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论正减震和倒减震

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发表于 广东省 2017-8-7 07:17 来自手机 | 显示全部楼层
1q5qq 发表于 2017-8-7 13:27
说得好像正减就不会漏油似的。。。。同一种东西也有好坏之分,其次,两种工艺和要求也不一样。
倒减上重下 ...

这个图示不太准确。
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发表于 浙江省 2017-8-7 12:35 | 显示全部楼层
追风千里 发表于 2017-8-7 15:17
这个图示不太准确。

那应该怎样?

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发表于 北京市 2017-8-7 12:41 | 显示全部楼层
法斯特正减照样漏!
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发表于 安徽省 2017-9-16 12:06 | 显示全部楼层
只要质量好,都可以的!
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发表于 江苏省 2017-9-17 02:30 | 显示全部楼层
倒减电镀层更容易遭受撞击、泥水腐蚀而受伤!
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发表于 上海市 2017-9-17 09:41 | 显示全部楼层
不追求极致不下场地我觉得用倒减完全没那必要!
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发表于 广东省 2017-9-17 14:02 来自手机 | 显示全部楼层
还是正减震吧,就算油封不行了起码还把油装在里面,倒的如果油烂了就,呵呵呵呵
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发表于 四川省 2017-9-28 13:24 | 显示全部楼层
湘西土匪老蒋 发表于 2017-9-18 00:00
那漏的不是水,是油。

蛋白质,有机润滑油!
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发表于 山东省 2017-9-30 23:40 | 显示全部楼层
我这游侠250竟然用的倒减,然而车子是复古风格,条轮,舒适度很一般,小坑小洼都不伸缩,可以说偏硬,现在一万公里了,没发现漏油,但环境不行,脏,尘大,我出发前都要擦擦减震上的灰才走,
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发表于 山东省 2017-10-14 02:08 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 江西省 2017-11-2 01:22 | 显示全部楼层
倒减比较高档。
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发表于 湖北省 2017-11-2 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
youxia250 发表于 2017-10-01 07:40:30
我这游侠250竟然用的倒减,然而车子是复古风格,条轮,舒适度很一般,小坑小洼都不伸缩,可以说偏...

我这国骏200也是倒减震,感觉太硬了


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发表于 广东省 2017-11-2 20:28 | 显示全部楼层
问题是减震能软一点吗
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发表于 河北省 2017-11-3 17:03 | 显示全部楼层
桃子很好吃 发表于 2017-11-3 00:28
我这国骏200也是倒减震,感觉太硬了

以前的车用的是正减,当伸缩性能变差的时候,减震不怎么收缩,就把减震最顶端那个大螺丝帽卸开,进点空气又恢复伸缩自如,但是这个倒置减震卸螺丝帽不管用,还是老样子,不怎么收缩,这样减震偏硬,小坑小哇不怎么伸缩,唯一的好处就是油封不容易漏油
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发表于 山西省 2017-11-4 01:51 | 显示全部楼层
湿路 发表于 2017-11-3 04:28
问题是减震能软一点吗


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发表于 黑龙江省 2017-11-4 02:00 | 显示全部楼层
还是倒减性能优秀
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发表于 北京市 2018-1-28 05:04 来自手机 | 显示全部楼层
跑慢点 发表于 2017-04-06 09:45:45
男上女下和女上男下的区别。

女上男下,有点水就漏,搞得一片湿

老司机


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发表于 重庆市 2018-1-28 05:32 | 显示全部楼层
国产倒减不靠谱,对于不愿意把里面电线包皮整厚点、把布线拉像样点的品牌,买它生产的倒减就是买家自己坑自己。
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发表于 北京市 2018-1-28 05:48 | 显示全部楼层
喜欢正减,还要包有防尘套的那种。真的比裸体的耐用。
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发表于 江西省 2018-1-28 08:08 来自手机 | 显示全部楼层
倒减高档,成本大
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