套用，其它不能买。到了前段时间，咸鱼上已经有出大贸F800R的了，不是大小眼的老款。铃木的sv650那更不用考虑，价格无优惠，订车还等半年。玩摩托的人换代还是挺快的。
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査瑶

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26#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-24 09:49 | 只看该作者
steven_x80 发表于 2017-7-24 15:42
我觉得可以等等。之前关注800R，去年年底头两个月上市的吧，宝马抢占市场份额是很有一手的，直接就有优惠 ...

我之前幻影骑了两万多公里卖了，买的二手CBR300，车子大半年才两千公里，后来跟车行聊天才知道好多大贸的车子公里数都特少，二手看来是不二选择，要真是换了650，估计能骑很久，但强制报废就操蛋了，比较耍流氓。
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摩西猫

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27#
发表于 北京市 2017-7-24 09:57 | 只看该作者
写那么多不如等上市了一试比较一下就有结论了
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su3mer

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28#
发表于 北京市 2017-7-24 10:49 | 只看该作者
不差钱就本田 舒适性上比N650强太多
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滑翔机机身

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29#
发表于 北京市 2017-7-24 11:29 | 只看该作者
大贸本田劝你不要考虑新车，因为你前脚买了不足一年，抽不冷子他们四儿子店暗着偷偷降价，我就是深受其害，从此不再相信本田。
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老衲博祈

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30#
发表于 北京市 2017-7-24 11:47 | 只看该作者
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老衲博祈

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31#
发表于 北京市 2017-7-24 11:48 | 只看该作者
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査瑶

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32#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-24 12:52 | 只看该作者
滑翔机机身 发表于 2017-7-24 19:29
大贸本田劝你不要考虑新车，因为你前脚买了不足一年，抽不冷子他们四儿子店暗着偷偷降价，我就是深受其害， ...

嗯，看来还是真得买二手的靠谱。
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steven_x80

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33#
发表于 北京市 2017-7-25 02:10 | 只看该作者
査瑶 发表于 2017-7-24 17:49
我之前幻影骑了两万多公里卖了，买的二手CBR300，车子大半年才两千公里，后来跟车行聊天才知道好多大贸的 ...

没错，多关注关注
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wyfshbb

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34#
发表于 北京市 2017-7-25 07:18 | 只看该作者
个人比较倾向于川崎，肌肉感。。。不过车还要坐上去骑骑试试。包括扶把的角度，座椅的高度，车的重心和一刹那的感觉。

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査瑶

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35#
 楼主| 发表于 浙江省 2017-7-25 09:57 | 只看该作者
wyfshbb 发表于 2017-7-25 15:18
个人比较倾向于川崎，肌肉感。。。不过车还要坐上去骑骑试试。包括扶把的角度，座椅的高度，车的重心和一刹 ...

是的，说的没错，其实更喜欢哪个自己心里都知道，都不需要抛硬币的那一刻，主要还是钱的问题，所以才会纠结于哪个性价比更好一些。

谢谢你，同时也打扰到各位了，谢谢。
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arthur_1978

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36#
发表于 北京市 2017-10-2 09:23 | 只看该作者
査瑶 发表于 2017-7-25 17:57
是的，说的没错，其实更喜欢哪个自己心里都知道，都不需要抛硬币的那一刻，主要还是钱的问题，所以才会纠 ...

其实不用纠结功率问题，那么点差别感觉不出来。。主要还是看预算，追究功率平顺这东西没头，各有各的特色。。。。。
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萌小强

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37#
发表于 北京市 2017-10-2 09:41 | 只看该作者
论价格川崎650比较合适，要是喜欢本田喜欢四缸又不差钱那就不说什么了，其实日常骑行跑山遛弯 车的性能也就能体验出来一部分，动力储备够用了
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suq23

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38#
发表于 北京市 2020-10-27 00:57 来自手机 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2017-7-22 17:09
四缸肯定贵，因为多了两个汽缸的配套进排气点火等等附加设备，价格肯定会比双杠的贵。
至于价钱……呵呵 ...

顶这个。依我看从价格、性能综合考虑还是异步双缸水冷或风油冷比较靠谱，大单缸太粗暴，早该淘汰了，四缸或三缸机对于摩托车来讲有些过重，也没有必要，其实大排量两缸的都比较重了，适合挎子采用的，不然倒了真不好办，虽然有后背法抬起来。另外，v双也是不错的选择，双缸车无论异步、同步还是v双声音都比单缸好听，振动也小，舒适度好，适合长途摩旅，短途其实也不错，至于可能会多出一点的油耗（也不见得会多，看采用的技术怎样了）相比技术的进步，性能的提升等可以忽略了
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suq23

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39#
发表于 北京市 2020-10-27 01:02 来自手机 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2017-7-22 17:09
四缸肯定贵，因为多了两个汽缸的配套进排气点火等等附加设备，价格肯定会比双杠的贵。
至于价钱……呵呵 ...

确实，网上那些喷双缸的不少是这种心理
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楚肥香

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40#
发表于 北京市 2020-10-27 01:05 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2017-7-22 14:42
双杠和四缸区别当然很明显。双杠扭矩占优，四缸功率占优。

具体2/4的数量看你需求吧，如果下赛道，能保 ...

讲的太好了
摩拜下
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