水平对置发动机问题。

general1 · 发表于上海市 2017-4-5 13:39

路过听听

willy · 发表于广东省 2017-4-5 13:59

建设雅马哈我晕发表于 2017-4-5 21:06
这种发动机一摔车发动机就烂了，4缸的发动机就很宽，你见过哪个越野车是双缸的甚至是四缸的？

说的有道理！内行！

一毫升 · 发表于湖北省 2017-4-5 14:00

有水平对置发动机研制或者生产能力的厂家很多。摩托车有宝马，国内有长江750。汽车发动机有保时捷，斯巴鲁。航空发动机有Rotex，捷克也有公司生产，国内金城有70马力水平对置发动机。

水平对置发动机除了满足特定的结构需求，比如降低重心，降低高度等方面，技术上并没有特别的优势，缺点倒是不少。之所以有一些厂家坚持，主要还是技术路径的延续。

茫茫夜色 · 发表于四川省 2017-4-5 14:34

我不骑着买菜125，去思考200码如何压弯，这类麦可杜汉才考虑的问题。以前骑过公家的长江750对卧双缸，油老虎。感觉也就是现在的地平线感觉，振动，爬坡厉害，声音洪亮，载两个伙伴拉疯唬人。其他没啥了。早就该踢出历史舞台了。

cc50 · 发表于吉林省 2017-4-5 14:47

不耐磨是机油养护不到位，同是偏心活塞，

由然 · 发表于四川省 2017-4-6 02:15

cc50 发表于 2017-4-5 22:47
不耐磨是机油养护不到位，同是偏心活塞，

汽车的对置四缸，活塞不是偏心的吧？
宝马为了追求性能搞得很极端，正常两缸是三个主轴径，宝马却是两个主轴径，还是偏心活塞。
用正常双缸的轴，活塞不会偏心的。只不过发动机体积会增加，气缸会一前一后，影响重心。

四眼毒龙 · 发表于北京市 2017-4-6 06:24

huangll 发表于 2017-4-5 17:13
这我那知道，，除了宝马谁有这种数据，，我说的也只是基于工程理论推论而已，，

反正水平发动机只有 ...

斯巴鲁也水平

我不懂，如果只是重力原因就容易磨损，那以前飞机用的星形发动机，那不是说话就坏

huangll · 发表于北京市 2017-4-6 06:38

四眼毒龙发表于 2017-4-6 14:24
斯巴鲁也水平

我不懂，如果只是重力原因就容易磨损，那以前飞机用的星形发动机，那不是说话就坏

反正现在的轻型飞机好像没有用星形发动机的了，而且飞机发动机的寿命和汽车没有可比性。

单缸 · 发表于四川省 2017-4-6 06:40

水平对置发动机更有个性吧，这种发动机性能远没有并4缸强没有并2缸的价格低甚至比V2缸还要差。摩托车不像汽车摩托车很多都有自己的个性，比如KTM DUCATI 哈雷喜欢用V2 .....

cc50 · 发表于吉林省 2017-4-6 16:31

由然发表于 2017-4-6 10:15
汽车的对置四缸，活塞不是偏心的吧？
宝马为了追求性能搞得很极端，正常两缸是三个主轴径，宝马却是两个 ...

除有标记偏置曲轴的。一律偏心活塞、

发工资 · 发表于黑龙江省 2017-4-6 21:57

由然发表于 2017-4-5 17:01
那1200的发动机寿命怎么样？

错了，汽车还有斯巴鲁在用，摩托车还有本田金翼水平对置六缸，质量耐久性也不错。
好处就是重心低，抑制震动好平衡性好。
缺点就是体积大，偏磨问题不好解决。

czzmdhn · 发表于河南省 2017-4-7 01:27

这个问题,牵扯太具体,专业性太强,,,还真说不了

mengfei163 · 发表于广东省 2017-4-7 01:35

huangll 发表于 2017-4-5 17:13
这我那知道，，除了宝马谁有这种数据，，我说的也只是基于工程理论推论而已，，

反正水平发动机只有 ...

本田金翼好像也是用的水平对置六缸发动机。

huangll · 发表于北京市 2017-4-7 05:14

mengfei163 发表于 2017-4-7 09:35
本田金翼好像也是用的水平对置六缸发动机。

忘了还有这个了，不过只有这个车用这个发动机，也是不差钱的人用。

mengfei163 · 发表于广东省 2017-4-7 08:27

huangll 发表于 2017-4-7 13:14
忘了还有这个了，不过只有这个车用这个发动机，也是不差钱的人用。

{:1_92:}{:1_92:}我要不吃不喝努力工作4年左右才可以买得起

495254946 · 发表于广东省 2017-4-7 09:56

这样发动机需要技术啊，国内没那技术