CB190R极速是多少？为啥190排量极速才115KM/H?

摩托邦GW · 发表于广东省 2021-5-3 07:54

本田的CB125，表显能上115，不过属于高速车的才有。

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yangguang321 · 发表于重庆市 2021-5-3 10:20

zzzx 发表于 2017-04-24 10:36
速度快了油耗直线上升还不安全发动机寿命也会受影响所以转速到一定程度就不上升了...

四缸机难道卖不掉了吗？

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小绵羊P · 发表于海南省 2021-5-21 03:23

发动机异响几分钟又不响了好奇怪

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huangge · 发表于北京市 2021-11-25 12:35

我的190跑过118上不了了

沂蒙夜猫 · 发表于山东省 2021-11-25 14:09

本田190急速接近120，我感觉已经很厉害了，对于我来说，动力足够用了。
摩托车想骑的更快，不应该是使劲加油门，应该换排量更大的摩托车，这才是行之有效的办法。

270773370 · 发表于辽宁省 2021-11-26 01:01

发动机的排量和极速不是呈线性关系的。速度越快，阻力越大，消耗的功率成指数函数增加。自己改过一台豪爵顶杆125，扩缸150，改的齿比。极速才增加了10KM/H。结论就是金钱能力范围内，尽可能买排量大一点的。不飙车，但是动力一定要有。

egui · 发表于广东省 2021-11-26 01:07

swatpro 发表于 2017-4-24 10:41
就豪爵125H太子车啊，国内很多仿剑车125的杂牌大都可以达到啊

当年的第一代天剑，性能刚刚的，表显115+
GPS一测刚过百

hjk_0123 · 发表于山东省 2021-11-28 04:47

swatpro 发表于 2017-4-24 10:42
你意思就是要极速也可以了？把前链轮换更大的，后链轮更更小的，就是更换齿轮比的！就可以了，对吧？就像 ...

不是的！车子跑到极速时，发动机转速应该在最大功率对应的转速上！只要达到这个状态，该车的潜力就全部挖掘了！不过作为街车，极速不重要，提速和提速过程中的流畅性才是最重要的，毕竟买这车大多是市区低速骑行，想体验速度激情，压根就不该骑这车。一辆雅马哈R15摩托车，150排量可以秒杀国内250摩托！

lewx · 发表于北京市 2021-11-28 07:03

2气门极速差没毛病

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lewx · 发表于北京市 2021-11-28 07:03

每辆车码表水分也不一样大

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benjiamin · 发表于湖南省 2021-11-30 02:50

40-80公里的速度用得最多

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-11-30 03:36

hjk_0123 发表于 2021-11-28 12:47
不是的！车子跑到极速时，发动机转速应该在最大功率对应的转速上！只要达到这个状态，该车的潜力就全部挖掘...

极速是时转数远超最大功率了。比如我的120排量弯梁最大功率8000转，4档极速98转数9500。3档极速80转数10500！

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sddyml100 · 发表于北京市 2021-11-30 04:49

正版云飞扬发表于 2017-04-26 09:47
压缩比还真不太清楚，110立方英寸的的发动机最大扭矩156Nm是3750转左右

就是1805毫升排量

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疯旷的塞车 · 发表于四川省 2021-11-30 05:08

lewx 发表于 2021-11-28 15:03
每辆车码表水分也不一样大

我骑过慢表的30才动，表显极速80实际上GPS105，几个同事的跨骑125极速都没它快。高压缩比轻骑木兰48助力弯梁！载两个140斤的人～加我120多斤一共400来斤上小坡还能用3档。现在这个大阳120排量的弯梁没那个力大，极速也才90多！

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hjk_0123 · 发表于山东省 2021-12-4 04:25

疯旷的塞车发表于 2021-11-30 11:36
极速是时转数远超最大功率了。比如我的120排量弯梁最大功率8000转，4档极速98转数9500。3档极速80转数105 ...

这就说明发动机的潜力并没有完全挖掘出来，假如改变传动系统，还可以有提升的空间，只不过厂家可能不愿意那么做。

norwaylw · 发表于广东省 2021-12-4 08:58

我的踏板189cc，实测GPS极速130公里/小时。

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momo188188 · 发表于江苏省 2023-6-12 05:45

suyan219 发表于 2017-5-15 08:37
为什么没人说说这车低扭好不好，加速快不快，发动机声音好听吗，这些关键东西呢，都说极速能跑多少，迷糊哪 ...

认同

幸福250老张 · 发表于山东省 2023-6-19 12:01

本帖最后由幸福250老张于 2023-6-19 12:12 编辑

当时速到达120，发动机转速提到8000转，这款机器到极限了，没有设计更高的转速，如果再加一个6就更好了，再说了长行程单缸机拉高转有点吃亏，不如双缸机乃至多缸机适合高转，气缸的压力会分摊开，机油膜和散热什么的极限会满足不了的，所以，大单缸机更适合低扭，多缸机更适合拉高转跑极速，物理结构决定了。

ctingpro · 发表于河南省 2023-6-25 02:46

幸福250老张发表于 2023-6-19 12:01
当时速到达120，发动机转速提到8000转，这款机器到极限了，没有设计更高的转速，如果再加一个6就更好了，再 ...

我觉得你说的没错。一个单缸小排量街车，难道不是更应该强调市区内驾驶感受嘛，坐高、灵活性、60以内的提速等等，市区内我最高也是就80，而且都是短时间。倒是频繁红绿灯和堵车要求起步提速要快，坐高别太高能两脚撑地，调头拐弯后退方便。骑这种小车子动不动一百几的速度，我是不敢想的……&

神经过的国度 · 发表于河南省 2023-7-2 06:26

买车不看车子定位
骑上了又说性能不好
这不是车子的问题

190本来就是石缝里老树开新花结了个擦边球出来
要求似乎不应该太高太高
当年R15少量引进过来，也没几个埋单的，要是按照在产地外其他国家和地区的兽价来看
在中国大陆卖得实际也不算贵

如果现在还在兽卖，算上购置睡优待
也没比暴风眼190贵出太多
但是我相信，一样没有那么多人买

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